現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，AI滿天飛，但咱們騎友圈里，還是講究一個(gè)“自己動(dòng)手，豐衣足食”。每天清晨，照樣一群騎友蹬著自行車，迎著朝陽出發(fā)。你說這人工智能時(shí)代，咱們是不是落伍了？恰恰相反，咱們這叫“奮起直追”——追著科技的腳步，但絕不丟掉騎行的本真。

以前騎行，帶個(gè)水壺、地圖就出發(fā)，現(xiàn)在手機(jī)APP一鍵導(dǎo)航，智能碼表實(shí)時(shí)顯示速度、心率、卡路里，連路線都能提前規(guī)劃好。有人覺得這太依賴科技了，但我覺得，工具就是拿來用的嘛！就像古人用馬車，現(xiàn)代人開車，咱們用智能設(shè)備，都是為了騎得更舒服、更有趣。比如那次夜騎，手機(jī)沒電了，智能碼表還能照明，這要是以前，估計(jì)得摸黑推車回家了。

不過，科技再厲害，也代替不了咱們的雙腿。騎山地車爬坡時(shí)，那種大腿肌肉繃緊、汗水順著脊梁往下淌的感覺，AI可模擬不出來。上個(gè)月，群里有個(gè)老騎友買了輛電助力自行車，大家調(diào)侃他“叛變”了，結(jié)果他笑著說：“這車只是幫我省點(diǎn)力氣，爬更陡的坡，看更遠(yuǎn)的風(fēng)景，核心還是得靠自己蹬??！”確實(shí)，電助力車讓騎行更輕松，但咱們?cè)摿骱沟臅r(shí)候照樣流汗，該咬牙堅(jiān)持的時(shí)候照樣堅(jiān)持。

有人說，現(xiàn)在AI都能做騎行攻略了，咱們還天天組隊(duì)騎行干嘛？但騎行這事兒，樂趣不全在路上，更在騎友之間。每次騎行結(jié)束，大家坐在路邊攤，聊聊今天的路線、分享新發(fā)現(xiàn)的風(fēng)景，這才是騎行的靈魂。AI能算出哪條路線最短、最省時(shí)間，但它算不出咱們一起爆胎時(shí)互相幫忙的默契，算不出爬完長坡后那種共同的成就感。

咱們這群騎友，就是一群“笨人”。明知道有更輕松的方式，但還是愿意花時(shí)間、花力氣去騎行。不過，這“笨”里透著聰明——咱們知道，科技是工具，不是目的。就像智能鎖鞋能提升效率，但踩踏板的感覺，還是得靠自己的腳；騎行服能減少風(fēng)阻，但突破極限的痛快，還是得靠自己硬扛。

在AI時(shí)代，咱們騎友要做的，不是拒絕科技，而是學(xué)會(huì)和科技相處。用科技讓騎行更安全、更便捷，但核心的體驗(yàn)，還得靠人。比如用APP記錄騎行數(shù)據(jù)，不是為了炫耀，而是為了調(diào)整狀態(tài)，騎得更健康；用電助力車探索更遠(yuǎn)的地方，不是為了偷懶，而是為了看到不一樣的風(fēng)景。

說到底，騎行這事兒，從來不是為了和別人比快慢，而是為了和自己較勁。在科技日新月異的今天，咱們這群“老騎友”依然相信：真正的美好，不是AI給的，而是自己用雙腳一點(diǎn)一點(diǎn)創(chuàng)造出來的。所以，別管什么人工智能不智能，只要咱們還在路上，還在堅(jiān)持，那就是最美的風(fēng)景。