翻譯：錢星文 編撰：馮曉暉

本系列發(fā)布江西文史類研究文章。誠(chéng)摯歡迎原創(chuàng)作者予以支持，投稿請(qǐng)發(fā)至郵箱：JiujiangHistory@126.com。

全文約1.1萬(wàn)字，故分三篇發(fā)布。續(xù)前篇：

江西文史 | 英國(guó)艦隊(duì)首訪江西紀(jì)，1858年（上）

江西文史 | 英國(guó)艦隊(duì)首訪江西紀(jì)，1858年（中）

【正文】

11月30日。

我們極為煩躁地發(fā)現(xiàn)，竟走錯(cuò)了水道。只得按原路返回，再越過那道沙洲，并繞過湖口對(duì)面的島，往那邊再尋一條可通的航道①。好不容易僥幸尋到，但又不得不跨過另一處極難的淺灘。

1909年大清帝國(guó)全圖

下午兩點(diǎn)，我們抵達(dá)了九江（Kew-kiang）。

因我們持有致此地官員的公函，于是當(dāng)日便在此留駐，并上岸考察其現(xiàn)狀。這座重要的“府”城，是自離開鎮(zhèn)江府（Chin-kiang-foo）以來(lái)，我們所抵達(dá)的第一個(gè)仍在清軍控制下的同級(jí)府城②。

我們看到的景象凄慘至極。 一條殘街、幾間寒酸小鋪，是這座昔日繁盛、人口興旺城市僅存的一切。九江城墻周長(zhǎng)有五六英里（約8-10公里），所圍廣大城地，僅有廢墟、野草與菜地而已。

居民告訴我們，城中凋敝，一則因太平軍盤踞此地五年之久，二則因清軍于今年四月（即七個(gè)月前）③攻回此城時(shí)大肆破壞。如今駐軍四千，而全城平民卻不過區(qū)區(qū)數(shù)百。他們似乎盡數(shù)出動(dòng)，尾隨在我們身后，神情分外驚愕，又略帶幾分惶恐。

城中心有一處高地④，滿覆廢墟，從此處可俯瞰極為開闊的景色。我們腳下，是一片凄涼的磚瓦廢墟；身后，聳立著巍峨的廬山險(xiǎn)峰；身前，一連串湖泊延伸至朦朧遠(yuǎn)景，最終融入夕陽(yáng)的熾烈霞光；而城墻之下，浩浩長(zhǎng)江卷著渾黃的江水奔向大海。

整座九江城的唯一亮點(diǎn)是一座新建的孔廟，由皇帝親自下令修建。廟內(nèi)立有一塊碑，由一位著名大臣題字，以紀(jì)念其摯友：一位在攻城時(shí)陣亡的滿族將軍⑤。

城外郊區(qū)倒還有一條較像樣的街⑥，商鋪也比城里好得多。其中一家專營(yíng)洋布，我在店內(nèi)見到曼徹斯特棉布⑦與一種俄國(guó)進(jìn)口的紅呢。

我們參觀了一家藥鋪，見他為神情急切的病人抓藥，其中有搗碎的蜘蛛、人參、以及各種根莖與蟲蛇。又走進(jìn)一家面點(diǎn)作坊，發(fā)現(xiàn)店里部分面粉竟遠(yuǎn)自山東而來(lái)。我們?cè)陔s貨店嘗了幾口甜食，在布莊看了些棉布，又到家常器具店里尋找古瓷自然一無(wú)所獲。

九江以雙塔見稱，一座在城外，一座在城內(nèi)⑧，后者已部分被毀。

【譯注與解讀】

① 此處所指為張家洲（今江洲鎮(zhèn)）。張家洲由多處江中沙洲逐漸堆積而成，百余年前水道縱橫，行船至此，往往莫辨深淺。中式淺底帆船尚可通行，而英國(guó)軍艦多為海輪，吃水較深，至湖口以上的航行，便吃盡了苦頭。

② 彼時(shí)，從鎮(zhèn)江至九江一線的沿江主要城市多在太平軍手中，但城市之外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，則多為清軍控制。

③ 1853年9月，太平天國(guó)第一次西征攻占九江，留林啟榮率部駐守。此后，林啟榮堅(jiān)守九江近五年，多次擊退湘軍進(jìn)攻。1858年5月19日，湘軍攻破九江城，林啟榮及其部下一萬(wàn)七千余名太平軍全部犧牲，城中百姓亦遭屠戮。文中所稱“今年四月”，是中國(guó)官方記載的農(nóng)歷，而非公歷，即咸豐十一年四月十日。

④ 從此段描述，以及從英國(guó)人滯留時(shí)間判斷，應(yīng)為九江城內(nèi)最高處的延支山。

塔齊布畫像 圖源：清光緒二十七年石印本《紫光閣功臣小像》，吳友如繪

⑤ 這位滿族將軍為塔齊布，為其題碑者，當(dāng)為其上司、湘軍統(tǒng)帥曾國(guó)藩。塔齊布（1816—1855），滿洲鑲黃旗人，系曾國(guó)藩的重要將領(lǐng)，在與太平軍的作戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。攻打九江期間，塔齊布因積勞成疾，病逝于湘軍大營(yíng)。其后，九江城內(nèi)建有塔公祠，舊址即今柴桑小學(xué)。

塔公祠，約1927年 來(lái)源：《潯陽(yáng)逸聞》

⑥ 城外像樣的街：西門口外的府前西路，九江是商業(yè)中心地帶，后改造為大中路。

⑦ 曼徹斯特棉布（Manchester calicoes）：英國(guó)工業(yè)革命后曼徹斯特大規(guī)模機(jī)器織造的平紋白棉布，為 19 世紀(jì)英國(guó)面向海外市場(chǎng)的大宗出口商品之一，亦是對(duì)華貿(mào)易中最具代表性的紡織品類別之一。

⑧ 雙塔：九江城外江邊的鎖江樓塔和城內(nèi)能仁寺的大勝塔。

【正文】

12月1日。

鑒于昨日航行多有險(xiǎn)阻，今日一早便派出迎風(fēng)號(hào)（Lee）上前探測(cè)河道。待其回報(bào)順利，我們便起錨前行，順利航行約二十英里（約32公里），突然被一處沙洲①攔阻，要從此處通行，必須布設(shè)浮標(biāo)，劃出一條一條航道。最終我們勉強(qiáng)擦底而過，龍骨下僅留約三英寸（約7.6厘米）的水深。

船行至此，北岸為龍坪（Loong-ping）村，對(duì)岸可見紅色的黏土峭壁格外醒目。

Google地形圖

站在桅桿橫架上朝南望去，一片大湖②鋪展開來(lái)，湖面點(diǎn)綴著高聳的林島。遠(yuǎn)處可見白帆點(diǎn)點(diǎn)，眾多船只在湖上穿行。向北，則是一片廣闊的湖泊，延伸至遠(yuǎn)方山腳，湖面同樣布滿船只。

在此處，我第一次看到木排，其上筑有棚屋，每個(gè)木排上都有各自的一小群人居住。沿岸地勢(shì)平坦，耕作精良，相較此前所有江段，此處居民數(shù)量可觀，更為繁榮興旺。

一條人流繁忙的道路自平原穿過，行人多乘獨(dú)輪車，撐著色彩鮮艷的陽(yáng)傘以遮擋烈日。再前行數(shù)英里，北岸是繁盛的武穴鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)居民都傾巢而出，好奇盯著我們。南岸則是馬頭（Ma-kow）村，一個(gè)風(fēng)景秀麗的村莊，坐落于林木蔥郁的山谷中。

馬脊山在此處臨近江畔，山體自水邊陡然拔起，高達(dá)1500至2000英尺（約450–600米）。望見北岸山鏈擋在前方，我們反覺欣慰，因?yàn)槊魅招谐痰脧膷{中穿行。看這一路山勢(shì)峻峭，景色必然不俗。

而今日航程本身，也別有一番獨(dú)特的意義：從未有外國(guó)人航行至此段水域。除非某個(gè)化裝遠(yuǎn)游的耶穌會(huì)士，曾在其傳教途中偶然路過，卻未留下只言片語(yǔ)。

于是我們此刻滿懷期待，在接下來(lái)的數(shù)日里，我們將盡情享受那種“首次目睹未涉之境”，所帶來(lái)的那份罕有而動(dòng)人的興奮。

Google地形圖

【譯注與解讀】

① 此沙洲為新洲。

② 此處大湖為朱湖和赤湖。

作者在這一段中對(duì)地理形勢(shì)與地名的記載相當(dāng)準(zhǔn)確，如龍坪鎮(zhèn)與城子鎮(zhèn)之間的新洲、碼頭鎮(zhèn)（原名“馬頭鎮(zhèn)”）等。其時(shí)赤湖尚與長(zhǎng)江相通，瑞昌一帶盛產(chǎn)木材，江面上常見木排與棚屋。

無(wú)論是本書作者，還是此次航線中其他隨行人員留下的記錄，都對(duì)能夠進(jìn)入湖口以上的長(zhǎng)江水段感到由衷的驕傲與興奮。正如本段所言，由于清政府嚴(yán)禁外國(guó)人私自進(jìn)入內(nèi)地，除經(jīng)特批的使團(tuán)外，此前僅有極少數(shù)耶穌會(huì)士以化裝方式潛入，循長(zhǎng)江進(jìn)入西南地區(qū)。

【正文】

12月22日。

今日打獵收獲雖豐，卻不足以彌補(bǔ)我們歸船后聽到的凄涼消息：前方根本不存在可通航的水道。更令人沮喪的，是隨之做出的決定：棄置震怒號(hào)（Furious）與巡游號(hào)（Cruiser）兩艦，改乘鴿子號(hào)（Dove）與迎風(fēng)號(hào)（Lee）返滬。

12月23日。

這一天，我們用來(lái)安慰那些留守的同伴們，他們即將面對(duì)一個(gè)悲慘的冬季：在中國(guó)內(nèi)陸的深處過冬，因?yàn)樵趤?lái)年春天之前，江水上漲無(wú)望。

【譯注與解讀】

以上略去原書中關(guān)于訪問湖北的相關(guān)記載。

艦隊(duì)返程的記錄十分簡(jiǎn)略。1858年12月20日，艦隊(duì)返回九江，卻因長(zhǎng)江水位太低而無(wú)法前行。經(jīng)過三天嘗試后，艦隊(duì)決定將兩艘吃水較深的炮艦停留在九江城外江面上，額爾金伯爵及本文作者等主要使團(tuán)成員（12人）乘坐兩艘小炮艇于平安夜12月24日先行離開，27號(hào)在蕪湖和天罰號(hào)（Retribution）會(huì)合，新年1月1日抵達(dá)上海。

二等護(hù)衛(wèi)艦震怒號(hào)（H.M.S. Furious）來(lái)源：《倫敦新聞畫報(bào)》1857年4月18日

滯留在潯陽(yáng)江上的震怒號(hào)與巡游號(hào)曾一度引起本地官員極大恐慌，他們懷疑英人別有用意。船長(zhǎng)日志記錄，原以為兩艘艦艇要到來(lái)年4月江水上漲才能復(fù)航，然而連降6日大雨，江水上漲，兩艘戰(zhàn)艦抓緊時(shí)機(jī)得以脫困，于1859年1月5日駛出 江西，1月10號(hào)抵達(dá)上海。

開創(chuàng)歷史的英國(guó)艦隊(duì)長(zhǎng)江之旅，至此結(jié)束。

（全文完）

【后記】

1858年5月19日，湘軍攻破九江城并大肆屠。地方文獻(xiàn)中常有“城中僅存三十人”之說(shuō)，這一觸目驚心的數(shù)字，長(zhǎng)期以來(lái)既被反復(fù)引用，又始終缺乏可以相互印證的第一手材料。本篇所依據(jù)的英國(guó)原版記述，恰在這一歷史斷裂帶上留下了難得的旁證。

英國(guó)艦隊(duì)在半年后到達(dá)九江，所見一片元?dú)獗M失、滿目凋敝的景象。這些由外人所記錄的旅行日記，為我們提供了難能可貴的歷史資料。與清末官方文書和地方志相比，這些“殖民者”的筆記并不宏大，卻更貼近真實(shí)的日常世界——江水的漲落、城鎮(zhèn)的空寂、百姓的身影，皆是本地文史中久已缺失的細(xì)部。

正因如此，作者從海外購(gòu)得原版文獻(xiàn)并加以翻譯，其意義絕不止于資料的補(bǔ)充。而是一種近乎笨拙卻必要的堅(jiān)持：只為把被埋沒在外文書頁(yè)中的九江，重新帶回本土的歷史視野。讓過去的九江，重新被看見、被理解。正是在這些此前未被國(guó)內(nèi)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與研究的記錄中，九江近代史得以補(bǔ)上那些沉默而關(guān)鍵的空白。

做這些，就是情懷吧？