你有沒有想過，如果有一天，你手機(jī)里所有的地圖導(dǎo)航突然同時“瞎”了，你會怎么樣？

12月17日的傍晚，南京全城就經(jīng)歷了這一幕…

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全城混亂

那天南京的司機(jī)、外賣小哥和騎單車的都懵了

有騎共享單車的網(wǎng)友，5分鐘路程停完車，定位直接瞬移到57公里外的周邊城市

還被提示超出運(yùn)營范圍

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網(wǎng)約車司機(jī)更慘，南京南站接的市區(qū)單，平臺顯示距離一萬多公里，嚇得都不敢接單

不少司機(jī)下午就沒接到有效單，只能路邊干等

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車主們打開導(dǎo)航，要么黑屏，要么顯示行駛在無數(shù)據(jù)道路上

箭頭在空白屏幕亂飄，明明在河西，定位卻跑到了長江對岸的江北

這相當(dāng)于城市的的眼睛全瞎了……

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外賣騎手更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，內(nèi)置導(dǎo)航失效后只能憑記憶送餐，大量訂單超時

交管部門趕緊加派人工指揮，地鐵口還有市民自發(fā)組隊(duì)問路，這場面好久沒見了

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更關(guān)鍵的是，這次不是單一的軟件出問題，而是所有定位工具全的失靈了

一直到當(dāng)晚10點(diǎn)后才慢慢恢復(fù)

剛好和南京兩岸企業(yè)家峰會年會結(jié)束時間對上

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原因成謎

地圖沒更新，設(shè)備也沒壞，那么怎么全壞了？

高德客服事后回應(yīng)了一句：不是我們的問題，是外部信號受到干擾

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這話一出，更讓人起疑了

畢竟要是普通故障，不至于連北斗、GPS、格洛納斯三大系統(tǒng)一塊兒罷工

唯一的解釋，就是地面出現(xiàn)了強(qiáng)干擾源

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有意思的是，那兩天南京正在開“兩岸企業(yè)家峰會年會”，安保級別拉滿

17號傍晚正好是會議結(jié)束、人員離場的時間段

有人推測，很可能是為了防無人機(jī)偷拍或襲擊，安保部門啟動了大范圍信號壓制措施

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如果發(fā)生在戰(zhàn)時怎么辦？

現(xiàn)代社會，我們習(xí)慣了跟著屏幕上的箭頭走，幾乎喪失了憑記憶和路標(biāo)認(rèn)路的能力

一次不明原因的信號干擾，就能讓一座特大城市的部分功能陷入混亂

這不禁讓人想到一個更嚴(yán)峻的問題：如果這不是意外，而是人為的、有意的干擾或攻擊呢？

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想想也挺后怕，現(xiàn)在不管是出行、物流還是應(yīng)急救援，都離不了導(dǎo)航

這次只是晚高峰混亂，要是真遇到特殊情況，那么后果不堪設(shè)想……

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不過這也算是個提醒，相關(guān)部門得加強(qiáng)民用信號的抗干擾升級，平臺也該完善應(yīng)急方案

咱們普通人也得留個心眼，手機(jī)里存份離線地圖，平時多留意路名和地標(biāo)

別把導(dǎo)航當(dāng)成唯一的方向標(biāo)……

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結(jié)尾

這不只是南京的事，更是給我們敲響了警鐘

我們越依賴這些看不見的信號，就越得明白它們有多脆弱

一個看不見的干擾源，就能讓整座城市變瞎……