中國近代四大海關通常指?上海江海關、廣州粵海關、天津津海關和漢口江漢關?，它們是在19世紀中葉至20世紀初中國被迫開放通商口岸過程中設立的重要海關機構。??我國這些海關的設立多與不平等條約相關聯(lián)，反映了中國近代半殖民地化的歷史進程：上海江海關?：1842年《南京條約》后設立，是近代中國最早開放的通商口岸之一。??廣州粵海關?：1685年清政府設立，但近代化后成為重要海關，1859年由外國人管理。??天津津海關?：1860年《北京條約》后設立，是北方重要的通商口岸。??漢口江漢關?：1861年《中英天津條約》后設立，1862年正式成立，是長江中游的核心海關。??

上海江海關其歷史可追溯至清康熙二十四年（1685年），最初設立于松江府華亭縣境內的漴闕（今上海市奉賢區(qū)柘林地區(qū)）。?作為上海海關的前身，江海關在設立后不久便遷至上?？h城，漴闕原址保留為分關，承擔部分海關職能。?隨著上海商貿中心向外灘轉移，江海關歷經多次遷址，最終落戶外灘，成為市民熟知的海關大樓所在地。?為了復原這段歷史記憶，江海關博物館（暫定名）項目正在奉賢柘林地區(qū)建設，主體建筑已基本建成，預計2026年對市民開放。?該博物館采用新建仿古手法，參照1857年左右第一代江海北關形象設計，旨在展現(xiàn)江海關從漴闕到外灘的百年變遷。?

廣州粵海關建成于1916年，是中國首批海關口岸之一，現(xiàn)為全國重點文物保護單位。1684年（清康熙二十三年）清政府開放海禁，設粵海關（廣州、澳門關部行臺），皇帝派遣“監(jiān)督”管理粵海關事務，以滿族親貴充任，具有與總督、巡撫平行而班次略后的官階?；浐ｊP當時設立的職責是負責征收洋船、夷船及沿海貿易船只的通關稅款，并經辦內務府采購以及人參、東珠、玉石等物品的售賣。?同時，粵海關作為清代四大海關之一，專設監(jiān)督進行管理，管轄范圍遍及廣東沿海及海南、廣西，業(yè)務量最大。?1757年后，粵海關通過廣州十三行壟斷對外貿易。?
天津津海關的歷史可以追溯至1861年，其設立源于第二次鴉片戰(zhàn)爭后清政府與英、法簽訂的《北京條約》，該條約規(guī)定天津被辟為通商口岸，從而設立了津海關。? 新中國成立后，1950年2月，經中央人民政府批準，津海關更名為“中華人民共和國天津海關”。?津海關管轄天津全市海關事務，主要承擔稅收征管、通關監(jiān)管、保稅監(jiān)管、進出口統(tǒng)計、海關稽查、知識產權海關保護、打擊走私及檢驗檢疫等職責，監(jiān)管范圍覆蓋海、陸、空、郵渠道。天津津海關現(xiàn)在設立了21個內設處室、19個隸屬海關和1個緝私局，是國家海關總署直屬的正廳級進出境監(jiān)督管理機關。

作為全國重點文物保護單位的武漢江漢關，位于武漢市漢口沿江大道與江漢路交匯處，始建于1922年，1924年才建成，占地面積1499平方米，建筑面積4009平方米，是中國現(xiàn)存最早的三座海關大樓之一。江漢關大樓坐南朝北，呈對稱布局，通高41米，采用鋼筋混凝土梁板柱結構，筏形基礎，由主樓及其頂部的鐘樓組成，建筑四周由數(shù)量不等、風格獨特的廊柱環(huán)繞裝飾。主樓4層，底層為半地下室。鐘樓高約23.1米，鐘面嵌于四壁，直徑4米，每日按時敲鐘，按刻奏樂，報時曲為《威斯敏斯特鐘聲》。鐘樓頂置風向標，設瞭望臺，一度成為漢口（現(xiàn)武漢三鎮(zhèn)之一）城市的標志。

江漢關大樓融合了歐洲文藝復興時期的建筑風格和英國鐘樓建筑形式，具有重要的歷史價值和建筑藝術價值。2001年江漢關大樓被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位；2016年9月，入選“首批中國20世紀建筑遺產”名錄。江漢關是什么時候開始設立的呢？為什么要在中國內陸地區(qū)設置海關呢？江漢關于?1862年1月1日?正式設立并開關運營。該關的設立是依據(jù)1858年《中英天津條約》的規(guī)定，在漢口開埠后設立的近代中國第一個內陸地區(qū)的海關，與上海江海關、廣州粵海關、天津津海關并稱為“近代中國四大海關”，主要負責征收進出口關稅和監(jiān)督對外貿易。?

武漢江漢關設立的原因?是什么呢？漢口地處長江與漢江交匯處，素有“九省通衢”之稱，是清代中國內陸最重要的水運樞紐與商貿中心?！短旖驐l約》迫使清政府開放漢口為通商口岸，允許外國商船駛入長江中上游進行貿易。為了管理長江與漢江日益增長的進出口貨物、征收關稅、遏制走私，并滿足列強對貿易監(jiān)管的控制需求，清政府在英方主導下設立江漢關。該關由外籍稅務司實際掌控，成為列強經濟滲透的重要工具，同時也推動了漢口從傳統(tǒng)商埠向近代化通商口岸的轉型。江漢關的設立標志著中國海關體系從沿海向內陸縱深擴展，是近代中國半殖民地化加深的典型體現(xiàn)。
江漢關的職能不僅限于征稅，還涵蓋船舶監(jiān)管、航標設置、外僑事務，甚至一度兼管郵政，深刻影響了武漢的城市發(fā)展與經濟結構。作為中國內陸首個海關，江漢關的設立直接促進了漢口茶葉、生絲等大宗出口貿易的繁榮。19世紀末，漢口茶葉出口量占全球市場六成以上，江漢關成為萬里茶道的樞紐節(jié)點。江漢關大樓于1922年11月4日奠基，1924年1月21日落成，為英式鐘樓建筑，高83米，曾是漢口最高的建筑。其鐘樓每日報時，成為武漢城市記憶的象征。如今，大樓作為江漢關博物館對外開放，它完整的保存了近代海關檔案與貿易文獻，見證著武漢的百年開埠史。

近代四大海關上海叫江海關天津叫津海關廣州叫粵海關，武漢為何叫江漢關呢？“江漢關”之名，直接源于其地理位置——坐落于長江與漢江交匯的核心地帶。“江漢”為地理專稱?：在清代，“江漢”并非泛指江河，而是特指長江與其最大支流漢江交匯形成的區(qū)域。這一稱謂在文獻中廣泛使用，如《江漢朝宗》一詞，即形容百川歸海、江漢匯流的壯闊之勢，凸顯該地作為“九省通衢”的水運樞紐地位。海關命名依地而定?：1861年漢口開埠后，清政府依據(jù)《天津條約》設立海關，因該關卡管理長江與漢江交匯處的進出口貿易，故以“江漢”命名，全稱“江漢關”。
官方檔案與建筑銘文佐證?：江漢關大樓于1924年落成，其正立面女兒墻正中，由書法家宗彝親書“江漢關”三字，篆刻于石，至今猶存。此為官方對名稱的權威確認。湖北省檔案館所藏《江漢關檔案》亦被列為《中國檔案文獻遺產名錄》，其原始文書中多處使用“江漢關”作為正式機構名稱，無其他別稱。行政沿革印證地名延續(xù)性?：1950年江漢關改稱“漢口關”，1953年再改“武漢關”，直至1956年撤銷。1980年重建的“武漢海關”雖更名，但原建筑仍以“江漢關”為名，成為歷史記憶的載體。2015年建成的“江漢關博物館”，亦延續(xù)此名，強化了其作為地名與歷史符號的不可替代性。