作者丨歐雪

編輯丨袁斯來(lái)

硬氪獲悉，專(zhuān)注于高端碳材料領(lǐng)域的大元硬碳（惠州）新材料科技有限公司（下稱(chēng)“大元硬碳”）已于近期完成近千萬(wàn)元天使輪融資。我們總結(jié)了本輪融資信息和該公司幾大亮點(diǎn)：

融資金額與資金用途

融資輪次：天使輪

融資金額：人民幣800萬(wàn)元

投資方：惠州仲愷新興產(chǎn)業(yè)投資有限公司（廣東國(guó)資背景）

資金用途：主要用于建立一條噸級(jí)小試生產(chǎn)線(xiàn)

公司基本信息

成立時(shí)間：2024年

總部地點(diǎn)：廣東省惠州市仲愷高新區(qū)

核心定位：一家基于樹(shù)脂基路線(xiàn)的高性能碳材料供應(yīng)商，初期聚焦于滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)下一代電池的負(fù)極材料需求。

核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)：鈉離子電池用硬炭負(fù)極：實(shí)驗(yàn)室樣品已實(shí)現(xiàn)比容量≥390mAh/g，首效≥93%的技術(shù)指標(biāo)。公司稱(chēng)，該數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于當(dāng)前市場(chǎng)成熟產(chǎn)品（約290-300mAh/g）及目前行業(yè)頭部企業(yè)下一代電池所用材料水平（約320-350mAh/g）。

硅碳負(fù)極用多孔炭骨架：掌握用于化學(xué)氣相沉積（CVD）法硅碳負(fù)極的多孔炭骨架制備技術(shù)。該材料是高端硅碳負(fù)極的核心，目前高端市場(chǎng)被日本企業(yè)（如Kuraray等）壟斷，價(jià)格高達(dá)30萬(wàn)元/噸。大元硬碳的目標(biāo)是在2027年將高性能樹(shù)脂基多孔炭的售價(jià)降至10萬(wàn)元/噸以?xún)?nèi)，推動(dòng)高端多孔炭國(guó)產(chǎn)化替代與硅碳負(fù)極成本下降。

大元硬碳的高端多孔炭（圖源/企業(yè)）

市場(chǎng)體量

目前，傳統(tǒng)石墨負(fù)極已接近理論極限，硅基負(fù)極被視為下一代突破方向，也是“十五五”規(guī)劃明確的下一代負(fù)極材料核心，而高性能、低成本的多孔炭材料正是其規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵制約與核心機(jī)會(huì)。

據(jù)行業(yè)報(bào)相關(guān)告預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)鈉離子電池硬炭負(fù)極市場(chǎng)規(guī)模有望從2025年的20億元增至2028年的80億元；硅碳負(fù)極用多孔炭市場(chǎng)規(guī)模有望從2025年的2億元增至77億元；固態(tài)金屬電池負(fù)極成長(zhǎng)空間更大，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)250億元。

公司業(yè)績(jī)

大元硬碳目前處于小試驗(yàn)證階段，尚未形成規(guī)模化營(yíng)收。公司當(dāng)前的重點(diǎn)是通過(guò)小試產(chǎn)線(xiàn)向下游頭部電池客戶(hù)送樣測(cè)試，并借助惠州當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源推進(jìn)合作。

團(tuán)隊(duì)背景

大元硬碳團(tuán)隊(duì)擁有“學(xué)術(shù)研究+產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)+連續(xù)創(chuàng)業(yè)”的復(fù)合背景優(yōu)勢(shì)。公司的技術(shù)根基由湖南大學(xué)材料學(xué)院何月德副教授領(lǐng)銜的碳材料團(tuán)隊(duì)奠定。此外，公司創(chuàng)始人之一梁銘曾擔(dān)任蘋(píng)果全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，還曾擁有資本市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)及高科技硬件創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。大股東樓文淵則擁有華為、萬(wàn)科等500強(qiáng)企業(yè)背景及新材料創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)合創(chuàng)始人譚楊梅為惠州本地成功實(shí)業(yè)家，提供生產(chǎn)基地與產(chǎn)業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)。

創(chuàng)始人思考

硬氪：您從金融和蘋(píng)果供應(yīng)鏈背景轉(zhuǎn)向新材料創(chuàng)業(yè)，是基于怎樣的行業(yè)判斷？

梁銘：我在參與電動(dòng)垂直起降飛機(jī)項(xiàng)目時(shí)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)飛機(jī)對(duì)電池的能量密度、安全性要求遠(yuǎn)高于汽車(chē)，未來(lái)商業(yè)化落地大批量生產(chǎn)之后，現(xiàn)有鋰電池會(huì)有很大的瓶頸。調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，下一代電池的突破關(guān)鍵之一在材料端?！笆逦濉币?guī)劃也明確將多孔碳列為下一代負(fù)極材料核心。

目前高端多孔碳被日本公司壟斷，價(jià)格達(dá)30萬(wàn)元/噸，導(dǎo)致硅碳負(fù)極成本過(guò)高。我們認(rèn)為，在碳材料技術(shù)和成本上實(shí)現(xiàn)突破，才能真正推動(dòng)硅碳負(fù)極的國(guó)產(chǎn)化與規(guī)?；瘧?yīng)用，這也是我們選擇從樹(shù)脂基高端碳材料切入的原因。

硬氪：與日本公司相比，大元硬碳如何實(shí)現(xiàn)成本的大幅降低？

梁銘：日本公司雖有技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但其國(guó)內(nèi)下游需求市場(chǎng)相對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)太小，而我們可以依托中國(guó)成熟的電池產(chǎn)業(yè)鏈，快速規(guī)模化降本動(dòng)力,；第二，國(guó)內(nèi)近二十年國(guó)內(nèi)石墨負(fù)極產(chǎn)業(yè)已培育出大批優(yōu)質(zhì)設(shè)備供應(yīng)商，我們基于國(guó)產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)，大幅減小資本開(kāi)支;第三，依托高校產(chǎn)研結(jié)合，不斷提升工藝水平，形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以以更低成本，實(shí)現(xiàn)不輸于甚至超越海外頭部企業(yè)技術(shù)指標(biāo)產(chǎn)品的規(guī)模化制造能力。

硬氪：除新能源電池外，公司的材料技術(shù)未來(lái)還有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？

梁銘：樹(shù)脂基碳材料因其高一致性、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，應(yīng)用前景廣闊。我們已規(guī)劃三個(gè)方向：航空領(lǐng)域——用于熱塑性樹(shù)脂基碳纖維，可提升飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造效率并降低重量；生物醫(yī)療——碳材料生物相容性好，可用于人工骨骼、心臟瓣膜等；軍工核能——硬炭/石墨復(fù)合材料可作為第四代小型化核反應(yīng)堆的載體及減速劑材料。

當(dāng)前我們聚焦于鋰/鈉電池負(fù)極材料領(lǐng)域，因?yàn)檫@是最確定、最緊迫的市場(chǎng)，其他領(lǐng)域?qū)㈦S產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步推進(jìn)。

投資人思考

惠州仲愷創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張曉表示：投資大元硬碳是仲愷面向未來(lái)加快孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的一步，我們對(duì)大元硬碳的技術(shù)和商業(yè)化前景充滿(mǎn)信心，看好大元硬碳迅速發(fā)展，成為固態(tài)電池硅碳負(fù)極用多孔炭及鈉離子電池負(fù)極領(lǐng)先企業(yè)。我們要當(dāng)好大元硬碳的產(chǎn)業(yè)合伙人、資本合伙人，與大元硬碳共同打造高端材料基地，助推仲愷打造新材料產(chǎn)業(yè)集群和新型工業(yè)化建設(shè)。