【文/深度評(píng)車(chē)&財(cái)經(jīng)三劍客】廣汽集團(tuán)在自主板塊的改革道路上再次邁出大膽一步，然而這一步卻似乎更像是困境中的無(wú)奈掙扎，改革成效令人堪憂(yōu)。

12月18日，廣汽集團(tuán)宣布啟動(dòng)自主品牌BU改革，組建昊鉑埃安BU，將昊鉑與埃安兩大品牌納入同一事業(yè)部統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)。昊鉑埃安BU總裁由張雄擔(dān)任，馮煜任產(chǎn)品副總裁，楊龍任銷(xiāo)服副總裁。表面上看，這是為了深化內(nèi)部資源整合與渠道融合運(yùn)營(yíng)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。但深入分析，這更像是昊鉑獨(dú)立運(yùn)營(yíng)失敗后的倉(cāng)促應(yīng)對(duì)之舉。

昊鉑品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)不到一年，成效未顯，便又被拉回與埃安同一事業(yè)部。年初，廣汽集團(tuán)高管還信誓旦旦地表示將不設(shè)上限支持昊鉑，使其成為中國(guó)頭部高端品牌?？扇缃?，昊鉑的表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡。1-11月僅售出15483臺(tái)新車(chē)，還同比下滑約3%。如此糟糕的業(yè)績(jī)，讓之前的豪言壯語(yǔ)變成了笑話(huà)。

而且，昊鉑與埃安“同屬于一個(gè)事業(yè)部”的模式，與昊鉑誕生之初和埃安的“雙品牌”運(yùn)營(yíng)模式相似，本質(zhì)上或許并無(wú)區(qū)別。昊鉑品牌早期失敗，很大程度上是受到埃安品牌網(wǎng)約車(chē)標(biāo)簽的負(fù)面影響。如今重新回到類(lèi)似模式，昊鉑品牌又拿什么來(lái)實(shí)現(xiàn)突破，擺脫困境呢？這無(wú)疑是給本就艱難的昊鉑品牌又套上了一層枷鎖。

廣汽體系的自主三品牌都陷入了困境。廣汽傳祺在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)難以抵擋新能源的攻勢(shì)，自身新能源產(chǎn)品又未達(dá)戰(zhàn)略預(yù)期。今年前1-11月銷(xiāo)量29.4萬(wàn)輛，同比下滑17.29%。埃安品牌則困于根深蒂固的癥結(jié)，轉(zhuǎn)型效果未顯現(xiàn)，零售銷(xiāo)量25.16萬(wàn)輛，同比下滑20%。

昊鉑品牌更是不堪，獨(dú)立后表現(xiàn)低迷。在這樣的情況下，廣汽集團(tuán)又與華為聯(lián)手打造“啟境”品牌，謀求高端市場(chǎng)突破。但新品牌的誕生往往意味著資源的重新分配，這無(wú)疑會(huì)讓原本就資源緊張的昊鉑、埃安和傳祺更加捉襟見(jiàn)肘。廣汽集團(tuán)將啟境品牌置于戰(zhàn)略最高優(yōu)先級(jí)，那其他品牌又該如何發(fā)展呢？這種厚此薄彼的做法，很可能會(huì)引發(fā)內(nèi)部的不平衡和矛盾，進(jìn)一步影響自主品牌的整體發(fā)展。

“番禺行動(dòng)”是廣汽集團(tuán)三年再造“新廣汽”目標(biāo)的核心，然而首年成效卻令人失望。受累于自主品牌的集體滑坡，前1-11月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量153萬(wàn)輛，同比下滑10.8%；新能源車(chē)銷(xiāo)量37.1萬(wàn)輛，同比下滑1.51%。唯一表現(xiàn)較好的合資板塊廣汽豐田，也難以彌補(bǔ)自主板塊帶來(lái)的巨大損失。

集團(tuán)業(yè)績(jī)也受到嚴(yán)重影響，今年前三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收662.72億元，同比下滑10.49％；凈利潤(rùn)從去年同期的盈利變?yōu)樘潛p43.12億元，同比下滑幅度達(dá)到3691.33％。如此糟糕的業(yè)績(jī)，讓廣汽集團(tuán)面臨著巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。

盡管廣汽集團(tuán)規(guī)劃了“十五五”期間的“1733”戰(zhàn)略，馮興亞也表示應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困局短期靠銷(xiāo)售、中期靠產(chǎn)品、長(zhǎng)期靠改革，但目前來(lái)看，改革仍然停留在頂層設(shè)計(jì)和BU試點(diǎn)階段，真正能否取得實(shí)效還是未知數(shù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，廣汽集團(tuán)的改革步伐似乎過(guò)于緩慢，難以迅速扭轉(zhuǎn)局面。

廣汽集團(tuán)在自主板塊的改革雖然動(dòng)作不斷，但目前來(lái)看，負(fù)面因素居多。改革面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，能否成功走出困境，實(shí)現(xiàn)再造“新廣汽”的目標(biāo)，前景并不樂(lè)觀。