中大型SUV這個(gè)市場(chǎng)可以說是“臥虎藏龍”，尤其是今年上市的不少新品一直沖擊著該細(xì)節(jié)市場(chǎng)。隨著銷量榜單的發(fā)布，本次Pro哥就帶大家看下11月份中大型SUV車型銷量情況。

自從小米YU7今年6月份上市以來，就一直稱霸中大型SUV市場(chǎng)，其11月銷量33729臺(tái)，再次拿下該細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，緊隨其后的是問界M7和方程豹鈦7，其11月銷量為25264臺(tái)和24019臺(tái)。

中大型SUV前三甲選手都是今年上市的爆款車型，不同的是小米YU7大賣人盡皆知，問界M7一直賣得就不錯(cuò)，9月份換代后產(chǎn)品力大增，熱銷其實(shí)也不難理解。最值一提的是9月份上市的全新車型方程豹鈦7，其憑借大尺寸方盒子造型+低價(jià)出圈，一鳴驚人，目前已經(jīng)成為比亞迪旗下最走量的車型。

第4名同樣是今年上市的新品吉利銀河M9，其11月交出了10639臺(tái)的成績(jī)。作為中大型SUV里尺寸最大號(hào)選手，它主要對(duì)標(biāo)更高級(jí)別的全尺寸SUV競(jìng)品，之所以能賣這么好，除了均衡的產(chǎn)品力之外，更重要的是將價(jià)格打的很低。

智界R7、理想L6、智己LS6三款車分別以10006臺(tái)、9434臺(tái)、8026臺(tái)的成績(jī)分獲5/6/7名。智界R7一直都是熱銷款，今年8月小改上市進(jìn)一步刺激了銷量。理想L6也曾是這個(gè)級(jí)別的銷冠，但更多新品的涌入對(duì)一直沒有大換血的它影響頗大，目前屬于銷量持續(xù)下滑階段。智己LS6堪稱今年換代最成功的中大型SUV之一，其憑借恒星超級(jí)增程這殺手锏，將增程版本的純電續(xù)航拉到了450公里，換代后銷量大幅攀升。

緊隨其后的是理想兩款純電SUV—理想i6和理想i8，其11月銷量分別為6798臺(tái)和6719臺(tái)。今年理想L系列3款車型其實(shí)銷量都在一直下滑，好在純電的i系列開始漸入佳境，作為僅提供純電動(dòng)力的車型，理想i6、理想i8能有如此表現(xiàn)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

作為傳統(tǒng)豪華SUV代表，X5實(shí)現(xiàn)了口碑和銷量雙豐收，即便在電動(dòng)化浪潮沖擊下的當(dāng)下，寶馬X5也沒有受到太大影響，成為11月份唯一進(jìn)入中大型SUV TOP10榜單的藍(lán)牌車型，也是單車售價(jià)最高的選手。

從中大型SUV TOP10榜單來看，國(guó)產(chǎn)綠牌SUV占有9席，幾乎呈現(xiàn)壟斷趨勢(shì)，僅寶馬X5 1款藍(lán)牌車入榜。同時(shí)，該細(xì)分市場(chǎng)頭部競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，前4名均是今年上市的新品，甚至在TOP10榜單里，今年上市的全新車型（包括換代）就占據(jù)7席。

除了TOP10選手之外，諸如嵐圖FREE、坦克400新能源、沃爾沃XC70等車型11月銷量都在5000-6000臺(tái)之間，表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是合資車型沃爾沃XC70能砍下超5000臺(tái)銷量，確實(shí)超預(yù)期。明年包括合資、國(guó)產(chǎn)在內(nèi)的諸多中大型SUV都會(huì)涌入這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。