夜間行車環(huán)境較暗、能見度低

若不控制車速仔細觀察

往往更容易發(fā)生交通事故

一起來看看以下案例

12月5日19時40分胡某某駕駛車牌號為粵TXXXV小型轎車，沿350國道由道孚縣往八美鎮(zhèn)方向行駛，當(dāng)該車行駛至350國道1206公里+600米處，胡某某違法超車時與對向正常行駛的由扎某駕駛普通兩輪摩托車發(fā)生側(cè)面碰撞后導(dǎo)致扎某駕駛普通兩輪摩托車側(cè)翻于道路左側(cè)排水溝。

隨后胡某某車輛因操作不當(dāng)，又與同向行駛的鄒某駕駛的川3XXX0小型普通客車發(fā)生擦掛。事故造成三車損壞，摩托車駕駛?cè)嗽呈軅?/p>

在該事故中，當(dāng)事人胡某某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第四十三條第一款第二項有關(guān)“第四十三條第一款第二項同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車:(二)與對面來車有會車可能的”之規(guī)定。

當(dāng)事人胡某某負全部責(zé)任，當(dāng)事人扎某無責(zé)任，當(dāng)事人鄒某無責(zé)任。

那么

夜間行車如何才能確保安全

我們一起看一下

夜間駕駛，險于白晝

01

夜間行車，是一場對駕駛?cè)藢Ｗ⒘Α⑴袛嗔妥月尚缘亩嘀乜简�。光線昏暗、視野受限、疲勞易襲，這些因素交織在一起，使得道路上的風(fēng)險成倍增加。

02

在如此不利的條件下，超車、變道等操作不再是尋常的駕駛動作，而是需要慎之又慎的重大決策。對向車燈的眩光、對距離與速度的誤判、以及側(cè)方與后方視野的急劇縮減，都讓每一次超車嘗試如同穿越雷區(qū)。

03

本次事故再次用深刻的教訓(xùn)警示我們：夜間行車，任何一次僥幸的違法，都可能瞬間演變成無法挽回的悲劇。

夜間駕駛的必知要點

01

正確使用車燈是夜間行車的第一要務(wù)。許多駕駛?cè)藳]有根據(jù)路況及時切換遠近光燈的習(xí)慣，這是極其危險的。尤其在會車時，遠光燈造成的眩目效果可能導(dǎo)致短暫“失明”，瞬間釀成大禍。

02

保持安全車距在夜間更為關(guān)鍵。夜間視線受限，制動反應(yīng)時間延長，因此夜間行車的安全車距應(yīng)至少是白天的1.5倍。切忌盲目跟車過近。

03

控制車速是避免夜間事故的有效方法。夜間行車速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，特別是在彎道、坡道、橋梁等視線不佳的路段，必須提前減速，預(yù)留充足的反應(yīng)時間。

04

疲勞駕駛在夜間尤為致命。深夜至凌晨時段是人體生理低潮期，反應(yīng)能力下降，事故風(fēng)險顯著增加。長途夜間駕駛應(yīng)保證充足休息，遵循“逢三進一”（每兩小時或經(jīng)過三個服務(wù)區(qū)便休息一次）的原則。

05

關(guān)于夜間超車，有一條黃金法則：除非絕對必要且絕對安全，否則不要超車。必須超車時，應(yīng)通過切換遠近光燈提示前車，在確保對向無來車、前車無動向、且道路條件完全允許的前提下，果斷、快速地完成操作。任何一絲猶豫或條件不符，都應(yīng)立即放棄。

甘孜公安交警溫馨提示

廣大駕駛?cè)伺笥褌�，高原地區(qū)道路線長彎急，夜間通行環(huán)境復(fù)雜。為了您和家人的幸福，請務(wù)必牢記：

夜間行車，請降速、控距、亮尾。自覺抵制疲勞駕駛、強行超車、違規(guī)使用遠光燈等危險行為。每一次謹慎地觀察，每一次放棄超車的決定，都是對生命最堅實的守護。道路千萬條，安全第一條。愿我們每一位交通參與者，都能高高興興出門，平平安安回家。

來源/ 甘孜公安交警

編輯/ 楊雪

校對/ 盧雪英

責(zé)編/ 劉睿娟

審核/ 肖宵

監(jiān)制/ 譚榮皓