1月2日，寶馬中國宣布，BMW ALPINA將作為寶馬集團(tuán)旗下專屬獨立品牌全新登場。據(jù)介紹，其核心在于完美平衡非凡性能與卓越駕乘舒適性，并保有“標(biāo)志性”的駕駛質(zhì)感，同時通過專屬定制、精選材質(zhì)，以及獨具辨識度的細(xì)節(jié)設(shè)計構(gòu)筑起B(yǎng)MW ALPINA的底蘊(yùn)。

寶馬表示，ALPINA將秉承近六十年的精工傳承，延續(xù)低調(diào)內(nèi)斂的基調(diào)與精湛卓絕的技術(shù)底蘊(yùn)。每款車型皆為追求非凡體驗的用戶量身打造，致力于在性能、舒適與個性化方面實現(xiàn)毫不妥協(xié)的豪華品質(zhì)。不過，寶馬中國并沒有預(yù)熱具體車型，僅表示“敬請期待”。

據(jù)了解，寶馬集團(tuán)于1月1日官宣，ALPINA商標(biāo)權(quán)正式移交寶馬集團(tuán)，這一擁有近60年歷史的高性能汽車品牌，自此以“BMW ALPINA”的身份成為寶馬集團(tuán)旗下專屬獨立品牌。此次商標(biāo)權(quán)移交標(biāo)志著寶馬集團(tuán)對ALPINA的收購正式完成，也意味著這個深耕寶馬車型改裝與定制的品牌，將在寶馬體系下開啟全新發(fā)展階段。

資料顯示，ALPINA于1965年在德國巴伐利亞州創(chuàng)立，通常被認(rèn)為是作為寶馬車型的改裝廠，但是ALPINA實際上作為汽車生產(chǎn)商通過了TüV認(rèn)證，因此ALPINA也可以看做是德國汽車生產(chǎn)商之一，擁有獨立車輛識別碼、完整認(rèn)證體系的整車制造品牌。2022年3月，寶馬集團(tuán)宣布收購ALPINA品牌，雙方原有合作協(xié)議于2025年12月31日到期，此次商標(biāo)權(quán)移交后，寶馬已啟動全新ALPINA車型的研發(fā)工作。

在后續(xù)的發(fā)展過程中，ALPINA 與寶馬一直保持深度合作。其中，2016年引入中國市場的首款車型ALPINA B4 BITURBO，基于寶馬4系打造，成為代表之作。ALPINA B7 Biturbo以寶馬7系為基礎(chǔ)，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，0-100km/h加速僅需3.6秒。ALPINA XB7作為品牌首款SUV車型，同樣搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)612馬力。此外，為紀(jì)念品牌50周年推出的ALPINA B5 BITURBO Edition 50限量版，全球僅50臺，更是兼具收藏與性能價值。

據(jù)透露，寶馬收購后的首款ALPINA車型將基于7系開發(fā)，內(nèi)部代號為“G72”，并且將推出多種版本。與以往僅有B7不同，復(fù)興后的ALPINA 7系預(yù)計包括燃油版740 xDrive、760 xDrive，甚至還有純電動i7 70 xDrive，計劃在2026年量產(chǎn)。到2027年，第二代X7將以BMW G67和ALPINA G69的身份推出，ALPINA版可能包括40 xDrive、60 xDrive 和iX7 100 xDrive車型。

對于ALPINA而言，加入寶馬集團(tuán)體系是品牌發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點。此前，ALPINA車型的基礎(chǔ)車身由寶馬工廠生產(chǎn)后，需轉(zhuǎn)運(yùn)至ALPINA工廠完成后續(xù)調(diào)校；而在寶馬全面接管后，ALPINA將與寶馬M系列形成差異化定位——M系列聚焦賽道化高性能，ALPINA則側(cè)重豪華高性能與長途舒適性，服務(wù)于追求低調(diào)奢華的消費(fèi)群體。這一布局也讓寶馬集團(tuán)在高端性能車市場的產(chǎn)品矩陣更為豐富，進(jìn)一步鞏固其在豪華車領(lǐng)域的競爭力。