春節(jié)前夕，車市迎來一年一度的“團圓購車潮”。在眾多“訂單過萬”“火爆預(yù)售”的營銷話術(shù)中，一份真實的銷量數(shù)據(jù)往往更具說服力。廣汽埃安旗下全新車型i60，在上市首個完整月（12月）便交出10804臺的銷量成績，其中增程版占據(jù)2642臺。這不僅標志著i60成為2025年唯一在上市首月即突破萬臺的10萬級雙動力SUV，更折射出當前家庭用戶在春節(jié)購車決策中的理性趨向：“真實銷量，才是產(chǎn)品力的最直接證明”

春節(jié)出行，本質(zhì)上是一場對車輛綜合能力的“壓力測試”。長途續(xù)航、滿載舒適、極端路況、多人乘坐、智能輔助……任何一個環(huán)節(jié)的短板都可能影響團圓之旅的品質(zhì)。埃安i60之所以能迅速獲得市場認可，正是因為它圍繞家庭出行的全場景需求，構(gòu)建起一套“無短板”的產(chǎn)品體系。

續(xù)航組合拳，告別里程焦慮。增程版綜合續(xù)航達1240km，純電續(xù)航210km，實現(xiàn)“滿油滿電、跨省直達”；純電版續(xù)航650km并支持3C快充，兼顧長途出行與日常通勤。在當前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善的春運場景中，這樣的續(xù)航配置無疑切中了用戶最實際的痛點。

空間與舒適并重，滿載也從容。超3米有效艙內(nèi)長度、同級最大后排空間，讓“5人+年貨”的裝載模式成為可能。前排座椅通風/加熱/按摩、后排137°靠背調(diào)節(jié)、五連桿獨立懸掛等配置，共同營造出超越級別的乘坐舒適性，緩解長途疲勞。

安全與可靠，是團圓路的底線。彈匣電池2.0已實現(xiàn)裝車超130萬臺、累計行駛500億公里零自燃記錄；廣汽星源增程系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍保持低油耗、低噪音與強動力輸出。配合高強度籠式車身、全車大面積氣囊與緊急下電功能，i60在主動與被動安全層面都給出了高規(guī)格保障。

智能駕駛減負，新手也能安心開長途。廣汽自研GSD智能駕駛系統(tǒng)覆蓋高速全場景與超300種泊車場景，代客泊車功能的加入，進一步降低駕駛門檻，讓春節(jié)長途出行更輕松。

除了產(chǎn)品力本身，當前的市場政策環(huán)境也為家庭購車創(chuàng)造了“最佳窗口期”。國家“以舊換新”補貼政策延續(xù)，符合條件車輛可享受購置稅減免。

更值得關(guān)注的是，埃安在此基礎(chǔ)上推出“燒一賠三”承諾，以及對三電自燃、電池過度衰減、智能泊車事故的“三擔責”保障體系。這種“政策+品牌”雙重托底的購車環(huán)境，讓消費者在春節(jié)前下單不僅劃算，更安心。

在10-15萬級SUV市場，用戶早已脫離“唯品牌論”或“唯配置論”的初級階段，轉(zhuǎn)而追求全場景適配、全周期可靠、全維度高價值的產(chǎn)品。埃安i60以“增電同價”策略，打破行業(yè)“增程必溢價”的潛規(guī)則，讓用戶在主流價位即可獲得媲美20萬級車型的體驗。

這種“高價值導(dǎo)向”的產(chǎn)品邏輯，恰好契合了春節(jié)家庭用戶的深層需求——他們不需要華而不實的配置堆砌，而要的是一輛能實實在在搞定“跨省團圓路”的伙伴。i60首月破萬的銷量，正是市場對其“場景化產(chǎn)品力”的一次集中投票。

結(jié)語：選車就是選一種安心的方式

春節(jié)出行，既是對車輛的考驗，也是對品牌體系能力的檢驗。埃安i60以首月破萬的銷量，證明了自己在家庭用戶心中的認可度。對于仍在糾結(jié)“春節(jié)開什么車回家”的用戶而言，與其在眾多宣傳話術(shù)中徘徊，不如關(guān)注那些已經(jīng)過真實用戶驗證的選擇。畢竟，在團圓路上，可靠比炫酷更重要，安心比激進更難得。而一款能在上市首月就贏得上萬家庭青睞的車，或許正是這個春節(jié)，最穩(wěn)妥的“團圓座駕”之選。