【CNMO科技消息】乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文分析2026年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。他指出，2025年車(chē)市呈現(xiàn)“前低中高后平”的特征，盡管四季度增速較年初預(yù)期有所放緩，但奠定了良好基礎(chǔ)。展望2026年，政策啟動(dòng)早、落地快，疊加春節(jié)時(shí)間靠后等有利因素，預(yù)計(jì)1月車(chē)市將實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，1至2月整體保持樂(lè)觀態(tài)勢(shì)。

　　崔東樹(shù)認(rèn)為，雖然2025年底新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免稅政策退出帶來(lái)一定擾動(dòng)，但2026年一季度乘用車(chē)市場(chǎng)同比有望持平，其中新能源車(chē)或微增5%；受季節(jié)性因素影響，環(huán)比2025年四季度將分別下降約25%和36%，符合歷史平均水平。

　　進(jìn)入下半年，市場(chǎng)壓力或?qū)@現(xiàn)。崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，2026年3至9月車(chē)市增長(zhǎng)承壓，前三季度累計(jì)增速或難轉(zhuǎn)正。但四季度在“以舊換新”等延續(xù)性政策支持下，有望實(shí)現(xiàn)小幅正增長(zhǎng)，全年整體銷(xiāo)量或達(dá)零增長(zhǎng)或微幅上升。值得注意的是，出口將成為關(guān)鍵支撐——受益于2025年俄羅斯市場(chǎng)低基數(shù)及全球需求擴(kuò)張，2026年汽車(chē)出口仍將保持較強(qiáng)勢(shì)頭，推動(dòng)廠家總銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)小幅正增長(zhǎng)。

　　在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，高端新能源車(chē)型表現(xiàn)尤為突出。崔東樹(shù)援引居民收入數(shù)據(jù)指出，高收入群體消費(fèi)意愿更強(qiáng)，疊加二胎、三胎家庭增多，中大型、大空間車(chē)型需求持續(xù)上升。同時(shí)，2026年新能源補(bǔ)貼政策或?qū)⒂啥~補(bǔ)貼（如2萬(wàn)元/1.5萬(wàn)元）轉(zhuǎn)向按比例補(bǔ)貼，導(dǎo)致低價(jià)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼大幅縮水，而高端純電車(chē)型受益于相對(duì)穩(wěn)定的補(bǔ)貼機(jī)制，市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升。這一結(jié)構(gòu)性變化，將加速市場(chǎng)向高品質(zhì)、高價(jià)值產(chǎn)品集中。