美國精神航空公司的飛行員和空乘人員已同意接受降薪，以期挽救公司免于破產(chǎn)。

代表該航空公司員工的工會(huì)，航空公司飛行員協(xié)會(huì)（ALPA）和空乘人員協(xié)會(huì)-通信工人協(xié)會(huì)（AFA）已于上月同意削減薪資和福利。

這家廉價(jià)航空公司于8月下旬申請(qǐng)了第11章破產(chǎn)重組，其首席執(zhí)行官戴夫·戴維斯表示公司將專注于減少債務(wù)和籌集資金。

戴維斯在12月12日的一份聲明中表示：“我們感謝ALPA和AFA的合作伙伴在達(dá)成這些協(xié)議過程中的合作，也感謝我們的飛行員和空乘人員每天所表現(xiàn)出的堅(jiān)定奉獻(xiàn)精神和專業(yè)素養(yǎng)?！?/p>

“我們很高興在重組過程中達(dá)成了另一個(gè)里程碑，這推動(dòng)我們朝著更好地定位航空公司、為美國人確保未來有價(jià)值旅行選擇的使命前進(jìn)?！?/p>

該協(xié)議仍需法院批準(zhǔn)，它將使飛行員的時(shí)薪降低8%，其退休賬戶繳款比例也將從16%降至8%。

空乘人員協(xié)會(huì)的一位發(fā)言人向媒體表示，空乘人員的時(shí)薪不會(huì)降低，但其加班費(fèi)率將從150%降至100%。

該發(fā)言人表示，ALPA的降薪措施將為精神航空節(jié)省8500萬美元，而AFA的變更將為公司帶來1500萬美元的收益。

這些協(xié)議若獲批準(zhǔn)，將于1月1日生效，有效期僅為兩年，并且如果公司經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)，協(xié)議可能被修訂。據(jù)估計(jì)，該公司將持續(xù)虧損至2027年。

據(jù)工會(huì)稱，精神航空在談判中并未獲得其要求的全部條件，工會(huì)聲稱他們“堅(jiān)守了底線”。

據(jù)媒體報(bào)道，美國空乘協(xié)會(huì)表示，其協(xié)議仍“保留了所有核心工作規(guī)則，包括所有排班與生活質(zhì)量保障條款”。

該媒體報(bào)道稱，精神航空公司今年已虧損8.04億美元，目前面臨1.45億美元的赤字。該公司自2019年以來一直未能實(shí)現(xiàn)盈利。

通過內(nèi)部削減措施，這家廉價(jià)航空公司預(yù)計(jì)將在2027年實(shí)現(xiàn)2.19億美元的利潤(rùn)。

此次與工會(huì)達(dá)成協(xié)議前，該航空公司已于12月1日起對(duì)1300名空乘人員實(shí)施無薪休假。今年7月，該公司還對(duì)270名飛行員進(jìn)行了無薪休假安排。

今年9月，該公司削減了25%的航班計(jì)劃，以“優(yōu)化”其核心航線網(wǎng)絡(luò)。

該航空公司承諾在重組期間維持運(yùn)營，這意味著乘客仍可預(yù)訂行程并使用機(jī)票、旅行積分及忠誠度計(jì)劃積分。

這項(xiàng)仍需法院批準(zhǔn)的協(xié)議將使飛行員的小時(shí)工資率降低8%?？粘巳藛T的基本小時(shí)工資率不會(huì)削減，但其加班費(fèi)率將被調(diào)低。

自3月以來，“情況已明確顯示我們?nèi)孕柰瓿纱罅抗ぷ?，且需運(yùn)用更多手段為精神航空的未來發(fā)展創(chuàng)造最佳條件?！?/strong>

該航空公司的債務(wù)持有方在上次破產(chǎn)重組中曾同意將7.95億美元債務(wù)轉(zhuǎn)換為股權(quán)，但當(dāng)時(shí)航空公司避免了更大幅度的成本削減措施（如裁減飛機(jī)數(shù)量）。

精神航空列出的資產(chǎn)與負(fù)債規(guī)模在10億至100億美元之間。