12月14日，美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站發(fā)表題為《B-2“幽靈”轟炸機(jī)為何飛行成本如此高昂？》的文章。

該文核心觀點(diǎn)是，B-2“幽靈”轟炸機(jī)單價(jià)為21億美元左右，其飛行成本在15萬-20萬美元之間，美軍為此花費(fèi)過大，所以B-21轟炸機(jī)服役之時(shí)，就是B-2退役的那一天。

總結(jié)起來，B-2“幽靈”轟炸機(jī)的飛行成本太高主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一是隱形涂層的維護(hù)成本過高。由于B-2“幽靈”采用的是前一代的雷達(dá)吸波材料，極易受到破壞，所以每次飛行完，涂層都需人工涂抹，耗時(shí)耗力。

二是生產(chǎn)的數(shù)量過少，沒有形成規(guī)模效應(yīng)。B-2轟炸機(jī)的總產(chǎn)量只有21架，1架2008年在關(guān)島的一起事故中損毀，20架在服役，目前能正?，F(xiàn)役數(shù)量?jī)H為19架。數(shù)量少，就意味著成本高，規(guī)模效應(yīng)出不來。

三是不方便機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。B-2轟炸機(jī)不能露天停放，必須在恒溫恒濕的專用機(jī)庫(kù)中才行。目前，具備B-2駐場(chǎng)能力的基地僅有密蘇里州懷特曼空軍基地、關(guān)島安德森空軍基地，以及印度洋的迪戈加西亞基地，這些基地的專項(xiàng)建設(shè)成本均高達(dá)數(shù)百萬美元。

也許有人會(huì)問B-21轟炸機(jī)的成本不高嗎？與B-2相比，一方面，它采用的吸波材料更先進(jìn)，不需要那么精心地維護(hù)；另一方面，它有數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，美國(guó)空軍就準(zhǔn)備訂購(gòu)100架左右。