新年伊始，351國道東陽馬宅至江北段改建工程以“開工即決戰(zhàn)、起步即提速”的姿態(tài)奮戰(zhàn)新一年建設(shè)。1月7日上午，該項目傳來喜訊：全線首件現(xiàn)澆箱梁經(jīng)過20小時不間斷澆筑，已順利完成施工任務(wù)，為一季度“開門紅”奠定了堅實基礎(chǔ)。

1月6日早上8點，在南江特大橋第13聯(lián)施工現(xiàn)場，兩臺泵車伸展臂架，將混凝土源源不斷地輸送至施工點位。據(jù)悉，此次澆筑混凝土方量為1500立方米，由6輛罐車負(fù)責(zé)運(yùn)輸?！拔覀冋跐仓氖堑?3聯(lián)，橋?qū)?8.5米，此次共投入50名作業(yè)人員，計劃在20小時內(nèi)完成首件現(xiàn)澆箱梁施工任務(wù)?！?51國道東陽馬宅至江北段改建工程一分部三工區(qū)主任王宏達(dá)介紹。

冬季施工受氣溫影響較大，為了保證施工質(zhì)量，項目部在前期試驗成功的基礎(chǔ)上，開展此次澆筑工作?！拔覀冞x擇了近期氣溫較高的時段進(jìn)行施工。在試驗方面，我們嚴(yán)格控制拌合用水溫度，澆筑完成后也將做好成品養(yǎng)護(hù)措施，確保施工質(zhì)量。”王宏達(dá)說。

據(jù)悉，南江特大橋是該改建工程的關(guān)鍵性工程，全長1353米，共有14聯(lián)。第13聯(lián)的順利澆筑，為項目部在春節(jié)前安裝主跨60米鋼箱梁堅定了施工信心。351國道東陽馬宅至江北段改建工程項目代建指揮長陳愛武表示，接下來將及時開展首件工程總結(jié)，提煉安全與質(zhì)量管控要點，嚴(yán)抓施工細(xì)節(jié)，為后續(xù)工程提供質(zhì)量保障與科學(xué)指導(dǎo)。

記者 | 東陽市融媒體中心 張弘劍

編輯：嚴(yán)格格

二審：董之震

終審：陳一點