2025年末，上海浦東警方斬?cái)嗟囊粭l假證制售鏈條，揭開了網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)進(jìn)程背后一場(chǎng)危險(xiǎn)的“貓鼠游戲”。一名僅花費(fèi)500元便將外地車牌“變”為滬牌的司機(jī)，連同其背后的偽造證件網(wǎng)絡(luò)，最終被警方一網(wǎng)打盡。

案件的起源頗具戲劇性。2025年11月，警方在一次例行檢查中，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機(jī)紀(jì)某某的車輛實(shí)際信息與平臺(tái)注冊(cè)信息不符。

經(jīng)調(diào)查，紀(jì)某某駕駛的是一輛“蘇E”牌照車輛，這并不符合在上海從事網(wǎng)約車運(yùn)營必須使用“滬牌”車輛的硬性規(guī)定。然而，他竟成功在平臺(tái)完成了注冊(cè)。

這一切的突破口，源于半年前一次停車場(chǎng)內(nèi)的搭訕。當(dāng)時(shí)，一名陌生男子主動(dòng)敲窗，聲稱可“代辦”資質(zhì)。急于跑單的紀(jì)某某心動(dòng)之下，支付500元，隨后收到了一份經(jīng)過圖片修改的“滬B”牌照行駛證電子版。

正是憑借這張足以以假亂真的偽造證件，他繞過了平臺(tái)審核，開始了非法營運(yùn)。

警方順藤摸瓜，很快鎖定了兩名關(guān)鍵人物：中間商邵某某和制假者盧某某。

令人深思的是，邵某某本人也是一名因車輛非滬牌而被擋在門檻外的網(wǎng)約車司機(jī)。他先是為自己找到了擅長(zhǎng)修圖的盧某某制作假證，食髓知味后，竟將此“發(fā)現(xiàn)”變成了生意——以80元一張的成本從盧某某處“進(jìn)貨”，再以500元的價(jià)格轉(zhuǎn)賣給紀(jì)某某這樣的司機(jī)，賺取差價(jià)。

截至案發(fā)，這個(gè)粗糙但有效的犯罪鏈條已售出7張假證。目前，邵、盧二人因涉嫌偽造國家機(jī)關(guān)證件罪被采取刑事強(qiáng)制措施，使用假證的紀(jì)某某也將面臨法律嚴(yán)懲。

此案像一面鏡子，折射出上海網(wǎng)約車市場(chǎng)的嚴(yán)格準(zhǔn)入與現(xiàn)實(shí)博弈。

上海對(duì)網(wǎng)約車實(shí)行“雙證”管理，即車輛需有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，駕駛員需有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

其中，車輛必須為“在本市注冊(cè)登記”的滬牌，這一硬性規(guī)定將許多外地車牌車主拒之門外。盡管自2025年1月1日起，上海已取消了駕駛員須具備“本市戶籍”的限制，降低了從業(yè)者的入職門檻，但“車輛滬牌”的要求至今未變。正是這道堅(jiān)固的壁壘，催生了偽造行駛證這樣的地下需求。

對(duì)于仍在徘徊或試圖鋌而走險(xiǎn)的無證司機(jī)而言，此案是一個(gè)沉重的警示。偽造、買賣、使用國家機(jī)關(guān)證件是明確的犯罪行為，不僅面臨刑事處罰，一旦發(fā)生交通事故，由于車輛性質(zhì)與實(shí)際投保情況不符，保險(xiǎn)公司可依法拒賠，個(gè)人將承擔(dān)巨額的經(jīng)濟(jì)損失。另一方面，各大平臺(tái)在警方與監(jiān)管部門的敦促下，正在不斷加強(qiáng)審核技術(shù)與人工復(fù)核力度，假證蒙混過關(guān)的空間已越來越小。

行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程或許會(huì)讓部分人感到陣痛，但合規(guī)經(jīng)營是唯一可持續(xù)的出路。

與其將血汗錢和職業(yè)生涯賭在一張隨時(shí)可能讓自己身陷囹圄的假證上，不如積極了解本地的最新政策。對(duì)于符合駕駛員資質(zhì)但受困于車牌的人，或許可以考慮通過租賃合規(guī)車輛等合法方式進(jìn)入市場(chǎng)。網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展，最終需要平臺(tái)、司機(jī)和監(jiān)管者共同筑牢誠信與規(guī)則的基石。