參考消息網(wǎng)12月18日報道 據(jù)美國《基督教科學(xué)箴言報》網(wǎng)站12月16日報道，中國要把海南打造成全世界最大的自由貿(mào)易港，使之在經(jīng)濟開放和與外部世界融合方面超越中國其他地區(qū)。

12月18日，這個島嶼將正式成為不同于中國其他地區(qū)的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，多數(shù)進口商品將免征關(guān)稅。海南省一位官員說，加上低稅率和免稅政策，海南的系統(tǒng)性開放體現(xiàn)出中國在當(dāng)前環(huán)境下對外開放的決心和勇氣。

新加坡國立大學(xué)亞洲與全球化中心的徐妮(音)認(rèn)為，海南“為檢驗中國探索自由化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的意愿和實際投入提供了一塊試金石”。

近年來，海南的免稅區(qū)吸引了大量內(nèi)地游客。海南省希望全島建成自由貿(mào)易港后，能吸引新的商業(yè)投資、先進產(chǎn)業(yè)和商業(yè)活動。

海南的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域?qū)⒂?8日生效，屆時免稅進口商品范圍將從1900個稅目擴大至約6600個稅目。這些商品可以在島內(nèi)免稅流通，部分商品只要在海南自貿(mào)港加工增值達(dá)到或超過30%也可以免稅進入內(nèi)地。

“自從宣布自由貿(mào)易港項目以來，我們是首批在海南設(shè)立公司的企業(yè)之一，”海南澳斯卡國際糧油有限公司副總經(jīng)理曹又華說，“一切都進展得非?？??！?/p>

海南相對較低的企業(yè)所得稅率也讓當(dāng)?shù)毓臼芤妗?/p>

這些政策已初見成效，有效促進了外國投資和貿(mào)易增長。海南鄰近東南亞，這也是一大優(yōu)勢。

海南距離越南東北部僅300多公里，與東盟的貿(mào)易額從2020年的230多億元人民幣增長到2024年的570多億元。

在?？诿捞m國際機場，身穿橙色背心的工人正在機庫內(nèi)對一架空客飛機進行維護作業(yè)。自2022年投入運營以來，海南的一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地已為2400多架次飛機提供服務(wù)，包括來自東南亞和中東的飛機。

“這里是我們通往印度洋和太平洋的門戶，”?？诳崭埏w機維修工程有限公司總經(jīng)理王海燁說，“我們希望海南成為一個中國規(guī)則與國際規(guī)則接軌的地方?！?/p>

對中國來說，海南提供了一個測試更開放經(jīng)濟政策的機會。

另據(jù)馬新社12月12日報道，12月18日，中國海南自由貿(mào)易港將啟動全島封關(guān)運作。

馬來西亞思想伙伴集團執(zhí)行合伙人阿比·索菲安表示，在美國不斷收緊市場準(zhǔn)入、影響全球投資者信心的當(dāng)下，中國對經(jīng)濟自由化的堅定承諾，將為投資者和企業(yè)提供更清晰的政策預(yù)期。

他說：“在美國加強貿(mào)易及海關(guān)審查、對多國加征關(guān)稅的背景下，海南自貿(mào)港的落地，可以為受關(guān)稅影響的國家提供新機遇，這對亞太地區(qū)國家乃至更多地區(qū)都具有吸引力?！?/p>

他還說：“此舉將鞏固中國在全球貿(mào)易格局中的地位，也會讓更多中國產(chǎn)品走向國際市場?！?/p>

航運業(yè)專家納澤里·哈立德表示，當(dāng)前，全球貿(mào)易格局正經(jīng)歷深刻變遷，中國打造高水平經(jīng)濟區(qū)，既體現(xiàn)了中國作為全球經(jīng)濟大國的自信，也彰顯了其引領(lǐng)全球經(jīng)濟發(fā)展的決心。

他說：“海南自貿(mào)港的戰(zhàn)略定位十分明確，它將成為連接中國與東南亞和整個亞太地區(qū)的橋梁。隨著這一合作網(wǎng)絡(luò)的深化，企業(yè)將利用海南自貿(mào)港優(yōu)勢，重新評估供應(yīng)鏈布局及采購、生產(chǎn)和分銷策略，這將給采購戰(zhàn)略和貿(mào)易格局帶來變化。”

納澤里還說，海南自貿(mào)港有望為馬來西亞港口帶來紅利。依托海南自貿(mào)港的政策優(yōu)勢，更多從中國港口出發(fā)的貨物將抵達(dá)馬來西亞。（編譯/趙菲菲 王棟棟）

11月1日拍攝的海南自貿(mào)港重點園區(qū)——三亞中央商務(wù)區(qū)（新華社）