2026年1月6日，長城汽車正式官宣新平臺(tái)的最終命名——“歸元”。這個(gè)命名，歷經(jīng)全網(wǎng)征名、熱議討論、用戶票選而定，是長城汽車與用戶共創(chuàng)的一次命名，也是一次回歸用戶需求、追溯產(chǎn)業(yè)本源的價(jià)值共鳴。

從長城汽車董事長魏建軍為新平臺(tái)全網(wǎng)征名開啟，到超10000條網(wǎng)友建議與命名解析，累計(jì)約9.6萬人積極參與定名投票，長城汽車將這場(chǎng)新平臺(tái)征名活動(dòng)，變成了一次用戶參與、聯(lián)合共創(chuàng)、價(jià)值沉淀的深度互動(dòng)，也是一次對(duì)“堅(jiān)持長期主義 以用戶為中心”發(fā)展理念的深刻詮釋。

源于用戶 一場(chǎng)全網(wǎng)互動(dòng)的共創(chuàng)征名

“這次起名，比造車還難?！痹?025年12月30日的直播中，長城汽車董事長魏建軍表示。用戶踴躍參與，不止是給出創(chuàng)意，更是寫下他們對(duì)產(chǎn)品安全、使用成本、場(chǎng)景適配的真實(shí)期盼。這次征名，不是企業(yè)的獨(dú)白，而是用戶切身投票選擇達(dá)成的回響。

在圍繞“歸元”、“萬里”、“辰星”、“烽火”、“太初”、“九鼎”等命名的投票中，“歸元”以2.2萬投票脫穎而出，成為長城汽車新平臺(tái)的正式命名，也成為長城汽車邁向新臺(tái)階的精神注腳。

魏建軍表示，特別感謝9.6萬名網(wǎng)友的支持，感謝所有用戶的關(guān)注。造車，最終要回歸到“車是給人服務(wù)的”這個(gè)原點(diǎn)。歸元，符合長城汽車造車的初心。

長城歸元 化繁為簡(jiǎn) 追溯本源

歸元平臺(tái)是長城汽車以“追溯產(chǎn)業(yè)本源、回歸用戶需求”為核心，立足汽車出行本質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新初心，穿透行業(yè)內(nèi)卷表象、錨定產(chǎn)業(yè)底層邏輯，以“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的全場(chǎng)景適配能力為支撐，通過化繁為簡(jiǎn)的技術(shù)整合與價(jià)值聚焦，讓多元?jiǎng)?chuàng)新直達(dá)用戶真實(shí)場(chǎng)景需求的全球智能出行生態(tài)底座。

長城汽車歸元平臺(tái)原生兼容汽油、柴油、BEV、HEV、PHEV、氫能等多動(dòng)力解決方案，覆蓋SUV、MPV等多品類產(chǎn)品，致力于為全球不同市場(chǎng)、不同地區(qū)、不同能源條件的用戶，提供真正適配的技術(shù)底座。歸元平臺(tái)的源頭性、包容性、生長性由此確立，每一個(gè)關(guān)鍵詞，背后都是對(duì)用戶實(shí)際利益的回應(yīng)。同時(shí)，歸元平臺(tái)也映射出長城汽車從生態(tài)底座構(gòu)建、全域自研能力到全球適配戰(zhàn)略的全面布局。

在歸元平臺(tái)的背后，長城汽車展現(xiàn)出全球唯一自研自產(chǎn)全動(dòng)力系統(tǒng)的能力。其背后是強(qiáng)大的試驗(yàn)驗(yàn)證體系、高通用率的平臺(tái)邏輯。未來，長城汽車將在全球化發(fā)展中，持續(xù)以“全動(dòng)力+全品類+全場(chǎng)景”的技術(shù)布局為支撐，實(shí)現(xiàn)體系化的產(chǎn)品矩陣與用戶價(jià)值兌現(xiàn)。

長城汽車新平臺(tái)以“歸元”定名，既承載了工程邏輯，也傾聽了用戶呼聲，更濃縮了品牌對(duì)技術(shù)理性與文化傳承的多重堅(jiān)持。一個(gè)技術(shù)長城的“歸元”時(shí)刻，正在展開。長城汽車歸元平臺(tái)發(fā)布會(huì)即將啟幕，敬請(qǐng)關(guān)注！