按照國(guó)內(nèi)汽柴油形成規(guī)定，每隔10個(gè)工作日，以隔夜市場(chǎng)原油走勢(shì)為引導(dǎo)，進(jìn)入2026年初，今年首次調(diào)價(jià)，2026年第1次調(diào)價(jià)周期，時(shí)間確定在1月6日24時(shí)，距離本次調(diào)價(jià)還剩3天，新周期的10個(gè)工作日完成70%，汽柴油處于壓線上漲階段！但是，由于原油市場(chǎng)轉(zhuǎn)弱，周期內(nèi)，汽柴油60元/噸漲幅或降下來(lái)，下次調(diào)價(jià)，汽柴油上漲或“落空”，國(guó)內(nèi)成品油仍有望延續(xù)階段性低值的水平！具體分析如下：

從歷史反饋顯示，最近半年，國(guó)內(nèi)汽柴油以“易跌難漲”為主，其中，7-12月份，汽柴油累計(jì)完成13次調(diào)價(jià)，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，階段性，汽柴油呈現(xiàn)7次下跌，2次上漲以及4次擱淺的局面！油價(jià)重心下移，尤其是，年末成品油“3連降”，汽柴油也刷新全年低值！

從數(shù)據(jù)顯示，2025年7-12月份，汽柴油漲跌折扣后，汽油統(tǒng)計(jì)下降585元/噸，柴油下降565元/噸！折合升價(jià)，國(guó)內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，相比2025年二季度末，油價(jià)普遍下跌在0.46~0.5元/升左右！截至目前，國(guó)內(nèi)成品油刷新階段性新低，其中，山東市場(chǎng)92汽油報(bào)價(jià)6.67元/升，95汽油報(bào)價(jià)7.16元/升，各地加油站最新報(bào)價(jià)參考文末配圖。

如今，國(guó)內(nèi)成品油刷新2021年下半年以來(lái)新低，近6個(gè)月汽柴油“7跌2漲”，油價(jià)大降585元/噸，按照汽柴油每隔10個(gè)工作日調(diào)價(jià)的規(guī)定，下一輪周期（12月23日至1月6日），新周期完成7個(gè)工作日，油價(jià)處于上漲范疇，好在，國(guó)際油價(jià)承壓，周期末，油價(jià)漲幅或降下來(lái)！

從數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月31日，新一輪計(jì)價(jià)周期完成第7個(gè)工作日，參考隔夜原油均價(jià)在59.95美元/桶，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲60元/噸！由于2026年1月1-3日，元旦假期，國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)整休市，今天，1月3日，新周期汽柴油預(yù)估上漲穩(wěn)定在60元/噸！

不過(guò)，在原油市場(chǎng)，近期，原油市場(chǎng)承壓，最新數(shù)據(jù)顯示，隔夜市場(chǎng)（1月2日），WTI原油報(bào)價(jià)在57.32美元/桶，布倫特原油報(bào)價(jià)在60.75美元/桶，支撐原油下降，主要受市場(chǎng)對(duì)于原油供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期轉(zhuǎn)強(qiáng)，美國(guó)原油產(chǎn)能提升，國(guó)際能源署預(yù)估2026年原油日均過(guò)剩達(dá)到384萬(wàn)桶！且，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不景氣，通脹壓力存在，經(jīng)濟(jì)面臨滯漲的風(fēng)險(xiǎn)，這加劇了能源需求疲弱的壓力，支撐了原油市場(chǎng)走低！

目前，2026年首次調(diào)價(jià)，本輪周期的10個(gè)工作日，油價(jià)完成70%調(diào)價(jià)周期，汽柴油預(yù)估上漲60元/噸！但是，由于隔夜原油價(jià)格偏低，重新匯總數(shù)據(jù)后，新周期末，原油均價(jià)或持續(xù)下調(diào)，統(tǒng)計(jì)汽柴油漲幅或跌破50元/噸的上漲標(biāo)準(zhǔn)線，大家相互提醒，下次調(diào)價(jià)，1月6日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽柴油漲幅或降下來(lái)，油價(jià)擱淺概率增加！

對(duì)此，大家是如何看待的呢？以上僅供參考，對(duì)此，大家認(rèn)為下次調(diào)價(jià)，汽柴油能否上漲，歡迎大家留言！

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格