最近德國媒體“德國之聲”發(fā)了篇深度報道，標題挺抓人，說美國正在“拯救”委內(nèi)瑞拉，還順帶提了句中國對委內(nèi)瑞拉“戰(zhàn)略收縮”，支持都有點動搖了。

這話一出，國際上不少人跟著討論，委內(nèi)瑞拉這局勢，還有大國之間的彎彎繞繞，又成了熱點。

這種論調(diào)聽著熱鬧，但真想弄明白咋回事，還得扒開表面看里子。

這種論調(diào)，乍一聽特別像是什么黑色幽默，但偏偏就堂而皇之地登上了德國主流媒體的版面。

這話一出，輿論場上那是相當熱鬧，畢竟這么多年了，大家看慣了美委互噴，這突然冒出來的“美式拯救論”，到底是真理還是鬼扯，我們得把那層光鮮的窗戶紙捅破了看。

先得說清楚，這個所謂的“拯救”，起因還是一桶黑乎乎的油。

大家都知道委內(nèi)瑞拉是坐在油桶上的國家，石油儲量全球第一，但這兩年這第一寶座坐得有點燙屁股，產(chǎn)量那是斷崖式下跌，經(jīng)濟也跟著稀碎。

可就在剛剛過去的2023年，委內(nèi)瑞拉的石油產(chǎn)量居然神奇地觸底反彈了，到了今年11月，出口量更是像坐了火箭，直接竄到了每天92.1萬桶左右，德國媒體拿著這個數(shù)據(jù)，言之鑿鑿地說，看吧，這就是美國的功勞。

這么說倒也不完全是空穴來風，讓這些鉆井平臺重新轟鳴起來的“那把鑰匙”，確實攥在白宮手里。這把鑰匙的名字叫“特別許可證”。

把時間撥回到俄烏沖突爆發(fā)那陣子，全世界能源價格都瘋了，到處都在找油，華盛頓那時候雖然嘴上對馬杜羅喊打喊殺，身體卻誠實得很。

美國國內(nèi)的通脹壓力大，中期選舉前要是油價按不住，選民能把票投給對手，再加上全球供應(yīng)鏈亂成一鍋粥，白宮那幫精算師一合計，這就不得不搞點“靈活操作”了，于是，一張印著OFAC大印的許可證，悄咪咪地遞到了雪佛龍手里。

雪佛龍是誰，這家美國老牌石油巨頭在委內(nèi)瑞拉已經(jīng)深耕了102年，即便在兩國關(guān)系最僵的時候，它其實也沒徹底走干凈，就在那兒等著風向變。

2022年11月，第一張“通行證”發(fā)下來了，后來也是也是一路綠燈，到了2025年3月還得更新，甚至允許他們的合資企業(yè)把油賣到美國以外的地方去。

這就很有意思了，表面上，美國還是那個揮舞制裁大棒的“世界警察”，嚴厲譴責馬杜羅，但實際上，他們給自家企業(yè)開了個專屬后門，現(xiàn)在雪佛龍一家，就貢獻了委內(nèi)瑞拉全國近四分之一的產(chǎn)量，每天還有15萬桶原油在大搖大擺地運往美國。

馬杜羅這人也精，他在電視上說了句半真半假的玩笑話，說雪佛龍待了102年，希望再待個100年，你品，你細品，這話聽著像是熱情好客，其實滿嘴都是苦澀，為啥非得是美國？這里面有個硬邦邦的技術(shù)邏輯。

委內(nèi)瑞拉產(chǎn)的那可是重油，黏糊糊的，一般的煉油廠吃不下這玩意兒，但美國墨西哥灣沿岸那一排排煉油廠，當年建的時候就是專門為了消化這種重油設(shè)計的，這就是物理層面上的“剛需”。

換句話說，美國的煉油廠離了這口油，要么沒得燒，要么成本就要飆升，這哪是美國想“拯救”誰啊，這分明是給自己找了個不得不用的“能源備胎”。

這時候，就有那喜歡看熱鬧不嫌事大的西方觀察家跳出來了，說你們看，美國這一出手就是實打?qū)嵉漠a(chǎn)量提升，那個“全天候好朋友”中國呢，怎么沒動靜了，是不是一看形勢不好，“玩不起”撤退了。

他們給出的理由看著挺唬人，你看，中國的國有銀行，像國開行這種，從2016年以后就沒給過加拉加斯一分錢新貸款，這難道不是“戰(zhàn)略收縮”的鐵證，這種論調(diào)，只能說是還沒看懂中國現(xiàn)在的玩法。

以前那是“大水漫灌”，借錢給你搞發(fā)展，現(xiàn)在那叫“精準滴灌”。

2016年那時候委內(nèi)瑞拉內(nèi)部亂得不成樣子，加上外部制裁，錢扔進去連個響都聽不見，中國又不傻，怎么可能在那個檔口繼續(xù)那種高風險的借貸模式，但這絕不意味著撤退，恰恰相反，這是一種更為務(wù)實的深度捆綁。

我們看一組剛出爐的數(shù)據(jù)，2024年，中委雙邊貿(mào)易額干到了64億美元，同比增長了52.5%，這其中最嚇人的是進口原油的金額，漲了119.2%，現(xiàn)在委內(nèi)瑞拉出口的原油，差不多有三分之二都是流向了中國，這意味著什么，意味著中國依然是委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟大動脈里那個最大的“輸血者”。

而且合作模式徹底變了，以前是借錢，現(xiàn)在是帶著家伙事兒直接下場，比如像中協(xié)和這樣的中國公司，不像雪佛龍那樣還得看白宮臉色，人家的計劃是真金白銀地投，一個10億美元的提產(chǎn)計劃擺在那，后面2025年還跟著個近40億美元的油田開發(fā)大單子。

就連馬拉開波湖那種老油區(qū)，中國技術(shù)都把浮動油設(shè)施架進去了，這叫什么，這就叫不僅買你的魚，還教你怎么修漁網(wǎng)，甚至直接幫你把那艘破船給補上。

那種“石油換貸款”的老賬本雖然不再記新債，但它保證了基礎(chǔ)貿(mào)易流不停，這種路子，少了些政治上的咋呼，多了些生意人的精明和朋友間的實惠，說白了，不附帶任何政治條件的商業(yè)合作，在這個動蕩的世界里，才是最稀缺的硬通貨。

那個“拯救論”最荒謬的地方在于，它把一種勒在脖子上的繩索，美化成了救生圈。

美國這種“開了關(guān)、關(guān)了開”的操作，與其說是拯救，不如說是赤裸裸的控制，就在2025年2月，因為一些政治上的扯皮，那個豁免權(quán)差點就被撤銷了，后來一看自己實在需要油，才又勉強恢復(fù)。

這就像是掐著你喉嚨的手，松一下那是為了讓你喘口氣接著干活，緊一下那是告訴你誰才是老大。

甚至在加勒比海上，美國的軍艦還時不時地晃悠，攔截委內(nèi)瑞拉的油輪，理由是一堆又一堆，馬杜羅罵那是“海盜行徑”，一點都沒冤枉他們，這種一邊讓你賣油給自己，一邊又不讓你好好賣油給別人的做法，典型的“只許州官放火”。

德國媒體還在那分析，說你看委內(nèi)瑞拉現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)人，上臺后要是想坐穩(wěn)位子，第一通電話肯定打給華盛頓，第二通才打給北京，他們覺得這是美國影響力大的鐵證。

這邏輯也是感人，你要是住在一個人家后院，那個鄰居天天琢磨著怎么把墻推了砸你家玻璃，甚至手里還拿著槍，那你有了事兒第一反應(yīng)能不是先去跟那個惡霸鄰居周旋嗎 ，那是求生本能，不是什么“心向往之”。

委內(nèi)瑞拉的地緣宿命就是離“天堂太遠，離美國太近”，歷任領(lǐng)導(dǎo)人都得在這個夾縫里求生存，所謂的“第一通電話”，不過是去確認那個懸在頭頂?shù)难プ訒粫湎聛砹T了。

相反，中國這邊給的是航天合作框架，是幫著發(fā)衛(wèi)星，是實實在在的基建和技術(shù)，沒有哪一次合作是必須要你要在國內(nèi)搞什么改革，或者要在國際上站什么隊。

這種區(qū)別，馬杜羅心里跟明鏡似的，他在公開場合不得不對雪佛龍說兩句軟話，那是為了那一天的幾十萬桶產(chǎn)量，為了國家經(jīng)濟不至于立刻崩盤，但在戰(zhàn)略層面，誰是在趁火打劫搞“備胎”，誰是在風雨同舟搞建設(shè)，賬本上算得清清楚楚。

說到底，所謂美國在“拯救”委內(nèi)瑞拉，這就是個偽命題，那是華盛頓為了平抑油價、為了選票、為了煉油廠利潤而布的一個局，只要明天國際油價跌了，或者是美國找到了新的替代源，那張許可證隨時可能變成一張廢紙。

在這個殘酷的大國博弈棋局里，根本沒有什么從天而降的救世主，委內(nèi)瑞拉要想真正爬出泥潭，既不能指望那個只想把你當加油站的北方鄰居，也不能光靠外援。

那張看似救命的“美國許可證”，保不齊哪天就成了催命符，而那些埋頭在馬拉開波湖搞基建的工程隊，雖然不出聲，修筑的卻是能踩在腳下的堅實地基。