最近，F(xiàn)BI新掌門人卡什·帕特爾的一趟“公務(wù)機(jī)約會(huì)”，把美國納稅人徹底惹毛了。

政府停擺35天，上萬聯(lián)邦雇員領(lǐng)不到工資，有的特工靠食品救濟(jì)站度日；而這位剛上任八個(gè)月的印度裔局長，卻坐著6000萬美元的灣流G550專機(jī)，橫跨三個(gè)州，只為給小19歲的鄉(xiāng)村歌手女友捧場。

飛行記錄清清楚楚：無任何公務(wù)安排，純屬私人行程。油費(fèi)、機(jī)組、起降，一趟燒掉兩萬多美元，他只需象征性付個(gè)“經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)”，剩下的全由公眾買單。

更諷刺的是，帕特爾當(dāng)年批評(píng)前任局長“濫用公機(jī)”時(shí)，言辭激烈，一副為民請(qǐng)命的姿態(tài)。如今自己坐上去，卻連遮羞布都懶得蓋，不是作風(fēng)變了，而是位置變了。

這事一出，網(wǎng)友炸鍋。

有人調(diào)侃：“以前總說‘黃禍’，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來‘印禍’也不遑多讓?！?/p>

這話雖帶情緒，卻戳中了一個(gè)現(xiàn)實(shí)：當(dāng)某些人從被監(jiān)督者變成掌權(quán)者，所謂的“責(zé)任感”往往最先丟掉。

帕特爾不是孤例?；乜唇?，從紐約市長到硅谷高管，再到如今執(zhí)掌美國最核心執(zhí)法機(jī)構(gòu)的FBI局長，印度裔精英在西方政商界快速崛起，本是移民奮斗的成功故事。

可問題在于，權(quán)力來得太快，責(zé)任意識(shí)卻沒跟上。

帕特爾多次用公務(wù)機(jī)看球賽、赴私人聚會(huì)，甚至因懷疑飛行數(shù)據(jù)泄露（其實(shí)只是公開網(wǎng)站信息），就解雇干了27年的老員工。

一邊高喊“愛國”，一邊把公共資源當(dāng)私產(chǎn)；一邊標(biāo)榜“改革”，一邊重蹈被自己痛批的覆轍，這種雙標(biāo)，不是能力問題，而是對(duì)公共信任的輕慢。

有人會(huì)說：這是美國制度的問題，不能怪個(gè)人。但制度再有漏洞，也得有人守住底線。

前任濫用公機(jī)，你可以罵；輪到自己，就該以身作則?？膳撂貭柕倪x擇是：既然規(guī)則允許，那就用到極致。這哪是“聰明”，分明是精致的利己。

更值得警惕的是，這種“公私不分”的做派，正在成為某種“新常態(tài)”。當(dāng)普通人省吃儉用交稅，供養(yǎng)的是一個(gè)能隨時(shí)調(diào)用國家資產(chǎn)去約會(huì)的局長，公平感就被徹底撕碎了。

尤其在政府停擺、基層公務(wù)員艱難度日的背景下，這種反差不是“荒誕”，而是赤裸裸的特權(quán)傲慢。

當(dāng)然，我們不能因?yàn)橐粋€(gè)人的行為，就否定整個(gè)群體。印度裔中有無數(shù)勤懇敬業(yè)的專業(yè)人士。

但帕特爾這類高位者的失范，恰恰提醒我們：無論來自哪個(gè)國家，一旦手握不受約束的權(quán)力，又缺乏對(duì)公共利益的敬畏，就容易滑向自私與放縱。

真正的精英，不在于職位多高、收入多厚，而在于是否記得：你手中的資源，來自千萬普通人的托付；你腳下的位置，不該成為私欲的跳板。

帕特爾或許覺得，自己只是“合法使用政策”。可公眾要的，從來不是“合法”，而是“合理”；不是“我能”，而是“我該”。

當(dāng)FBI局長的專機(jī)變成“愛情航班”，失去的不只是兩萬美元，更是整個(gè)執(zhí)法體系的公信力。

這個(gè)世界，不怕你出身哪里，就怕你忘了。權(quán)力，是用來服務(wù)人民的，不是用來約會(huì)的。