當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)從“規(guī)模制造”全面邁入“價(jià)值創(chuàng)造”的攻堅(jiān)階段，自主豪華品牌的向上之路愈發(fā)清晰。

2025年12月22日，星途以“新進(jìn)階 新星途”為主題的品牌之夜，正式宣告開啟3.0時(shí)代，通過新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品、新征程的全維煥新，給出了中國(guó)品牌沖擊全球豪華市場(chǎng)的全新答卷。這場(chǎng)盛典不僅是星途七年深耕的階段性總結(jié)，更折射出自主豪華品牌從“跟隨模仿”到“定義標(biāo)準(zhǔn)”的自信轉(zhuǎn)變。

打造技術(shù)硬實(shí)力，跳出參數(shù)比拼時(shí)代

在新能源與智能化浪潮下，不少品牌陷入“配置堆料”的豪華誤區(qū)，而星途3.0時(shí)代的技術(shù)進(jìn)階，卻精準(zhǔn)抓住了“核心差異體驗(yàn)”這一豪華本質(zhì)。這種思路不僅契合當(dāng)前行業(yè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的發(fā)展導(dǎo)向，更破解了自主豪華品牌“叫好不叫座”的痛點(diǎn)——真正的豪華，從來不是參數(shù)的簡(jiǎn)單疊加，而是核心技術(shù)帶來的極致安全、智能與操控體驗(yàn)。

（奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍）

星途的技術(shù)底氣，體現(xiàn)在全維度的硬核突破中。安全層面，磐石車身3.0結(jié)構(gòu)采用行業(yè)第一的2400MPa熱成形鋼，搭配行業(yè)首發(fā)的零重力座椅襁褓氣囊，構(gòu)建起超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)體系，這一配置不僅刷新了自主豪華品牌的安全上限，更看齊了全球頂級(jí)豪華品牌的安全標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力領(lǐng)域，搭載48%熱效率的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合第七代混動(dòng)變速箱與軸向磁通雙電機(jī)，重塑了混動(dòng)動(dòng)力的性能標(biāo)桿；更值得關(guān)注的是，2026年將首搭的犀牛全固態(tài)電池與一季度全球首發(fā)的飛魚E 4輪EMB線控制動(dòng)，彰顯了星途在前沿技術(shù)布局上的前瞻性。

（奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用）

智能與操控方面，“獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛”覆蓋L2至L4全場(chǎng)景，“靈犀座艙”實(shí)現(xiàn)人性化智能交互，再加上“火星架構(gòu)+雪豹四驅(qū)+飛魚底盤”的三位一體組合，讓星途的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了從“夠用”到“好用”再到“愛用”的跨越。

全球布局+生態(tài)構(gòu)建，拓寬豪華邊界

自主豪華品牌的終極考驗(yàn)，在于能否獲得全球市場(chǎng)的認(rèn)可。星途七年深耕的成果已經(jīng)驗(yàn)證了其全球競(jìng)爭(zhēng)力：產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)主流市場(chǎng)，海外平均售價(jià)突破40萬元，更在波蘭、英國(guó)、意大利等歐洲本土細(xì)分市場(chǎng)斬獲銷量第一。

這組數(shù)據(jù)背后，是星途“長(zhǎng)期主義”戰(zhàn)略的勝利，也為自主豪華品牌出海提供了可借鑒的路徑——以極致產(chǎn)品力為敲門磚，以本地化運(yùn)營(yíng)建立品牌信任。

星途3.0時(shí)代的“新征程”，進(jìn)一步拓寬了豪華品牌的價(jià)值邊界。啟動(dòng)“EXEED勒芒計(jì)劃”，目標(biāo)成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份征戰(zhàn)世界三大頂級(jí)汽車賽事的中國(guó)品牌，這一舉措并非噱頭，而是豪華品牌提升技術(shù)實(shí)力的經(jīng)典路徑。

勒芒24小時(shí)耐力賽的極致考驗(yàn)，將成為星途技術(shù)的“終極實(shí)驗(yàn)室”，把賽道上對(duì)性能、可靠性的極致追求融入量產(chǎn)車研發(fā)，這種“以賽促研”的模式，將持續(xù)強(qiáng)化星途“性能豪華”的品牌基因。

同時(shí)，星途構(gòu)建的“供應(yīng)商-用戶-工程師”共生生態(tài)，通過用戶共創(chuàng)模式打造“為自己開發(fā)、讓自己滿意”的產(chǎn)品，這種情感鏈接讓豪華不再是冰冷的產(chǎn)品，而是有溫度的伙伴關(guān)系，這也正是新時(shí)代豪華品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

綜述

從七載探索到3.0時(shí)代啟航，星途的進(jìn)階之路，是中國(guó)汽車工業(yè)從“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”的縮影。它用技術(shù)實(shí)力證明，中國(guó)豪華品牌無需模仿跟隨，憑借自主核心技術(shù)就能定義屬于自己的豪華標(biāo)準(zhǔn)；用全球市場(chǎng)表現(xiàn)驗(yàn)證，自主豪華品牌完全有能力在全球主流市場(chǎng)與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技。

未來，隨著ES、ET系列新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，以及勒芒計(jì)劃的推進(jìn)，星途將以更完整的體系能力，在全球豪華市場(chǎng)占據(jù)一席之地。