導讀：在旅行車與新能源市場雙重升溫的背景下，比亞迪首款旅行車——海豹06 DM-i（參數丨圖片）旅行版強勢入局，以10.98萬元-12.98萬元的親民指導價，疊加超混動力、超大空間與豐富配置的核心優(yōu)勢，精準擊中家庭用戶長途出行與戶外愛好者的核心需求。作為全球首款超混旅行車，它不僅填補了比亞迪在旅行車細分市場的空白，更以“低耗、智能、大空間”的產品標簽重塑同級市場格局。接下來就為大家介紹。接下來就為大家介紹，

我們首先來看新車的外觀設計方面，海豹06 DM-i旅行版的車頭采用比亞迪標志性的“海洋美學”設計語言，通過流暢的曲線與幾何切割的融合，營造出兼具力量感與優(yōu)雅氣質的視覺效果。前臉最引人注目的是L型矩陣式LED大燈組，其內部采用三層透鏡結構，可實現自適應遠近光、延時關閉等功能，夜間照射距離達200米，大幅提升行車安全性。而熏黑處理的梯形進氣格柵與兩側導流槽形成視覺呼應，既優(yōu)化了空氣動力學性能，又賦予車頭更強烈的運動氣息。

再來看車身側面部分，車身側面是海豹06 DM-i旅行版最具辨識度的角度。長達4850mm的車身與2790mm的軸距，配合旅行車特有的修長車頂線條，營造出黃金比例。設計師通過隱藏式B/C柱設計，創(chuàng)造出懸浮式車頂的視覺效果，而19英寸雙色輪轂則采用低風阻設計，可降低行駛阻力。車頂行李架采用航空級鋁合金材質，承重達75kg；后視鏡集成轉向燈與360°全景影像攝像頭；而隱藏式門把手在降低風阻的同時，還支持NFC手機鑰匙解鎖。這些設計共同構成了“形式追隨功能”的現代汽車設計典范。

再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)了前臉的簡潔風格，貫穿式LED尾燈組采用漸變式光效設計，夜間點亮時具有極高的辨識度。后保險杠下方的擴散器造型并非裝飾，而是經過風洞測試的空氣動力學組件，可有效引導氣流減少渦流。

進入車內，車內采用環(huán)抱式座艙設計，大面積軟性材質包裹搭配細膩縫線工藝，營造出溫馨實用的駕乘氛圍。全系標配懸浮式中控屏與全液晶儀表盤，車機系統(tǒng)搭載DiLink智能網聯系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，支持語音交互、在線導航等常用功能，滿足日常使用需求。配置方面亮點十足，全系標配的全景天窗搭配電動遮陽簾，既能享受通透視野，又能有效避免夏季高溫暴曬，解決了傳統(tǒng)全景天窗的痛點。空間表現方面旅行屬性拉滿。依托2790mm軸距，車內乘坐空間十分充裕，以180cm身高乘客為例，前排座椅調至合適位置后，頭部剩余一拳兩指；后排腿部空間同樣寬松，三人并肩乘坐也能活動自如，僅中間座椅凸起較高稍影響舒適性。

最后來看動力方面，海豹06DM-i旅行版搭載1.5升插混動力系統(tǒng)，應用比亞迪第五代混動技術，其中1.5升發(fā)動機最大功率74千瓦，入門版車型驅動電機最大功率120千瓦，最大扭矩210?！っ?；中高配車型驅動電機最大功率160千瓦，最大扭矩260?！っ?。電池容量部分，入門版車型搭載10.08千瓦時電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程80公里；中高配車型搭載18.71千瓦時電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程150公里。底盤調校兼顧舒適與操控，行駛質感出色。新車底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，調校偏向舒適取向，對路面小顛簸過濾得干凈，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！