【早報摘要】

1、理想汽車官方商城入駐京東汽車

2、鄭州保時捷中心突然停業(yè)，車主提車難

3、現(xiàn)代汽車或將采用吉利混動技術，以期降本增效

4、小米回應汽車經銷商發(fā)超1億元“紅包”：僅針對“車融合店”

5、截至11月底中國充電樁突破1932萬，同比增長52.0%

獨立售后

1、理想汽車官方商城入駐京東汽車

近日，京東汽車宣布，理想汽車官方商城正式入駐京東汽車，其官方旗艦店同步開業(yè)，全面覆蓋理想商城爆款商品。值得注意的是，這是理想商城首次與第三方電商平臺建立獨家合作，也是京東汽車布局汽車生態(tài)的重要一步。

2、浙江石油首座洗車工場正式投運

12月9日，浙江石油首座洗車工場在溫州石油鑫忠加能站投運。與普通易捷養(yǎng)車店相比，該工場規(guī)模顯著升級，配置2條專業(yè)流水線，可同時容納4輛車進行人工清洗，洗車峰值效率達12輛/小時，相較傳統(tǒng)洗車服務，在提升清洗質量的同時，實現(xiàn)服務效能的顯著躍升。

主機廠-4S

3、鄭州保時捷中心突然停業(yè)，車主提車難

12月23日，鄭州中原保時捷中心突然停業(yè)，展廳車輛連夜被轉移，導致200多位車主面臨提車難、定金未退等問題，部分車主支付全款后無法提車，員工工資也被拖欠。老車主購買的“終身保養(yǎng)套餐”等服務權益失效，門店承諾的贈品未兌現(xiàn)。

員工稱閉店前無預警，12月仍在正常交車，但高管曾于12月17日“閃電換崗”，法定代表人任職兩天即卸任，母公司東安控股集團電話無人接聽。保時捷中國稱未收到閉店通知，建議車主通過法律途徑解決。警方建議起訴維權，部分車主已組建維權群并申請財產保全。

4、現(xiàn)代汽車或將采用吉利混動技術，以期降本增效

12月24日，現(xiàn)代汽車集團與吉利汽車的合作傳聞引發(fā)關注。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車正在探討將吉利的混動系統(tǒng)應用于其國產新車的可能性。這一合作的動機在于降低成本和提高效率，因為自主研發(fā)混動系統(tǒng)需要更長的開發(fā)周期和更高的費用。目前，雙方的接觸仍處于初步階段。

5、三星電子旗下哈曼以18億美元收購采埃孚高級駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務

12月23日，三星電子宣布，其子公司哈曼國際已達成協(xié)議，將以15億歐元（約合17.7億美元）收購德國汽車零部件供應商采埃孚集團的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務。三星電子公司表示，此項收購將助力哈曼國際獲得前視車載攝像頭、高級駕駛輔助系統(tǒng)控制器等相關技術與產品，標志著哈曼正式全面進軍高速增長的高級駕駛輔助系統(tǒng)市場。三星透露，本次收購交易預計將于2026年內完成。

新能源

6、小米回應汽車經銷商發(fā)超1億元“紅包”：僅針對“車融合店”

12月22日，日前，有消息稱，小米向汽車經銷商發(fā)放補貼，全國門店發(fā)放金額累計超過1億元?！按_實有這樣的政策，僅針對‘車融合店’?！?2月22日，小米集團相關工作人員對記者表示，車融合店是指既銷售汽車，同時售賣手機以及大家電的小米門店。

7、比亞迪與復星達成全球戰(zhàn)略合作

近日，比亞迪與復星在江蘇太倉阿爾卑斯國際度假區(qū)正式簽署全球長期戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將基于各自在綠色出行、智能制造、旅游度假及家庭消費生態(tài)領域的核心優(yōu)勢，開展全品牌矩陣深度協(xié)同，共同構建“出行+度假”融合生態(tài)。

8、截至11月底中國充電樁突破1932萬，同比增長52.0%

12月23日，國家能源局發(fā)布11月全國電動汽車充電設施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設施監(jiān)測服務平臺數(shù)據(jù)，截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)達到1932.2萬個，同比增長52.0%。其中，公共充電設施（槍）462.5萬個，同比增長36.0%，公共充電樁額定總功率達到2.10億千瓦，平均功率約為45.34千瓦；私人充電設施（槍）1469.7萬個，同比增長57.8%，私人充電設施報裝用電容量達到1.29億千伏安。

9、北京發(fā)放首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌

12月23日，北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給三輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，這也是國內首批發(fā)放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。標志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產，率先開啟L3級自動駕駛時代，成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

10、歐洲新車銷量連續(xù)第五個月增長，比亞迪暴漲

12月23日，據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)數(shù)據(jù)顯示，包含歐盟、英國和歐洲自由貿易協(xié)會在內的整體市場11月汽車銷量同比增長2.4%至110萬輛。

電動汽車成為市場增長主要驅動力，其中純電動汽車注冊量在歐盟市場份額達到21%，英國為26%，挪威更是高達98%。德國、意大利和西班牙等主要市場的電動汽車注冊量均出現(xiàn)顯著增長。在純電動汽車（BEV）領域，比亞迪11月注冊量同比暴漲221.8%，市場份額達到2%，而特斯拉注冊量則下降11.8%，市場份額降至2.1%。