位于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的京唐城際鐵路新建北京通州站將于12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)初期辦理京唐城際、京濱城際鐵路動(dòng)車組列車始發(fā)終到作業(yè)，位于京哈鐵路上的通州站同時(shí)更名為中倉(cāng)站，新建北京通州站至唐山站、寶坻站、北辰站、秦皇島站日常圖定動(dòng)車組列車最快分別55分鐘、26分鐘、56分鐘、90分鐘可達(dá)，將進(jìn)一步縮短京津冀城市間的時(shí)空距離，對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

新建北京通州站位于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)，已開(kāi)通的京唐場(chǎng)共設(shè)7條到發(fā)線、7個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。車站共有地下3層，自上而下分別為進(jìn)站大廳層、候車層和站臺(tái)層，其中進(jìn)站大廳層兼具綜合服務(wù)中心、檢票進(jìn)站等功能。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，鐵路部門嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)北京通州站各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè)驗(yàn)收、安全評(píng)估和綜合優(yōu)化調(diào)整，對(duì)車站職工開(kāi)展了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，保障了車站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)需要。

新建北京通州站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，初期安排辦理京唐城際、京濱城際鐵路始發(fā)終到動(dòng)車組列車42列，位于京哈鐵路上的中倉(cāng)站主要辦理S1線市郊列車客運(yùn)業(yè)務(wù)，位于京承鐵路上的通州西站主要辦理北京市郊鐵路S6線市郊列車和部分普速旅客列車客運(yùn)業(yè)務(wù)，通州地區(qū)將形成新建北京通州站、中倉(cāng)站、通州西站等三個(gè)客運(yùn)站并行的格局，將更好地服務(wù)北京城市副中心建設(shè)，便利人民群眾出行，進(jìn)一步完善京津冀1小時(shí)交通圈，促進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：中國(guó)鐵路