在逐步淘汰俄羅斯石油和天然氣進(jìn)口的同時，能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)向凈零排放將需要更多的靈活性。電動汽車（EV）得益于智能充電和車聯(lián)電技術(shù)（V2G），可以為歐洲電網(wǎng)帶來極大的靈活性。

此外，電動車司機(jī)還可以通過調(diào)整充電習(xí)慣，以適應(yīng)電價更便宜、電網(wǎng)擁堵較少時來賺錢。

然而，這一潛力至今仍未被充分開發(fā)。

歐洲的能源格局正在經(jīng)歷不可逆轉(zhuǎn)的變化。

在供應(yīng)方面，快速轉(zhuǎn)向可再生能源和低碳發(fā)電的同時，也伴隨著更廣泛的多元化以增強(qiáng)能源安全。但可再生能源的波動性也帶來了新的風(fēng)險，必須加以管理。這些風(fēng)險包括供需不匹配、輸配電線路過載，以及電網(wǎng)整合方面的挑戰(zhàn)。

在需求方面，工業(yè)流程電氣化、熱泵、數(shù)據(jù)中心以及交通領(lǐng)域不斷增長的用電負(fù)荷帶來了不可預(yù)測性，并在一天中的不同時段引入了新的用電高峰。編譯 陳講運

與此同時，客戶對其個人能源消耗的參與度越來越高。隨著他們對更高透明度和控制權(quán)的期望不斷上升，他們與電網(wǎng)互動的方式也在發(fā)生變化。與此同時，網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅日益加劇、極端天氣事件頻發(fā)，以及某些地區(qū)電網(wǎng)系統(tǒng)已接近極限，使得實時平衡和管理能源供需變得比以往任何時候都更加緊迫。

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