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回甘2025,上汽集團(tuán)的“好茶新韻”

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「懂車更懂你」

作者|甄 瑤

編輯|李國政

出品|幫寧工作室(gbngzs)

誰能想到,如今,越來越多的年輕人扎堆愛上了喝茶。

從陸羽著經(jīng)叩開茶文化之門,到明清茶館熱鬧興盛,再到當(dāng)下年輕人“喝茶基因”悄然覺醒,中國茶文化綿延千年,其傳承密碼始終在于守正與創(chuàng)新的相輔相成。



中國汽車界“老匠人”——上汽集團(tuán)的改革探索之路,與這份智慧不謀而合。

2025年1-11月,上汽銷售整車410.8萬輛,同比增長16.4%,銷量已超去年全年。今年前3個季度,其營業(yè)總收入1694億元,同比增長16.2%,歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元,同比增長6倍多——644.9%。

此期間,全新MG4、智己LS6參數(shù)圖片)、智己LS9、榮威M7、尚界H5、奧迪E5 Sportback等眾多產(chǎn)品集中爆發(fā),在各細(xì)分市場掀起熱潮。不僅如此,在固態(tài)電池、數(shù)字底盤、智能座艙等前沿技術(shù)領(lǐng)域,上汽也收獲頗豐。

如同好茶經(jīng)得起時光的淬煉,上汽用產(chǎn)品與數(shù)據(jù)證明,老牌國企的深厚底蘊(yùn)與大膽革新,終在激烈的市場競爭中,沉淀出屬于自己的回甘。

那個曾經(jīng)以品質(zhì)與創(chuàng)新打動用戶的上汽,如今正以務(wù)實(shí)的心態(tài)、豐富的產(chǎn)品與新潮的形象,強(qiáng)勢回歸。

01

守正

“茶之為用,味至寒,為飲最宜精行儉德之人。”陸羽在《茶經(jīng)》中寫道。堅(jiān)守“精行儉德”,是茶文化的精神內(nèi)核。

對上汽集團(tuán)而言,這份“精行儉德”便是其70余年深耕汽車產(chǎn)業(yè)的初心——不隨市場浮躁而搖擺,堅(jiān)持以品質(zhì)為基、以用戶為本。

自2006年起,上汽便穩(wěn)坐國內(nèi)銷冠寶座。2018年,更是創(chuàng)下705萬輛的年度銷量紀(jì)錄,旗下上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等3家子公司年銷量均超200萬輛,在國內(nèi)至今無人企及。



然而,在新能源轉(zhuǎn)型浪潮與自主品牌崛起雙重沖擊下,這家巨頭一度遭遇挑戰(zhàn)。

面對行業(yè)百年未有之大變革,上汽集團(tuán)自我審視,展開了一場“符號再造”的全面深化改革,讓旗下全面產(chǎn)品既有“技術(shù)的根”,又有“時代的好”。

不管是在乘用車領(lǐng)域,還是在商用車板塊,上汽都全面深化改革,整合核心資源,打通從產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的全鏈條,把握市場需求,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,重塑業(yè)務(wù)競爭力,提升決策效率與市場響應(yīng)速度。

改革成效集中體現(xiàn)在產(chǎn)品端。4月,在2025上海國際車展上,上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題,清晰地亮出了自主品牌矩陣:榮威定位在國民車,以AI技術(shù)和高階智駕為核心;MG依托全球本土化戰(zhàn)略,深耕海外;智己則聚焦高端智能電動市場,擔(dān)當(dāng)品牌向上先鋒。



借助資源整合,上汽以“懂車更懂你”的用戶理念為核心,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代、市場拓展等領(lǐng)域持續(xù)突破,不僅加快新品研發(fā)節(jié)奏,還降低運(yùn)營成本,生產(chǎn)與營銷協(xié)同合力。

事實(shí)證明,正如茶農(nóng)不會因季節(jié)更替就放棄古法焙茶,上汽從未偏離造好車的初心。

當(dāng)市場追逐流量噱頭時,它沉心打磨智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心的技術(shù)體系;當(dāng)新品牌熱衷炒作概念時,它堅(jiān)守品質(zhì)底線,讓上汽大眾、上汽奧迪等合資品牌,通過技術(shù)輸入實(shí)現(xiàn)新增長。

02

創(chuàng)新

茶文化從來就不墨守成規(guī)。從茶馬古道的駝鈴聲聲,到如今光伏茶園的科技賦能;從手工炒茶的煙火氣,到中茶108良種的精準(zhǔn)培育,茶產(chǎn)業(yè)的每一次升級,都是守其本、創(chuàng)其新的實(shí)踐。

上汽集團(tuán)的改革之路,同樣以創(chuàng)新為技、以傳統(tǒng)制造為實(shí),長出智電時代的新芽。

技術(shù)創(chuàng)新,是上汽最亮眼的新茶韻。

近10年來,在電動化和智能化領(lǐng)域,上汽累計(jì)投入超過1500億元,形成近26000項(xiàng)有效專利,涵蓋純電、混動、氫能等三大整車平臺,以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車等全棧解決方案的技術(shù)底座。



于是,今年11月,在廣州車展的聚光燈下,智己LS9搭載上汽旗艦技術(shù)驚艷亮相,MG4則帶著半固態(tài)電池完成技術(shù)破圈。

就像新時代茶農(nóng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精準(zhǔn)控制茶園溫濕度,上汽將具有“智慧腦”的智能座艙、具有“強(qiáng)勁心”的高效動力系統(tǒng),導(dǎo)入每一款產(chǎn)品。

MG4在歐洲市場銷量同比激增25%,奧迪E5 Sportback以領(lǐng)先性能贏得高端用戶認(rèn)可,這些成績都印證了上汽技術(shù)創(chuàng)新的市場價值。

而榮威M7、智己LS6持續(xù)熱銷,更讓恒星超級增程技術(shù)、800V高壓平臺等技術(shù)標(biāo)簽,成為用戶口中的“放心符號”。

產(chǎn)品創(chuàng)新還讓資深品牌煥發(fā)新活力。上汽大眾、上汽奧迪亮相的全新旗艦SUV概念車,預(yù)示合資品牌電動化轉(zhuǎn)型提速;上汽通用別克至境L7、尚界H5以越級配置打破市場偏見,證明上汽在智電時代仍能引領(lǐng)潮流。



尤其是,今年11月27日,上汽通用五菱憑借全球首創(chuàng)的智能島制造體系,入選首批領(lǐng)航級智能工廠培育名單。該體系通過工藝解耦和產(chǎn)線重構(gòu),顛覆百年汽車傳統(tǒng)剛性流水線,構(gòu)建了全流程島式生產(chǎn)體系,以三大島群支持24種車型混合高效生產(chǎn),并將人工智能應(yīng)用典型場景比例提升至75%以上。

上汽的多重創(chuàng)新,并非全部顛覆傳統(tǒng),而是像茶文旅融合讓古老茶文化吸引年輕群體一樣,用技術(shù)升級讓老品牌基因與現(xiàn)代需求同頻共振。

正如年輕人開始愛上手沖茶的儀式感,越來越多的消費(fèi)者被上汽的技術(shù)誠意打動——那些銷量數(shù)據(jù),便是用戶最真實(shí)的回應(yīng)。

03

入心

在茶文化中,最動人的境界是入心,是從山頭到心頭、從茶山到茶杯——茶葉從青翠的茶山出發(fā),經(jīng)匠人雕琢,最終在茶客口中留下回甘。

上汽集團(tuán)全面深化改革的終極目標(biāo),亦是入心:讓每一輛車從生產(chǎn)線下線到駛?cè)胗脩羯睿瓿蓮漠a(chǎn)品到伙伴的蛻變。



今年1-11月,上汽自主品牌銷售266.6萬輛,同比增長25.7%;新能源車銷售149.9萬輛,同比增長38.8%;海外市場銷售96.9萬輛,同比增長3.4%。在自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”拉動下,預(yù)計(jì)上汽2025全年銷量實(shí)現(xiàn)較快增長。

這正是入心實(shí)踐的最佳注腳。

此中,上汽大通煥新品牌與LOGO,而且不是簡單地升級視覺,而是深化“用戶參與造車”的理念——就像茶商根據(jù)茶客反饋調(diào)整焙火程度,大通通過用戶共創(chuàng),讓產(chǎn)品更貼合家庭出行、商務(wù)接待等場景需求。

上汽通用五菱的致敬奮斗者活動,更是將品牌與用戶的情感聯(lián)結(jié)推向新高度——當(dāng)車主分享開著五菱車闖天下的故事,品牌便不再是冰冷的符號,而是奮斗路上的同行者。



這些都生動詮釋了上汽“懂車更懂你”的理念。

當(dāng)下,中式文化回歸成為浪潮,上汽的老牌底蘊(yùn)與創(chuàng)新精神,恰好契合了年輕人這種返璞歸真的消費(fèi)趨勢。就像紫砂壺展、茶文化展紛紛成為年輕人的打卡地,上汽的產(chǎn)品既滿足了用戶對品質(zhì)的剛需,又承載了人們對民族品牌的情感認(rèn)同。

回甘,是從茶山到茶杯的匠心傳遞,是從工廠到市場的初心踐行。

上汽集團(tuán)全面深化改革,如同慢煮一杯好茶——以守正定味,以創(chuàng)新提香,以入心回甘。

智電時代的浪潮在奔涌向前。上汽集團(tuán)以茶文化的智慧,在守正與創(chuàng)新之間找到平衡,讓老牌國企的魅力,在新汽車時代愈發(fā)強(qiáng)大。

這份守正與創(chuàng)新,是中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最好注解。

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