真的是 ，不作就不會(huì)死

“5人穿越鰲太線4的失戀”的后續(xù)終于來(lái)了，就在大家快要絕望的時(shí)候，終于傳來(lái)一絲好消息

救援隊(duì)的人員透露已經(jīng)找到了一名失聯(lián)人員，更多的揪心細(xì)節(jié)也隨之曝光……

事件起因

這件事情還要從1月1號(hào)開(kāi)始說(shuō)起

當(dāng)天晚上10點(diǎn)左右，5名驢友結(jié)伴進(jìn)入山區(qū)，目標(biāo)就是穿越秦嶺那段著名的“小鰲太線”

誰(shuí)也沒(méi)想到，這竟成了一場(chǎng)生死未卜的冒險(xiǎn)……

1月2號(hào)晚上，隊(duì)伍里有一個(gè)人因?yàn)樯眢w吃不消，就選擇了和其他人分開(kāi)，獨(dú)自下山

可等到他聯(lián)系另外4個(gè)人的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)電話打不通、消息發(fā)不出去，人徹底沒(méi)了音信

這才意識(shí)到出事了，趕緊和家屬一起報(bào)了警

接到報(bào)警后，當(dāng)?shù)囟嘀Ь仍?duì)立刻進(jìn)山搜救，但是鰲太線的救援難度遠(yuǎn)超想象

不過(guò)好消息是，有知情人士透露 目前失聯(lián)的4人已經(jīng)找到了1人，現(xiàn)在還差3人

知情人透露，找到那名失聯(lián)人員時(shí)，他正被困在一處石海區(qū)域，身上裝備有不同程度損壞

好在意識(shí)還算清醒，只是因?yàn)榈蜏睾宛囸I，身體十分虛弱

目前已經(jīng)被轉(zhuǎn)運(yùn)到安全區(qū)域接受救治

死亡之線

不過(guò)救援之路并沒(méi)有就此輕松

要知道，他們穿越的小鰲太線，還有一個(gè)大名鼎鼎的名字叫“奪命路線”

這可是中國(guó)死亡率最高的徒步路線

哪怕是經(jīng)驗(yàn)豐富的驢友，也不敢輕易挑戰(zhàn)

這里海拔大多都在3400米以上，還要連翻越十幾座山峰，大部分路段都是山區(qū)

連手機(jī)都沒(méi)有信號(hào)，更是沒(méi)有補(bǔ)給點(diǎn)

更可怕的是，這里還經(jīng)常天氣多變

可能前一秒還是晴天，下一秒還就可能狂風(fēng)大作、雨雪冰雹齊降

一天體驗(yàn)四季都是常事，大部分的遇難者都是因?yàn)橥话l(fā)失溫丟了性命

而且這已經(jīng)不是鰲太線第一次出事故了

從2017年到2017年短短五年時(shí)間，這里就失蹤、死亡驢友多達(dá)46人

早在2018年，當(dāng)?shù)鼐桶l(fā)布了明確的禁穿通告

可總還是有人抱著僥幸心理，偷偷進(jìn)山

這次的5個(gè)人穿越，既沒(méi)有提前登記備案，也沒(méi)有找專業(yè)向?qū)?/strong>

完全就是憑著一股欲望就闖了進(jìn)去……

現(xiàn)在還有3名驢友仍處于失聯(lián)狀態(tài)，救援隊(duì)還在頂著惡劣天氣和復(fù)雜地形全力搜救

要知道，每一次非法穿越的背后，都是救援人員拿生命在兜底

不僅耗費(fèi)大量人力物力，搜救直接費(fèi)用動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元，甚至有救援隊(duì)員在搜救中受傷……

網(wǎng)友熱議

這事一出，就引起了網(wǎng)友議論紛紛

鰲太線的定律，只要同行中有一個(gè)人不舒服，其他人立馬開(kāi)始撤退

真的搞不懂鰲太線每年死亡那么多人，為什么還總有人源源不斷的去

這種人就是一點(diǎn)不為自己安全著想，總抱著僥幸心理，想著自己沒(méi)事

可真出事的時(shí)候，就晚了……

結(jié)尾

被找到的那名驢友是幸運(yùn)的，但不是每個(gè)人都能這么僥幸

希望還在失聯(lián)的3人能平安獲救

也希望所有戶外愛(ài)好者能記住，探險(xiǎn)的前提是敬畏規(guī)則、敬畏自然

非法穿越，就是對(duì)自己和他人的不負(fù)責(zé)任……