央視在2025年5月27日通過《今日亞洲》節(jié)目，把這臺ASML的High-NA EUV光刻機推到臺前，讓大家看到芯片制造的頂尖技術(shù)。這東西重180噸，賣4億美元，運輸?shù)貌鸪?50個箱子，用7架波音747飛機拉。

節(jié)目里沒多說細節(jié)，但點明這是全球最牛的設(shè)備，能幫芯片廠把晶體管做得更小更密。英特爾、臺積電和三星先拿到手，正在試用。央視這么做，其實是想提醒大家，半導體這塊兒，中國還得加把勁兒追趕。

這臺機器用極紫外光，波長就13.5納米，精度高到能在硅片上刻出數(shù)百億個晶體管，每個小得像病毒的千分之一。光源靠激光每秒轟擊液態(tài)錫好幾萬次，在真空里操作，因為空氣會吸光。

ASML花了近十年搞出來，供應(yīng)鏈涉及歐美多家公司。2025年上半年，只產(chǎn)了五臺，全給了那三巨頭。臺積電那邊說，還沒想好值不值這錢，因為傳統(tǒng)設(shè)備也能湊合用多重曝光頂著。

央視節(jié)目播出后，國內(nèi)半導體圈子熱鬧起來。很多人覺得這是科普加動員，告訴大家差距在哪兒。中國本土光刻機雖沒到EUV級別，但上海微電子的90納米機型已經(jīng)量產(chǎn)，在功率器件上跑生產(chǎn)線。28納米也快了。

中科院在3月公布固態(tài)深紫外光源，體積小了三成，能耗降一半，能撐3納米工藝。這些小步子積累，顯示出自主路子的韌勁兒。

想想大國科技賽跑，光刻機就是戰(zhàn)場。ASML壟斷EUV，美國2025年初又壓荷蘭不讓出口中國，股價直接跌13%。但歷史告訴我們，封鎖常變成動力。日本70年代聯(lián)合攻關(guān)DRAM，甩開美國。

中國高鐵當年也從引進轉(zhuǎn)自主，搞出復興號。ASML老總彼得·溫尼克說過，擋中國沒用，他們總有辦法。這話聽著有道理，中國工程師正埋頭苦干。

到2025年12月，Intel已經(jīng)裝好第一臺High-NA機器，型號EXE:5200B，在俄勒岡工廠測試14A制程。第二代也驗收了，瞄著2027年量產(chǎn)。臺積電還在評估，三星低調(diào)推進。

全球半導體市場震蕩，但AI需求拉動訂單。ASML預計明年多產(chǎn)幾臺。高NA的0.55數(shù)值孔徑，讓圖案更清晰，減少步驟，提高效率。這技術(shù)門檻高，別人想抄都難。

中國這邊，2025年初深圳組裝出EUV原型機，前ASML員工參與，逆向了些技術(shù)。機器占地大，用激光誘導放電等離子體方案，比ASML的簡單些。還在測試，目標2028年出芯片，但可能拖到2030。

比起分析師預估的十年，早了幾年。這項目像曼哈頓計劃，政府大力推，拍賣舊設(shè)備學經(jīng)驗。雖有差距，但進展超預期。

光刻膠領(lǐng)域，晶瑞電材做了7納米級，南大光電的ArF通過認證。這些材料是關(guān)鍵，沒它們機器白搭。政策從2020年起就支持集成電路，資金技術(shù)雙管齊下。央視曝光那臺巨獸，其實是坐標，標出我們位置，也點亮前路。自主創(chuàng)新不是空談，得一步步實干。

半導體史上有意思，技術(shù)封鎖總激發(fā)突破。西方以為卡住脖子，就能穩(wěn)贏，但中國用本土資源，慢慢建鏈條。從90納米到更細，上海微電子等企業(yè)扛起擔子。

中科院的固態(tài)光源，避開氣體激光老路，效率更高。這不光是設(shè)備，還涉及人才供應(yīng)鏈。央視節(jié)目像鏡子，照出短板，也映出潛力。

2025年下半年，全球EUV訂單漲，ASML財報亮眼。中國拍賣平臺上，老ASML機型還有交易，幫本土企業(yè)練手。Intel的High-NA測試順利，證明技術(shù)靠譜。但成本高，4億一臺，不是小數(shù)目。巨頭們精算賬本，中小廠更難碰。中國路徑不同，專注特定領(lǐng)域如功率半導體，先站穩(wěn)腳跟再沖高端。

想想芯片影響多大，從手機到AI，全靠它。央視曝光后，大學課程多開半導體課，年輕人涌入。國際上，imec和ASML開High NA實驗室，加速采用。中國EUV原型雖粗糙，但能產(chǎn)生13.5納米光，已是里程碑。差距在縮小，靠堅持和聰明勁兒。

到年底，中國光刻機國產(chǎn)率雖低，但進展穩(wěn)。02專項幫大忙，企業(yè)不斷迭代。西方媒體報道中國突破，語氣帶警惕。路透社說，深圳團隊用LDP技術(shù)，簡化設(shè)計。雖功率低，但潛力足。ASML壟斷難破，但中國不等，自主并行。

央視那期節(jié)目，現(xiàn)在看是轉(zhuǎn)折點。曝光全球最先進，激發(fā)國內(nèi)斗志。半導體不是速成，得長跑。中國從材料到設(shè)備，層層推進。歷史證明，壓力下出奇跡。日本高鐵、中國DRAM，都是例子。未來芯片格局，多極化趨勢明顯。

這臺High-NA EUV，像科技巔峰，但也提醒壟斷脆弱。中國EUV項目，雖晚起步，但加速中。2025年是關(guān)鍵年，原型出世，測試推進。全球關(guān)注中國能走多遠。自主之路，靠實干不靠吹。