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埃及被打醒了,蘇35和殲10都不買:就要一種4000萬美元中國新軍機

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  1. 這場被外界稱為第六次中東戰(zhàn)爭的沖突,徹底喚醒了埃及對地區(qū)現(xiàn)實的認知。
  2. 開羅方面已基本摒棄了與以色列進行軍事對峙的戰(zhàn)略構(gòu)想。
  3. 取而代之的是,埃及正式簽署了價值350億美元的天然氣進口協(xié)議,全面深化能源合作。
  4. 未來該國的能源穩(wěn)定供應(yīng),將在很大程度上依賴于以色列境內(nèi)的天然氣資源。



  1. 要真正理解這一重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向,不能僅停留在經(jīng)濟交易層面,必須深入剖析其軍事能力短板和國家安全優(yōu)先事項的根本性變化,方能把握其中深層次動因。
  2. 埃及空軍所面臨的裝備制約,正是推動其外交與防務(wù)政策調(diào)整的關(guān)鍵內(nèi)因之一。
  3. 表面上看,埃及空軍具備一定規(guī)模實力,擁有超過200架美制F-16、數(shù)十架法國“陣風(fēng)”以及俄制米格-29M/M2戰(zhàn)斗機。
  4. 但這些先進平臺長期受制于外部供應(yīng)體系,在實戰(zhàn)條件下難以發(fā)揮完整作戰(zhàn)潛力。



  1. 美國向埃及提供的F-16均為上世紀八九十年代生產(chǎn)的早期批次,性能有限;更為關(guān)鍵的是,美方始終拒絕出口AIM-120中遠程空空導(dǎo)彈,僅允許配備用于近距纏斗的“響尾蛇”導(dǎo)彈。
  2. 這使得這批F-16在現(xiàn)代空戰(zhàn)環(huán)境中制空作戰(zhàn)能力嚴重受限。
  3. 此后埃及斥巨資引進法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機,本欲提升空中威懾力,卻因配套使用的“流星空空導(dǎo)彈”含有美國技術(shù)組件,遭到華盛頓方面的出口管制阻撓。



  1. 最終只能搭載射程僅為70公里的“米卡”導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù),面對以色列已列裝的F-35隱身戰(zhàn)機時,存在明顯代差劣勢。
  2. 美國持續(xù)收緊對埃軍售的核心考量,正是為了維護以色列在整個中東地區(qū)的空中主導(dǎo)地位,確保其在區(qū)域沖突中牢牢掌握制空權(quán)優(yōu)勢。



  1. 在意識到無法通過現(xiàn)有西方裝備實現(xiàn)有效抗衡后,埃及曾嘗試開辟新的武器采購路徑。2018年,開羅與莫斯科簽署一項高達20億美元的合同,計劃引進24架蘇-35重型戰(zhàn)斗機。
  2. 然而此項交易最終未能落地,美國施加的政治壓力是主要障礙——《以制裁反擊美國敵人法案》(CAATSA)如同懸頂之劍。



  1. 一旦埃及完成高端俄制武器采購,極有可能面臨美方全面制裁,進而導(dǎo)致其現(xiàn)役美軍裝備維護鏈條斷裂。
  2. 考慮到埃及約七成軍事援助來自美國,一旦失去F-16等系統(tǒng)的零部件支持與人員培訓(xùn)機制,整個空軍運轉(zhuǎn)將陷入癱瘓,這是其無法承受的風(fēng)險。



  1. 此外,隨著俄烏沖突爆發(fā),俄羅斯軍工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿轿鞣綇V泛制裁,裝備交付周期延長、后續(xù)保障困難等問題日益突出,埃及終止蘇-35項目實為規(guī)避更大損失的審慎決策。



  1. 當(dāng)蘇-35計劃落空之后,中國殲-10C戰(zhàn)斗機一度被視為最具可行性的替代方案。
  2. 2025年4月至5月間,中埃聯(lián)合舉行代號“文明之鷹-2025”的空中演習(xí),殲-10C、運油-20加油機、空警-500預(yù)警機等構(gòu)成完整作戰(zhàn)體系亮相演訓(xùn)場。



  1. 埃及飛行員試飛體驗后,對該機型配備的有源相控陣雷達及最大射程達150公里的霹靂-15E遠程空空導(dǎo)彈表現(xiàn)出高度認可。
  2. 更重要的是,中國對外軍售不附加地緣政治條件,且殲-10C單機報價約為4000萬美元,顯著低于法國“陣風(fēng)”的1.5億美元單價,性價比優(yōu)勢極為突出。



  1. 盡管如此,埃及并未啟動大規(guī)模采購程序,根本原因在于第六次中東戰(zhàn)爭后,其國防戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)生了本質(zhì)轉(zhuǎn)變,原有高端空優(yōu)戰(zhàn)機的需求場景已不再適用。



  1. 如今的埃及不再將以色列設(shè)定為主要假想敵,而是將安全重心轉(zhuǎn)向更直接威脅國家穩(wěn)定的多個方向。
  2. 西部利比亞邊境、南部蘇丹及乍得地區(qū)的非正規(guī)武裝組織頻繁滲透,成為亟需應(yīng)對的安全隱患;同時,保障紅海與地中海航運通道暢通更是關(guān)乎國家命脈的核心利益。
  3. 作為全球最大的小麥進口國,埃及糧食對外依存度超過60%,物資運輸高度依賴海上航線;而蘇伊士運河每年承載全球約12%的貿(mào)易流量,是國家財政收入的重要支柱。



  1. 加之能源供給已與以色列形成深度捆綁關(guān)系,上述因素共同決定了埃及不可能再因加沙局勢升級而與以色列爆發(fā)軍事對抗。
  2. 從預(yù)算角度看,埃及2024年度國防支出僅為23.96億美元,相較2023年的31.67億美元明顯縮減。若引入殲-10C,還需建立獨立的第四套后勤維護體系,涵蓋備件儲備、技術(shù)人員培訓(xùn)等多個環(huán)節(jié),將進一步加劇財政負擔(dān)。
  3. 美方亦私下傳遞信號,暗示若大規(guī)模列裝中國戰(zhàn)機,可能影響現(xiàn)有F-16機隊的配件供應(yīng)渠道。



  1. 更為重要的是,殲-10C的設(shè)計定位聚焦高強度空戰(zhàn)環(huán)境,而當(dāng)前埃及的主要任務(wù)集中在邊境巡邏、反恐清剿和海上監(jiān)控等低烈度行動,作戰(zhàn)需求錯配使其綜合效費比偏低。



  1. 在充分評估自身實際需求后,埃及最終選擇了中國研制的WJ-700“獵鷹”高空高速察打一體無人機。
  2. 2025年6月,雙方正式簽訂采購協(xié)議,內(nèi)容包括10架WJ-700無人機及其配套彈藥系統(tǒng),埃及由此成為該型號繼首個海外用戶后的第二個國際客戶。
  3. WJ-700由航天科工集團研發(fā),于2021年完成首飛,整體性能遠超傳統(tǒng)中低端無人機平臺。



  1. 該機采用渦扇發(fā)動機驅(qū)動,最高飛行速度可達每小時700公里,實用升限達15,000米,超出多數(shù)近中程防空火力覆蓋范圍,戰(zhàn)場生存能力大幅提升;
  2. 具備連續(xù)飛行20小時、航程達8000公里的能力,并可掛載CM-102反輻射導(dǎo)彈、C-705KD精確制導(dǎo)空地導(dǎo)彈等多種彈藥,既能執(zhí)行定點清除任務(wù),也可實施廣域海域監(jiān)視。



  1. WJ-700完全契合埃及現(xiàn)階段多樣化安全任務(wù)要求。
  2. 針對利比亞、蘇丹等地活躍的皮卡機動武裝團伙,傳統(tǒng)有人戰(zhàn)機出動成本高昂,且難以鎖定快速移動目標(biāo)。
  3. 而WJ-700可在邊境區(qū)域長時間滯空巡航,實時發(fā)現(xiàn)威脅并實施精準(zhǔn)打擊,單次出擊成本僅為F-16的十二分之一,且無需冒飛行員傷亡風(fēng)險。



  1. 在紅海航道護航任務(wù)中,其搭載的高分辨率合成孔徑雷達具備全天候穿透云雨偵察能力,可高效識別可疑船只與油氣設(shè)施動態(tài),有力支撐蘇伊士運河航運安全。
  2. 近年來,埃及已陸續(xù)接收上百架中國產(chǎn)“翼龍-2”、“彩虹-5”等無人機,在打擊跨境武裝分子方面取得顯著成效。此次引進WJ-700標(biāo)志著中埃防務(wù)合作邁入更高層級。
  3. 外界普遍預(yù)測,未來埃及或?qū)⒆芳硬少徃嘀袊叨藷o人作戰(zhàn)系統(tǒng),逐步構(gòu)建起以無人機為核心的區(qū)域性防空與打擊網(wǎng)絡(luò)。



  1. 埃及的選擇不僅體現(xiàn)了對國家利益的精準(zhǔn)計算,也為其他中東國家提供了全新范式:軍購不應(yīng)追求象征性威懾,而應(yīng)服務(wù)于真實安全挑戰(zhàn)。
  2. 中國軍工產(chǎn)品憑借“高性價比、無附加政治條款、開放技術(shù)合作”的特點,正贏得越來越多國家的信任,悄然重塑全球軍貿(mào)格局。
  3. 對埃及而言,放棄與以色列的軍事對抗,轉(zhuǎn)而通過能源互信深化戰(zhàn)略綁定,再依據(jù)實際威脅配置軍備資源,
  4. 這種基于現(xiàn)實主義邏輯的戰(zhàn)略調(diào)適,既確保了能源與糧食供應(yīng)鏈穩(wěn)定,又有效控制了軍費開支,還增強了應(yīng)對本土安全危機的能力,是一條契合地區(qū)演變趨勢與本國國情的理性發(fā)展路徑。
  5. 參考文獻:1.新華網(wǎng)-2025-12-18——《以色列批準(zhǔn)向埃及出口天然氣協(xié)議》

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