日本22日批準(zhǔn)補(bǔ)充預(yù)算，同意重啟全球最大核電站——柏崎刈羽核電站。

該電站自2012年因地震關(guān)閉至今，距離東京僅約220公里。

這是自2011年福島核事故后，東京電力公司首次獲準(zhǔn)重啟旗下核電機(jī)組，標(biāo)志著重啟所需的“地方同意”程序全部完成。

新瀉縣知事花角英世將于23日向經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣正式傳達(dá)對重啟的“理解”。

東電計(jì)劃24日提交6號機(jī)組重啟申請，力爭明年1月20日前后恢復(fù)運(yùn)行。

公司承諾“絕不讓類似福島事故重演”，并計(jì)劃未來10年投入約1000億日元爭取地方支持。

然而當(dāng)?shù)孛裾{(diào)顯示，60%居民認(rèn)為重啟條件不成熟，近70%對東電的運(yùn)營能力感到擔(dān)憂。

目前日本60%-70%電力依賴化石燃料，去年進(jìn)口液化天然氣和煤炭支出高達(dá)10.7萬億日元，占進(jìn)口總額十分之一。

在此背景下，推動核電重啟被視為緩解能源壓力的舉措。

但有分析指出，日本積極重啟核電可能與尋求突破“無核三原則”有關(guān)。

12月18日，日本首相安保顧問公開表示，鑒于嚴(yán)峻的安全環(huán)境，“日本應(yīng)當(dāng)擁有核武器”。

武器級核材料钚239可通過核反應(yīng)堆生成，難以監(jiān)管。

數(shù)據(jù)顯示，日本目前持有約44.5噸分離钚，其中境內(nèi)存放的8.7噸理論上可制造至少1100枚核彈。

這座核電站是日本裝機(jī)容量最大的核電站，也曾是全球凈發(fā)電量最大的核電站之一。

自2012年起，它因福島核事故后的安全審查而長期停運(yùn)。

福島核事故是2011年3月11日由一場里氏9.0級大地震及其引發(fā)的巨大海嘯所觸發(fā)的一系列事件。

地震發(fā)生時，福島第一核電站的1至3號機(jī)組正在運(yùn)行并自動停堆，但隨后襲來的、高度超過14米的海嘯淹沒了電站。

這導(dǎo)致外部電網(wǎng)和幾乎所有應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)失效，反應(yīng)堆陷入“全廠斷電”的絕境，堆芯冷卻功能完全失效。

在隨后的幾天里，由于堆芯內(nèi)燃料棒過熱，1、3、4號機(jī)組接連發(fā)生氫氣問題。

更為嚴(yán)重的是，1至3號機(jī)組發(fā)生了堆芯問題，即核燃料棒熔化并墜落到反應(yīng)堆壓力容器底部。

為了釋放安全殼內(nèi)不斷升高的壓力，工作人員被迫向大氣中排放帶有放射性物質(zhì)的蒸汽，同時向反應(yīng)堆注入大量海水進(jìn)行冷卻，這產(chǎn)生了巨量的核污染水。

這場事故被普遍認(rèn)為是“人禍”。

雖然直接誘因是超乎預(yù)料的天災(zāi)，但根本原因在于人為的疏失與安全文化的缺失。

事前的風(fēng)險評估嚴(yán)重不足，電站的防波堤僅能抵御5.7米的海嘯，遠(yuǎn)低于實(shí)際襲擊的高度。

運(yùn)營方東京電力公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對此已知的風(fēng)險隱患未能采取有效的預(yù)防和加固措施。

事故造成了深遠(yuǎn)的影響，大量放射性物質(zhì)泄漏到空氣和海洋中，對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、漁業(yè)和旅游業(yè)造成了打擊。

直到今日，福島第一核電站的善后工作依然漫長。

取出反應(yīng)堆內(nèi)熔化的核燃料相關(guān)工作已被推遲至2037年以后。

經(jīng)處理但仍含有放射性物質(zhì)（主要是氚）的核污染水，已于2021年起開始被排放入海。