作者： 李 老 白

首發(fā)：老白讀書

01/

聊聊順差與內(nèi)卷的問題

很多朋友都知道，2025年11個(gè)月份，我國累計(jì)貨物貿(mào)易順差超1000億美元。

具體數(shù)據(jù)是1116.8億美元，環(huán)比增長約25%。

不過環(huán)比并不重要，因?yàn)橛锌赡苤皇巧蟼€(gè)月太差了，才顯得這個(gè)月多而已。

重要的是同比。

搜索2025年我國的出口總值，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同比也上升了。

我國2025年前11個(gè)月出口額達(dá)到24.46萬億元，同比增長6.2%。

其中最亮眼的是電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)，其增速達(dá)到了兩位數(shù)。

民營企業(yè)出口也增長了7.1%，比去年同期提升了1.8%。

顯然， 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車中，出口這一項(xiàng)我們還是賺到錢了的。

那么為何，國內(nèi)就業(yè)市場還是一副死氣沉沉？

很多讀者都留言說，自己 被降薪了、工資延遲發(fā)放了，甚至失業(yè)失去了收入來源了 。

即便是勉強(qiáng)保住工作的，也不得不 陷入無限的內(nèi)卷、加班之中 。

以至于昨天那篇中，我推測說明年很可能經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn)，大家收入會(huì)上來，幾乎沒有人相信。

他們跟我說——癡人說夢。

這一切，為何？

先講一個(gè)“亞洲先遣服”的故事。

02/

日本產(chǎn)業(yè)出海潮下的工程師內(nèi)卷現(xiàn)象

在一文中，我介紹過日本90年代后全民出海潮中，工科生就業(yè)內(nèi)卷化的問題。

當(dāng)時(shí)我總結(jié)說之所以會(huì)這樣，總的來說有3個(gè)問題：

1）產(chǎn)業(yè)出海，盈利的是企業(yè)而非個(gè)人

通過產(chǎn)業(yè)出海，企業(yè)整體上扭虧為盈，確實(shí)是賺到錢了的。

但是，產(chǎn)業(yè)出海也以為著工作崗位向海外轉(zhuǎn)移，對(duì)于留在國內(nèi)就業(yè)的人來說沒有任何意義。

甚至，還有很大的壞處。

因?yàn)?strong>國內(nèi)崗位的減少，意味著就業(yè)市場更加供大于求，只會(huì)導(dǎo)致內(nèi)卷的進(jìn)一步加劇。

因此產(chǎn)業(yè)出海之于國家、之于企業(yè)都有好處，但對(duì)個(gè)人來說就未必了，除非你也去海外工作。

但這并不容易，一是有些地區(qū)就業(yè)風(fēng)險(xiǎn)比較，為了工作冒險(xiǎn)是否值得本身是個(gè)問題；

二是你總得結(jié)婚生孩子吧，生完孩子還怎么長期待在國外？

因此一般都是 年輕人出去闖，到了一定年齡就回來“養(yǎng)老”。

2）產(chǎn)業(yè)出海，盈利的是“龍頭企業(yè)”而非所有企業(yè)

在當(dāng)年的產(chǎn)業(yè)出海過程中，高端產(chǎn)業(yè)與中低端產(chǎn)業(yè)的冰火兩重天。

海外廉價(jià)的勞動(dòng)力和高附加值的商品，使日本迅速完成了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和海外市場開拓的目標(biāo)。

但這個(gè)過程中也加速了制造業(yè)內(nèi)部的分化：

高端制造業(yè)增長迅速，而中低端制造業(yè)則持續(xù)下行。

這意味著大量的中低端制造業(yè)崗位供給的減少。

要知道， 中低端產(chǎn)業(yè)才是日本制造業(yè)的基石，它提供了絕大多數(shù)的就業(yè)崗位。

因此結(jié)論很殘酷：

產(chǎn)業(yè)出海固然讓“大廠”們賺得盆滿缽滿，但對(duì)于絕大多數(shù)普通的中低端產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，反而越來越差。

如果你不幸成為那個(gè)時(shí)代的一名中低端制造業(yè)的從業(yè)者的話，等待你的將是長達(dá)30年的內(nèi)卷。

3）產(chǎn)業(yè)出海，盈利的是設(shè)計(jì)、營銷崗而非一線工人

隨著產(chǎn)業(yè)出海，傳統(tǒng)的制造端逐漸被轉(zhuǎn)移到擁有廉價(jià)勞動(dòng)力的海外市場，本土的制造崗位供給萎縮。

與之相對(duì)應(yīng)的，是前段的設(shè)計(jì)與后端的營銷變得更加重要，人才需求旺盛。

但是，設(shè)計(jì)、營銷崗畢竟是少數(shù)，而非基數(shù)更大、收入本就更低的一線工人。

那么對(duì)于這些龐大的“基數(shù)”們來說，產(chǎn)業(yè)出海并不能給他們帶來多少好處， 反而越來越卷了 。

03/

產(chǎn)業(yè)出海的3個(gè)階段

在《未富先老：中國老齡化的挑戰(zhàn)》一書中，作者將日本產(chǎn)業(yè)出海分為3個(gè)版本：

1.0階段 ，是將產(chǎn)品出口到海外；

2.0階段 ，企業(yè)開始在海外布局供應(yīng)鏈 ，在海外雇傭員工、進(jìn)行生產(chǎn)并銷售產(chǎn)品；

3.0階段 ，企業(yè)憑借在出海2.0階段積累的深厚政商關(guān)系 ，成 功掌控了全球大宗商品供應(yīng)鏈。

如此看來，我們當(dāng)前處于最初級(jí)的1.0階段。

往后，我們還有很長的路要走，也會(huì)逐步進(jìn)化到2.0、3.0，屆時(shí)出口占比將更高。

如果不盡早 確定 好新趨勢下的分配規(guī)則，未來國內(nèi)市場的內(nèi)卷問題恐怕會(huì)越來越大。

如果是這樣，就完全談不上什么發(fā)展內(nèi)循環(huán)，內(nèi)外循環(huán)相結(jié)合了。

需要讓人民群眾先富起來。

好在國家已經(jīng)在規(guī)劃這件事情了。

本月初，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出要“制定實(shí)施城鄉(xiāng)居民增收計(jì)劃”。

而前不久，《求是》雜志發(fā)表的《堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略》里也提到：

“實(shí)施城鄉(xiāng)居民增收計(jì)劃，提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動(dòng)報(bào)酬在初次分配中的比重?！?/p>

盡管問題多多，還有很長的路要走。

但 假以時(shí)日量變產(chǎn)生質(zhì)變，那時(shí)我們就會(huì)好起來的。

一切，從此刻開始。

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