哈嘍大家好，今天老張帶大家聊聊2.6萬就能開上“瑪莎拉蒂”，3萬多能拿下“五門五座大G越野”，這不是天上掉餡餅，而是“老頭樂”玩的新套路！

低價(jià)豪車陷阱

你去鄉(xiāng)村鎮(zhèn)街、城市郊區(qū)轉(zhuǎn)一圈就知道，現(xiàn)在滿大街跑的“老頭樂”，早就不是以前那個(gè)小巧的代步車了。一個(gè)個(gè)套著豪車外殼，車身快4米長(zhǎng)，四門五座跟正經(jīng)轎車沒兩樣，關(guān)鍵還沒牌照、不用駕照，橫沖直撞得沒邊兒。

青海某鄉(xiāng)鎮(zhèn)更夸張，幾百米的街上停了10多輛這玩意兒，有的司機(jī)直接4座車塞6個(gè)人，里頭還坐倆小孩，闖紅燈、逆行跟家常便飯似的，連小學(xué)門口都敢晃悠，老百姓私下都叫它“馬路新殺手”！

商家這波操作是真敢忽悠??！說能上“保險(xiǎn)”，送30萬保額，可一追問“能不能合法上路”，就支支吾吾說“看地方管理”，這不就是揣著明白裝糊涂嘛！

據(jù)行業(yè)人士透露，確實(shí)有保險(xiǎn)公司推出“老頭樂”非機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任險(xiǎn)，30萬保額保費(fèi)約200元，但僅針對(duì)商業(yè)險(xiǎn)賠付，不能替代合法路權(quán)。

律師都說了，這些車廠家申報(bào)的是“廠區(qū)代步車”，依據(jù)《非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)，只能在景區(qū)、工廠這些封閉區(qū)域開，根本不能上公共道路，真出了事責(zé)任多由駕駛?cè)顺袚?dān)。

剛需難違

為啥老人還愿意買？說白了，商家把老人的心理拿捏得死死的！一是“面子”，開著酷似豪車的車接送孫輩、走親訪友，在村里算有面兒；二是“信息差”，老人獲取消息全靠門店推銷、熟人念叨，哪懂什么國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、電池虛標(biāo)，一聽見“不用考駕照”就動(dòng)心。

三是“價(jià)格誘惑”，合規(guī)低速電動(dòng)車動(dòng)輒五六萬甚至十幾萬，對(duì)比2.6萬的“瑪莎拉蒂”，收入有限的農(nóng)村老人根本扛不住。

不過話說回來，“老頭樂”能泛濫，也不能全怪老人“好騙”，核心是鄉(xiāng)村出行實(shí)在沒的選！城市里公交10分鐘一班、共享單車隨處可見，可到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，不少村莊每天就早中晚三班公交，錯(cuò)過就等第二天，線路還繞遠(yuǎn)路，買菜看病得折騰大半天。

共享出行工具更是“城市專屬”，別說村里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)街上都難覓蹤跡。對(duì)需要天天接送孫輩、頻繁出門的老人來說，“老頭樂”成了“不得不選”的剛需，子女就算看出風(fēng)險(xiǎn)，礙于尊重也不好硬攔。

疏堵結(jié)合

好在已經(jīng)有地方治得明白！寧夏石嘴山從2023年9月起就啟動(dòng)專項(xiàng)整治，由公安牽頭，聯(lián)合交通、市監(jiān)等四部門聯(lián)手，排查93家電動(dòng)車銷售店，取締32家非標(biāo)車輛銷售點(diǎn)，還協(xié)調(diào)外省商家回購(gòu)違規(guī)車輛6000余輛，并非僅退回200多輛。

他們給“老頭樂”備案登記、貼編號(hào)，建立“警示—教育—懲戒”遞進(jìn)式執(zhí)法機(jī)制，第一次違規(guī)口頭警告，后續(xù)視情節(jié)采取學(xué)習(xí)、扣車罰款等措施，累計(jì)依法行政拘留24人。

現(xiàn)在行業(yè)也有了好苗頭，2025年8月22日，中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)發(fā)布《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并非官方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋生產(chǎn)、檢測(cè)、包裝全流程，為企業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)監(jiān)管提供了依據(jù)。

司法實(shí)踐中，已有多地法院將經(jīng)鑒定符合機(jī)動(dòng)車屬性的“老頭樂”按機(jī)動(dòng)車處理，如廣西一案例中，醉酒駕駛“老頭樂”者被判危險(xiǎn)駕駛罪，青州案例中“老頭樂”事故按機(jī)動(dòng)車侵權(quán)責(zé)任劃分，明確了法律邊界。

但要徹底解決問題，還得“疏堵結(jié)合”。堵的是違規(guī)生產(chǎn)、虛假宣傳，生產(chǎn)端嚴(yán)查不合格產(chǎn)品，銷售端必須明明白白告知風(fēng)險(xiǎn)，不能再讓商家含糊其辭。

疏的是鄉(xiāng)村出行的短板，比如把偏遠(yuǎn)村落的公交加密到每半小時(shí)一班，線路延伸到村口，給合規(guī)低速電動(dòng)車發(fā)惠民補(bǔ)貼，讓老人買得起，再投放低價(jià)共享出行工具，填補(bǔ)短途代步空白。