12月23日，市軌道集團(tuán)組織開展“地鐵開放日”活動，邀請媒體記者、沿線高校師生及居民代表走進(jìn)地鐵15號線一期，一睹新線風(fēng)采，為西安地鐵新線籌備工作建言獻(xiàn)策。

在航天城站，前來試乘的代表們早早就聚集在2號線車控室門口，戴好試乘證等待著換乘通道的開啟。在站區(qū)長陳肖的帶領(lǐng)下，大家通過換乘通道來到了車站15號線區(qū)域。

作為裝修特色站，航天城站15號線區(qū)域提取騰飛的翅膀作為空間設(shè)計元素，天花板處采用鋁方通結(jié)合沖孔鋁板，以陣列組合的形式出現(xiàn)，猶如大鵬展翅，寓意自由、力爭向上。中部透光膜布模擬出星空的效果，結(jié)合藍(lán)色烤瓷鋁板墻柱面，天地墻一體化整體設(shè)計，科技感十足。

根據(jù)工作人員介紹，地鐵15號線一期工程沿線地貌大致以航天城站為界，呈東高西低狀形態(tài)，向西為沖洪積平原地貌，向東為黃土塬地貌，地面起伏較大。面對沿線人口密集、拆遷協(xié)調(diào)困難、管線遷改復(fù)雜、交通導(dǎo)改難度大等施工難題，建設(shè)團(tuán)隊自2020年開工建設(shè)以來，整合多家參建單位技術(shù)力量，積極破解難題，不僅在祝村西—祝村區(qū)間首次采用“盾構(gòu)先行+后期擴挖”工法穿越地裂縫段，還在皇子坡站采用“廳臺分離、明暗挖結(jié)合”的工法打造我國黃土地層埋深最大車站，創(chuàng)下了多項施工記錄。

丨資料圖丨

隨后，大家來到車站站臺層驚喜地發(fā)現(xiàn)，地鐵15號線仿佛全自動線路的“集大成者”，不僅采用自動化等級最高的G0A4全自動運行系統(tǒng)，沿用地鐵8號（環(huán)）線A2型車輛和10號線四六節(jié)編組列車混跑的運行模式，而且速度更快，列車設(shè)計最高時速為100km/h，同時兼顧客流運輸效率與成本控制。車體采用鋁合金材質(zhì)，以“繽紛紅”為主色調(diào)，車頭采用流線型設(shè)計，搭配光影流線色帶，從車身底部向上環(huán)繞，形成鮮明視覺對比，車燈設(shè)計融入毛筆筆觸的飄逸曲線，將古城西安的深厚文化底蘊與現(xiàn)代科技感巧妙融合。

試乘第二站來到郵電大學(xué)站，作為線路標(biāo)準(zhǔn)裝修車站，車站提取 “韻律曲線”作為共性元素在天花板呈現(xiàn)，結(jié)合車站建筑空間布局，融合線路色及線路景觀墻應(yīng)用至內(nèi)側(cè)墻面，凸顯15號線的文化特征及線路識別性。中部樓扶梯視覺集中點以橫書畫卷作為不同區(qū)段的個性化表達(dá)，使車站裝修設(shè)計在標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上又站站有別。

值得一提的是，在該站的B出入口通道內(nèi)，市軌道集團(tuán)以“地鐵搭臺 文化唱戲”公共文化理念，聯(lián)合西安郵電大學(xué)打造了“西郵·紅色通信記憶”文化長廊，通過五篇章遞進(jìn)式敘事 + VR沉浸式體驗?zāi)Ｊ?，串?lián)中國通信事業(yè)從“紅色起點”到“全球領(lǐng)先”的百年發(fā)展脈絡(luò)，展現(xiàn)通信技術(shù)迭代的硬核實力，打造沉浸式的“通信文化宣傳科普陣地”。

活動的最后一站，來到了15號線與6號線的換乘站——郭杜西站。該站車站內(nèi)部裝修延續(xù)了6號線裝修風(fēng)格，借鑒了中國傳統(tǒng)古建屋脊造型，最大限度提升建筑空間高度，盡量減小乘客壓抑感，淋漓盡致地展現(xiàn)了古今長安的文化底蘊。作為西安地鐵線網(wǎng)試點打造的第一個智慧車站，如今的郭杜西站多點位應(yīng)用乘客自助服務(wù)終端、移動終端等服務(wù)設(shè)備，能夠同時實現(xiàn)語音購票、站內(nèi)導(dǎo)航、線路及信息查詢、音視頻交互、遠(yuǎn)程求助、咨詢等服務(wù)功能。

此外，地鐵15號線延續(xù)既往線路建設(shè)經(jīng)驗，在推進(jìn)項目建設(shè)的同時，以“微改造”和“微中心”相結(jié)合模式，實施郭杜街—長安街提升改造工程及部分站點“微中心”建設(shè)工作，具體涵蓋郭杜街—長安街提升改造和部分站點站外便民設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)軌道交通與城市空間景觀的完美融合。

丨東長安街站“微改造”效果圖丨

“我真的太期待地鐵15號線的開通了”來自郵電大學(xué)的陳同學(xué)興奮地說到，“自從來到長安大學(xué)城，我們就一直期待著校門口的地鐵開通，不僅讓我們的出行更方便，也讓我們能更便捷地去感受這座城市的魅力?！被顒蝇F(xiàn)場，市軌道集團(tuán)還通過電子表單向試乘代表們征集對新線的意見建議，力求以最好姿態(tài)開門迎客。

目前地鐵15號線已完成三個多月的試運行工作和14項綜合應(yīng)急演練，并于近日順利通過相關(guān)政府工程驗收及初期運營前安全評估，正處于開通初期運營前的最后準(zhǔn)備階段。相信在不久的將來，這條承載著人們期待與夢想的地鐵線路，將正式融入西安的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為市民的出行帶來更多的便利和驚喜。

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