文 / 董光強(qiáng)

泉城濟(jì)南，脈動(dòng)千年。今天，對(duì)濟(jì)南來(lái)說(shuō)，注定是一個(gè)值得銘記的日子。地鐵4號(hào)線、6號(hào)線東段、8號(hào)線，三線齊發(fā)，把濟(jì)南這座千年古城帶入縱橫貫通、高效聯(lián)動(dòng)的“大地鐵時(shí)代”。

鏡頭定格歷史，見(jiàn)證城市生長(zhǎng)。我們?cè)谏綎|電視新聞?lì)l道和閃電新聞客戶端，策劃推出了一場(chǎng)90分鐘的融媒聯(lián)動(dòng)直播，通過(guò)多路記者連線、短視頻、專家訪談等形式，全方位聚焦城市建設(shè)的嶄新成就、民生福祉的切實(shí)提升以及交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。

濟(jì)南，地形東西狹長(zhǎng)，橫貫城市的經(jīng)十路承擔(dān)著巨大的通勤壓力。早在1988年，濟(jì)南市開(kāi)展了第一次居民出行調(diào)查，就提出建設(shè)地鐵的設(shè)想。

直面泉水，修建地鐵，必須慎之又慎。

多年來(lái)，中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎始終關(guān)注濟(jì)南地鐵規(guī)劃與泉水保護(hù)工作。他說(shuō)，在開(kāi)發(fā)中保護(hù)、保護(hù)中開(kāi)發(fā)，是一個(gè)世界難題，經(jīng)過(guò)多方不懈努力，濟(jì)南實(shí)現(xiàn)了泉水保護(hù)和地鐵建設(shè)的“雙贏”，歷程殊為不易?！跋乱徊剑涌茖W(xué)開(kāi)發(fā)利用好地下空間，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展”。

曾經(jīng)的“心結(jié)”，如今化作“暢行泉城 愛(ài)滿全程”的溫馨承諾，成為市民“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！薄?/strong>

濟(jì)南地鐵4號(hào)線全長(zhǎng)40.3公里，共設(shè)33座車(chē)站，與8號(hào)線跨線貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“魔法互聯(lián)”；

8號(hào)線是“青春+文旅”專線，銜接濟(jì)南東部科創(chuàng)高地與高校區(qū)域，乘地鐵游章丘或?qū)⒊蔀樾鲁绷鳎?/p>

為給考古工作“讓路”，6號(hào)線分段開(kāi)通，此次開(kāi)通的是山東大學(xué)站至梁王站。全線建成后，將聯(lián)通濟(jì)南西站、濟(jì)南站和濟(jì)南東站三大鐵路樞紐……

北京城建設(shè)計(jì)院濟(jì)南分院原院長(zhǎng)劉偉介紹，加上已運(yùn)營(yíng)的1、2、3號(hào)線、云巴以及年底將運(yùn)營(yíng)的濟(jì)陽(yáng)線，濟(jì)南軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)248.5公里，由一期的“H”型線網(wǎng)邁向網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代，車(chē)站數(shù)量也將從43座躍升到155座，切實(shí)提升市民出行效率。

人民城市人民建、人民城市為人民。濟(jì)南地鐵，承載著市民的期盼，更凝聚著無(wú)數(shù)人的智慧和汗水。

有幾個(gè)關(guān)鍵站點(diǎn)值得關(guān)注——“最深”的八一立交橋站的基坑深度約32米，在4號(hào)線上屬最晚開(kāi)工，但憑“硬核技術(shù)”追平進(jìn)度；“最淺”的泉城公園站整體抬升6-7米，通過(guò)“繞避升抬”實(shí)現(xiàn)車(chē)站與景觀相融、地鐵與泉水共生；“最難”的奧體中心站是山東首座超淺埋全暗挖地鐵車(chē)站，換言之，地下每周掘進(jìn)兩米、地上車(chē)流如?！?/p>

山東省地礦工程勘察院（山東省地礦局八〇一隊(duì)）總工程師趙志強(qiáng)用水彩筆盒詳細(xì)介紹，6號(hào)線中央商務(wù)區(qū)站的建設(shè)也是一次“精密手術(shù)”?！安扇〉木褪遣蝗骈_(kāi)挖，而是將整片分成一個(gè)個(gè)小網(wǎng)格，立體交叉施工”。

由線成網(wǎng)，市民暢享“軌道上的美好生活”。地鐵不僅是一條通勤動(dòng)脈，更是一條經(jīng)濟(jì)廊道。我們應(yīng)當(dāng)“跳出地鐵看地鐵”“跳出濟(jì)南看濟(jì)南”，看到背后蘊(yùn)藏的空間價(jià)值、生態(tài)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

濟(jì)南市推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)，是完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重要舉措?！坝欣谒茉煊行纬鞘锌臻g，強(qiáng)化集約節(jié)約發(fā)展，有利于培植綠色出行文化，落實(shí)綠色生活方式，有利于激發(fā)產(chǎn)城融合發(fā)展，帶動(dòng)軌道產(chǎn)業(yè)集群，有利于匯集幸福美好生活，建設(shè)現(xiàn)代人民城市”，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心副主任彭虓說(shuō)。

每一次出發(fā)，都承載期待；每一次抵達(dá)，都邂逅美好。

青山綠、泉水藍(lán)、科創(chuàng)紫，三線齊發(fā)，駛向未來(lái)！下一站：幸福！