隨著2025年臨近尾聲，游艇經(jīng)紀(jì)市場持續(xù)保持活躍態(tài)勢，交易涵蓋各類豪華船只。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時，今年已記錄的超級游艇（包括帆船和機(jī)動艇）銷量達(dá)442艘，超越了過去兩年的銷量——2024年為392艘，2023年為429艘。

今年掛牌出售的游艇種類繁多，從全新的建造游艇、精心維護(hù)的經(jīng)典老款游艇，到探險游艇和適合租賃的熱門游艇。本文帶您回顧2025年成交價最高的游艇交易，重點盤點全球游艇界那些引人矚目的標(biāo)志性買賣……

“Breakthrough”（突破）號

長度：118.8 米
建造商：斐帝星（Feadship）

2025年最大的游艇交易當(dāng)屬全球首艘氫動力超級游艇“突破”號，該艇于9月由經(jīng)紀(jì)公司Edmiston內(nèi)部售出。這項在摩納哥游艇展前幾天宣布的交易，被該經(jīng)紀(jì)公司形容為“史上最重要的經(jīng)紀(jì)交易”。由公司首席執(zhí)行官Jamie Edmiston（在此交易中代表賣方）和銷售經(jīng)紀(jì)人Alex Busher（代表買方）共同完成。該艇于2024年5月在荷蘭船廠阿姆斯特丹船廠下水，隨后不久便進(jìn)入市場，但其諸多細(xì)節(jié)一直處于高度保密狀態(tài)。

據(jù)報道，“突破”號由比爾·蓋茨委托建造，經(jīng)過幾輪試航后易手，雖細(xì)節(jié)尚未確認(rèn)，但行業(yè)消息指出買家與加拿大企業(yè)家帕特里克·多維吉（Patrick Dovigi）有關(guān)。

該艇由RWD負(fù)責(zé)內(nèi)外設(shè)計，其革命性的氫動力推進(jìn)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)引起了轟動，其非凡的設(shè)施也令人矚目。亮點包括半潛式觀景廊、8.2米逆流泳池、電影院、圖書館、網(wǎng)球場甚至專用醫(yī)療設(shè)施。14個可折疊陽臺以及被設(shè)計師描述為“海邊隱秘四層聯(lián)排別墅”的一系列生活空間，進(jìn)一步凸顯了她的與眾不同。這艘游艇目前僅通過 Edmiston提供包租服務(wù)。“突破”號價值約6億美元左右，成交價未公開。

“Omega”項目

長度：122.5 米
建造商：樂順（Lürssen）
2025年的焦點交易之一，是122.5米的樂順超級游艇“Omega項目”的新建合同。
該項目由經(jīng)紀(jì)公司Moran Yacht & Ship在今年3月售出，預(yù)計于2029年交付。這筆交易標(biāo)志著Moran公司為同一位船東打造的第二艘超級游艇，也是其與這家德國船廠合作的第25個新建項目——此前，122米的“Kismet”號已成功交付。Moran公司將再次全程監(jiān)督這艘游艇的整個建造過程。該公司在一份聲明中祝賀了RWD和樂順的團(tuán)隊，并確認(rèn)預(yù)計將于2029年按時、按預(yù)算完成交付。
這艘5,200GT的游艇由RWD公司進(jìn)行內(nèi)外整體設(shè)計，10間客艙可容納20位賓客，雖然大部分細(xì)節(jié)仍處于保密狀態(tài)，但已披露的早期亮點包括一處海灘俱樂部、一個設(shè)施齊備的潛水中心，以及專為娛樂和放松設(shè)計的寬敞戶外區(qū)域。"Omega項目"售價未公開。
U-81”號（現(xiàn)更名為“Wingman”號）

長度：80.1 米
建造商：達(dá)門游艇

達(dá)門游艇80.1米定制助航艇“U-81”號于4月以通過場外交易成交，買方由Edmiston公司的查爾斯·卡維萊斯代表，賣方由Burgess公司的蒂姆·維克斯代表，該船最初作為海上石油天然氣平臺建造，后以Naghi1000型未完工船體為基礎(chǔ)，在阿聯(lián)酋達(dá)門船廠重啟改造工程，并于2022年完成全面改裝，成為專用助航艇。此前她曾擔(dān)任荷蘭傲慕世（Amels）89米游艇"Here Comes the Sun"號的助航艇，現(xiàn)在她是臉書創(chuàng)始人扎克·伯格名下“Launchpad”號的新"Wingman"（僚機(jī)）號。

此次由Azure船舶建造事務(wù)所監(jiān)督的改裝保留了其實用主義外觀特征，包括內(nèi)嵌式后甲板和高聳的前部船體，頂部設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪。停機(jī)坪下方設(shè)有充足空間存放接應(yīng)艇與水上玩具，寬闊的后甲板可容納配備四臺舷外機(jī)的大型追逐艇，亦可轉(zhuǎn)換為籃球場等多功能運動區(qū)域。甲板起重機(jī)則保障了設(shè)備高效收放作業(yè)。

“Primo”項目

長度：73 米
建造商：Admira（意大利海洋集團(tuán)旗下品牌）

Admiral旗下73米長的GC-Force 73新建游艇"Primo"項目于二月售出，買方由Edmiston公司的查爾斯·卡維萊斯代表，賣方由Kitson Yachts公司的邁克爾·塔博爾和布蘭登·庫默代表。該艇（船體編號612）于2023年6月在意大利海洋集團(tuán)（TISG）開工建造，目前計劃于2027年交付。這艘游艇最初由一位美國船東委托建造，全程由The A Group（負(fù)責(zé)人理查德·海因）作為船東代表協(xié)調(diào)工程。

"Primo"項目外觀由意大利海洋集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計團(tuán)隊操刀，內(nèi)飾由FM Architettura設(shè)計，被構(gòu)想為該船廠C-Force系列的升級版，尺寸擴(kuò)展至73米。采用鋼鋁結(jié)構(gòu)建造的四層甲板設(shè)計特色鮮明：船中部的雙層高玻璃幕墻取消了側(cè)甲板設(shè)計，以最大化無遮擋海景視野。艙內(nèi)可容納12位賓客入住六間客艙，另設(shè)九名船員艙室。配套設(shè)施將包括電梯、健身房、直升機(jī)停機(jī)坪、按摩浴缸、海灘俱樂部和游泳池。"Primo"項目要價未公開。

“New Secret”號

長度：74米
建造商：傲慕世（Amels）

Amels74米長的超級游艇"New Secret"號于三月通過場外交易售出，此次為Edmiston公司內(nèi)部交易，該艇于2017年交付，是荷蘭船廠Amels 242限量版系列的第二艘，其上一次交易由Burgess公司于2024年6月經(jīng)辦，當(dāng)時要價為1.09億歐元。

"New Secret"號采用鋼制船體與鋁制上層結(jié)構(gòu)，外觀由Tim Heywood設(shè)計，通體純白；內(nèi)飾則由Winch Design操刀，風(fēng)格沉靜現(xiàn)代，以柔和的燈光和貫穿各處的雕塑感曲線為特色。船上可容納14位賓客，設(shè)有六間客艙，其中包括一個配備私人前甲板休息區(qū)的完整船主甲板。突出的配套設(shè)施包括主甲板后部的八米長游泳池、一個可供直升機(jī)起降的停機(jī)坪，以及一個包含水療池、健身房、桑拿房和蒸汽室在內(nèi)的綜合康體中心。該艇要價尚未公開。

“One”（現(xiàn)名“Les Cinq”號）

長度：75.8米
建造商：斐帝星（Feadship）

斐帝星（Feadship）新建超級游艇"One"號（現(xiàn)已更名為"Les Cinq"號）于五月售出。這艘75.8米的超級游艇于一月首次下水，其優(yōu)雅的深藍(lán)色與白色相間的外觀由Studio De Voogt設(shè)計，船舶工程由Azure Naval Architects負(fù)責(zé)。新船主將體驗到由巴黎設(shè)計工作室Gilles & Boissier打造的現(xiàn)代極簡風(fēng)格內(nèi)飾，船上設(shè)施包括專屬船主甲板、駕駛臺甲板康體中心，以及位于主甲板、可照亮下方海灘俱樂部的玻璃底泳池。 該艇此前報價為1.725億歐元。

“No Rush”號（喬治阿瑪尼設(shè)計的Armani 72米超級游艇）

長度：72米
建造商：Admiral（意大利海洋集團(tuán)旗下品牌）

首艘由喬治·阿瑪尼設(shè)計的72米Admiral超級游艇于12月通過場外交易售出，并更名為“No Rush”號。這艘定制全排水型新艇于五月下水，并在2025年摩納哥游艇展上完成全球首秀，是已故設(shè)計師喬治·阿瑪尼與意大利海洋集團(tuán)設(shè)計中心（Centro Stile）合作設(shè)計的兩艘游艇中的首艘。

“No Rush”號采用鋼鋁結(jié)構(gòu)建造，其啞光金色輪廓、大面積的落地玻璃窗以及標(biāo)志性的“懸空式露臺”上層甲板令人過目難忘。由Armani/Ca操刀的內(nèi)飾延續(xù)了設(shè)計師標(biāo)志性的極簡美學(xué)，整體采用精良材質(zhì)與手工飾面。住宿空間涵蓋七間客艙，最多可容納14位賓客，并設(shè)有獨立的船主私人甲板。船上亮點包括玻璃底無邊泳池、完善的康體中心以及跨越多層甲板的廣闊娛樂區(qū)域。該艇要價尚未公開。

“Savannah”號

長度：83.5米
建造商：斐帝星（Feadship）

今年上半年完成的另一筆大型交易是獲獎超級游艇"Savannah"號的出售。這艘83.5米的斐帝星游艇通過Edmiston公司內(nèi)部交易售出。該艇在2015年交付后迅速聲名鵲起，因其真正創(chuàng)新的混合動力狀態(tài)以及由De Voogt Naval Architects設(shè)計和打造的異常潔凈的"機(jī)電"推進(jìn)系統(tǒng)而備受認(rèn)可。

其由CG Design操刀的生活空間同樣引人注目，其中包括被其經(jīng)紀(jì)人形容為"驚艷之作"的船主私人甲板、首創(chuàng)的Nemo休息室以及一個九米長的后甲板游泳池。不出所料，她在2015年世界超級游艇大獎中贏得了備受矚目的"年度機(jī)動游艇大獎"，并作為Netflix劇集《第10號艙的女人》的主演明星在今年重回公眾視野。"Savannah"號此前報價為1.4億歐元。

“Amaryllis”號

長度：78.4米
建造商：Abeking & Rasmussen

超級游艇"Amaryllis"號于八月售出，成為本年度規(guī)模最大的經(jīng)紀(jì)交易之一。該艇由德國Abeking & Rasmussen船廠于2011年交付，其整體設(shè)計由Reymond Langton操刀，靈感源自美好年代、新藝術(shù)運動和裝飾藝術(shù)風(fēng)格，以此定義了這艘78.4米游艇的特色。

2022年，該艇進(jìn)行了大規(guī)模翻新，包括船體重新涂裝。船上住宿空間包含六間套房，可容納12位賓客，設(shè)有獨立的船主甲板、全景窗以及包括鋼琴吧、正式餐廳、天際酒廊和配備水療中心、健身房與沉浸式泳池的海灘俱樂部在內(nèi)的多個社交區(qū)域。日光甲板同樣是一大亮點，設(shè)有一個五米乘兩米的按摩浴缸。本次交易由經(jīng)紀(jì)公司Burgess和Moravia Yachting及Moravia Yachting促成交易。"Amaryllis"號此前報價為8400萬歐元。

“Stella Mi”號

長度：60.1米
建造商：傲慕世（Amels）

Amels200限量版系列的首艘游艇"Stella Mi"號于十月售出。該艇于2021年交付，其設(shè)計工作在英國完成，外觀線條由Tim Heywood執(zhí)筆，內(nèi)飾由Reymond Langton設(shè)計公司打造，船舶工程則由達(dá)門游艇（Damen Yachting）負(fù)責(zé)。

該艇僅經(jīng)過一個季度的私人使用，目前呈現(xiàn)"完美無瑕"的狀態(tài)。住宿區(qū)域共設(shè)六間客艙，最多可容納14位賓客，包括主甲板上的全幅寬主人套房、駕駛艙甲板上的VIP套房以及下層甲板的四間客艙。船上關(guān)鍵空間包括主沙龍、天際酒廊、配備康體中心、健身房和游泳池的陽光甲板，以及設(shè)有吧臺、桑拿房并可直接通往游泳平臺的海灘俱樂部。"Stella Mi"號此前報價為7150萬歐元。

“Fun”項目

長度：49.5米
建造商：斐帝星（Feadship）

在建的49.5米斐帝星（Feadship）機(jī)動游艇"Fun"項目于九月售出。買方由斐帝星轉(zhuǎn)售部門代表，賣方由Edmiston公司的安東尼奧·伊圖爾貝·雷多和查爾斯·卡維萊斯代表。該鋁制游艇代號為"717項目"，其外觀由Studio De Voogt設(shè)計，呈現(xiàn)出棱角分明、低矮流暢的輪廓；內(nèi)飾則由Marty Lowe操刀，風(fēng)格極簡現(xiàn)代。游艇計劃于2026年3月交付。

船上住宿空間可容納10位賓客，包括主甲板的全幅寬主人套房及四間雙人客艙，另設(shè)有八名船員艙室。室內(nèi)設(shè)計以溫暖的中性色調(diào)為主，選用精致材料，并配有全景落地窗。社交區(qū)域包括主沙龍及用餐區(qū)、可直接通往海面的海灘俱樂部，以及配備酒吧、燒烤設(shè)施、休息區(qū)和日光浴墊的陽光甲板。該項目此前最新報價為6500萬歐元。"Fun"項目最后一次要價為6500萬歐元。

“Moon Sand”號

長度：55.5米
建造商：樂順（Lürssen）

樂順建造的55.5米超級游艇"Moon Sand"號是臨近今年年末較新的一筆交易。賣方由Edmiston公司的Alex Busher和Cecil Wright公司的Henry Goulding代表，買方由Denison Yachting公司的Ken Denison引薦。

"Moon Sand"號于2021年首次下水，其輪廓線條由Bannenberg & Rowell設(shè)計，據(jù)稱靈感源自該德國船廠1973年建造的機(jī)動游艇"Carinthia VI"號（現(xiàn)名"V2V"號）。其外觀被形容為"真正量身定制"，這一特點同樣貫穿于內(nèi)飾之中——在明亮而溫馨的氛圍中，"大膽運用色彩與紋理"，內(nèi)飾同樣出自Bannenberg & Rowell之手。該艇在2025年經(jīng)MB92船廠完成近期改裝（包括對陽光甲板的全面升級）后，于同年重回市場。該艇此前報價為6500萬歐元。

“Artisan”號

長度：63米
建造商：貝尼蒂（Benetti）

63米機(jī)動游艇"Artisan"于新年伊始第15天售出。此次交易中，賣方由Royal Yacht International的Tommaso Chiabra代表，買方由IYC的Michel Chryssicopoulos引薦。

該艇于2019年下水時，曾是這家意大利船廠建造的最大型超級游艇之一，并于一年后在世界超級游艇大獎中榮獲海王星獎。其特點包括由Giorgio Cassetta設(shè)計的垂直船艏與修長前甲板，以及由Bannenberg & Rowell與Birgit Otte室內(nèi)設(shè)計公司打造的清新現(xiàn)代內(nèi)飾——該設(shè)計被設(shè)計師Dickie Bannenberg稱為"獨特布局"，并以此著稱。"Artisan"號此前報價為5975萬歐元。

“Seanna”號

長度：64.5米
建造商：貝尼蒂（Benetti）

貝尼蒂（Benetti）機(jī)動游艇"Seanna"號的交易于今年幾乎正中時段達(dá)成，由Burgess公司的Matt Pinckney和Royal Yacht International公司的Tommaso Chiabra完成。

這艘64.5米的游艇于2011年下水，采用船廠內(nèi)部設(shè)計，曾是貝尼蒂下水的第五大游艇，僅次于旗艦艇85.9米的"Kingdom 5KR"。其內(nèi)飾由英國RWD設(shè)計工作室與蘇珊·楊操刀，特色包括可轉(zhuǎn)換為影院的主沙龍、雙人按摩室、配備電動壁爐的書房、觸地即飛直升機(jī)停機(jī)坪，以及一個位于海平面高度、帶有折疊露臺的全配套健身房。"Seanna"號此前最新報價為4950萬歐元。

“Orion”號

長度：49.8米
建造商：Heesen Yachts

新建機(jī)動游艇"Orion"項目（現(xiàn)已正式命名為"Orion"豪）于今年三月由Ocean Independence公司的Anton Foord售出，這筆交易迅速成為本年度迄今最大的銷售之一。

這艘混合動力、總噸位低于500GT的游艇是按投機(jī)訂單建造的，屬于荷蘭船廠快速排水鋁制系列四艘游艇中的一艘。其外觀設(shè)計出自O(shè)mega Architects，船舶工程由Van Oossanen Naval Architects負(fù)責(zé)，內(nèi)飾則由Cristiano Gatto Design操刀。據(jù)悉，艇上裝飾使用了超過37種材料，包括高光木飾板、編織皮革和定制意大利大理石。其混合動力推進(jìn)系統(tǒng)可實現(xiàn)高達(dá)10節(jié)的靜音巡航，同時降低油耗和排放。"Orion"號此前報價為4590萬歐元。