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中國和阿聯(lián)酋的高水平空中聯(lián)訓，獲得了美國軍事網(wǎng)站的高度關(guān)注�！癕ilitary Watch”對于這種情況深感憂慮，認為拒絕F-35A后選擇“陣風”的阿聯(lián)酋，很難拒絕打敗“陣風”的殲-10CE，甚至有可能效仿八年前聯(lián)手俄羅斯的舊事采購殲-35E，結(jié)束西方武器獨霸阿聯(lián)酋高端市場數(shù)十年的局面。

這不是中國戰(zhàn)機第一次與阿聯(lián)酋同行共舞，但這一次背景換成了阿聯(lián)酋家門口的阿布扎比。很多人對“獵鷹盾牌-2025”的關(guān)注，還停留在簡單的“你來我往”層面。前兩次聯(lián)訓阿聯(lián)酋雖然也派出了主力，那更像是去“留學”。而2025年這次，中國空軍可以說是把整個“教研室”搬到了中東。

從預警機空警-500在高空畫出的那個隱形圓圈，到運油-20A在云層邊緣拖著輸油管的靜默等待，再到殲-10系列戰(zhàn)機穿插其間的戰(zhàn)術(shù)機動，這根本不是簡單的戰(zhàn)術(shù)切磋，而是一套完整空戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)的現(xiàn)場演示。

如果說過去大家是在比拼誰飛得快、誰打得準，那這次就是在展示“怎么看、怎么聯(lián)、怎么在黑暗中通過數(shù)據(jù)鏈協(xié)同呼吸”。在阿布扎比的夜空下，雙方飛行員不再僅僅是把飛機開上天，而是將無人機偵察、戰(zhàn)場搜救甚至是指揮系統(tǒng)的底層邏輯進行深度的咬合。

作為一個曾被英國長期掌控、1971年才真正組建聯(lián)邦的國家，阿聯(lián)酋骨子里有一種極度的“不安全感”和極致的“精明”。阿布扎比的掌權(quán)者們很清楚，在這個強鄰環(huán)伺的海灣，把雞蛋放在一個籃子里等同于自殺。

早年間他們就動過引進蘇-27甚至聯(lián)手俄羅斯研發(fā)蘇-47的念頭，試圖打破西方對高端天空的壟斷。只可惜那時候莫斯科的航空工業(yè)亂得像鍋粥，加上美國在旁邊的極力阻撓，這筆買賣最終成了泡影。

阿聯(lián)酋人從2009年就開始眼饞F-35A，那是奧巴馬剛點頭給以色列放行的年份。沙特帶著阿聯(lián)酋這一眾海灣兄弟苦等了八年，甚至為了表誠意砸下千億美金的軍購大單，結(jié)果換來的是美國從共和黨到民主黨一輪又一輪的太極拳。

雖然特朗普在離任前的最后一刻簽了字，拜登政府轉(zhuǎn)頭就把它凍結(jié)了。美國人的算盤打得很精：F-35全球獨此一家，你們別無選擇，這把鎖不僅能鎖住市場，更能鎖住地緣政治的喉嚨。

當華盛頓還在揮舞ITAR條款和以色列優(yōu)先的紅線時，阿聯(lián)酋直接轉(zhuǎn)身一口氣簽下了80架法國“陣風”戰(zhàn)斗機。有人嘲笑這是“花冤枉錢買安慰”，倒不如說這是阿聯(lián)酋的一記太極推手——既穩(wěn)住了歐洲這個傳統(tǒng)盟友，又騰出手來給其他選項留出談判的價碼。

那個被稱為“絕殺”的蘇-75項目，甚至直接讓阿聯(lián)酋參與了早期的資金合作�？上�，蘇-57在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)實在難以讓人信服，那個還停留在PPT和模型階段的蘇-75，越來越像個畫出來的餅。

當所謂的“廉價五代機”遲遲不能變現(xiàn)時，阿聯(lián)酋的耐心也在一點點耗盡。他們需要的不是一個許諾，而是一種實實在在的、能打破F-35封鎖的手段。這時候一直穩(wěn)扎穩(wěn)打的東方伙伴進入了視野。

從訂購L-15教練機開始，這種試探就已經(jīng)在鋪路了。阿聯(lián)酋本土的EDGE集團在2019年整合成立，僅僅一年就殺入全球軍工百強，靠的就是一種極度開放的合作姿態(tài)——不管是俄羅斯、以色列還是中國企業(yè)，只要能帶來技術(shù)，哪怕只是供應鏈的一環(huán)，都可以談。

很多人猜測美國軍事網(wǎng)站那些焦慮的文章并非空穴來風。在他們眼中，阿聯(lián)酋既然敢在拒絕F-35后擁抱“陣風”，那么在發(fā)現(xiàn)“陣風”無法對抗五代機時，難道不會順理成章地擁抱殲-35嗎？畢竟，歐洲那個幾國聯(lián)合的五代機項目還在吵架扯皮，遠水解不了近渴。

放眼全球，能從生產(chǎn)線上拉出來的、還沒被美國卡脖子的五代機，也就剩下這獨一份了。更有意思的是，“MilitaryWatch”這類觀察者非常敏銳地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的殲-10CE在對抗訓練中表現(xiàn)出的體系能力，某種程度上已經(jīng)是五代機作戰(zhàn)邏輯的降維版本。

當渦扇-21引擎的轟鳴聲越來越近，殲-35開啟小批量產(chǎn)的消息傳出，美國人擔心的不是丟掉那一兩張訂單，而是擔心那個曾經(jīng)只屬于他們的“高端空戰(zhàn)俱樂部”大門，被徹底踹開了。

他關(guān)心的是在四十度的高溫下，這套來自東方的維保系統(tǒng)是不是比西方的更耐造？那個高高在上的預警機能不能聽懂阿拉伯語口令？那條看不見的數(shù)據(jù)鏈，在強電磁干擾下是不是依然堅挺？這次“獵鷹盾牌”最核心的價值，其實藏在這些瑣碎的細節(jié)里。

雙方混合編組，白天飛空優(yōu)戰(zhàn)術(shù)，晚上摳夜戰(zhàn)細節(jié)，甚至在沙漠腹地把油料補給的接口一個個對齊。這種“同吃同住同訓練”的默契，是在建立一種深層的技術(shù)互信。

西方媒體之所以緊張，就是因為他們看到了中國空軍不是在搞單純的“展銷會”，而是在手把手教阿聯(lián)酋空軍怎么玩轉(zhuǎn)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的“高階局”。那套經(jīng)過驗證的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，一旦在海灣國家扎下了根，以后想要拔出來換回美式標準成本可就太高了。

目前關(guān)于采購殲-35的說法，無論是官方還是媒體，依然只有揣測而無實錘。阿聯(lián)酋這個精明的買家，至今還在通過采購L-15和高強度的聯(lián)訓來“試水溫”。這是一場極為老練的極限拉扯，他們既要看看殲-35E到底成色幾何，也要看看這套東方體系到底能不能在這個十字路口生根發(fā)芽。

當阿聯(lián)酋的幻影、F-16與殲-10CE在同一張雷達網(wǎng)里呼嘯而過，那個長期由單一標準統(tǒng)治的海灣天空，事實上已經(jīng)出現(xiàn)了裂痕。不管阿聯(lián)酋最后是否會在訂單上簽字，這場聯(lián)訓都已經(jīng)證明了一個事實：對于追求安全的國家來說，答案不再是唯一的。

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