封面新聞記者 曹菲

1月8日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，近日，全國第一起以詐騙罪提起公訴的跨貨車、網(wǎng)約車領(lǐng)域的郫都區(qū)“套路運”案件，由成都市中級人民法院作出終審裁定，3名主犯分別獲刑11年6個月、10年、5年。

何為“套路運”？

以高額回報誘導司機貸款購車跑貨運

“套路運”是一種針對貨車司機、網(wǎng)約車司機的復合型詐騙手法，通過虛假招聘、誘導貸款購車、簽訂不平等合同等方式，誘騙司機陷入債務(wù)陷阱，嚴重侵害司機權(quán)益，擾亂市場秩序。此前，“套路運”因涉及購車、貸款、掛靠等多個環(huán)節(jié)，常被偽裝成“經(jīng)濟糾紛”，公安機關(guān)立案偵查很難。

據(jù)悉，從2023年開始，交通運輸廳先后聯(lián)合省法院、省檢察院等12部門，聚焦從業(yè)準入、購車入市、生產(chǎn)經(jīng)營、打擊違法犯罪等環(huán)節(jié)，開展了為期三年的全鏈條專項治理，省級督辦解決重點“套路運”相關(guān)訴求1046件、治理冒頭企業(yè)219家。

特別是聚焦辦成一個典型示范案件，四川省市縣三級公安、檢察院、法院、交通等部門密切協(xié)作，找到“非法占有、虛假承諾”兩大偵辦突破點，逐步完善證據(jù)鏈條，最終推動郫都區(qū)“套路運”案件以詐騙罪審結(jié)。

如何識別騙局？

謹防3個環(huán)節(jié)、12個“坑”

復盤郫都區(qū)“套路運”案件，其核心套路點表現(xiàn)在3個環(huán)節(jié)，12個“坑”。

首先是招聘環(huán)節(jié)，兩個“坑”需要躲避：一是不法分子成立空殼物流公司，在招聘網(wǎng)站上發(fā)布“保證貨源、專線運輸、報酬豐厚”等虛假招聘廣告，通過主動微信、電話邀約等方式將被害人引誘至物流公司應(yīng)聘；二是在和被害人面試時，再虛構(gòu)公司與本地大型企業(yè)、工廠長期合作、保證有活、月入過萬，吸引被害人入職，從中騙取400元至10000元不等的求職意向金。

下一步是貸款購車環(huán)節(jié)，這是陷阱的主要聚集點，包括：對于無車的求職者，虛構(gòu)擔保購車從事貨運可月入3萬，以此為誘餌，誘導與被害人簽訂委托購車合同；要求被害人到指定的金融貸款機構(gòu)貸款；要求被害人到指定的貨車銷售企業(yè)購買指定車型貨車；通過隱瞞真實車價的方式，騙取2500元至54000元的車款差額；在金融貸款機構(gòu)已經(jīng)足額發(fā)放車輛價款、保險費等貸款，汽車銷售公司已辦理好車輛登記后，仍以車輛貸款不足額、保險費用未繳納等理由，繼續(xù)騙取1000元至3000元不等的車輛首付款、保險費；承諾被害人是幫公司開車，如果經(jīng)營不善，公司可安排其他司機接手，實則又是暗藏“套路”。

最后，進入運輸經(jīng)營，還有4個“坑”，包括：誘騙司機簽訂“套路”合同，合同中管理費、服務(wù)期限、過戶費用及證件、違約條件及違約金等模糊不清或明顯不利于被害人；依據(jù)“套路”合同，采取“拖延、扣留證件、強行收車”等方式，阻撓車輛正常過戶和生產(chǎn)經(jīng)營，收取高額管理費、保險費或違約金；通過實際不派單或派出運輸時間超長、超載的長途單讓司機不能達到約定運輸時間、無法盈利而不再接單，故意讓被害人不能完成每月28天的運輸任務(wù)，“套路”司機自己提出違約；被害人因收入不達預期提出退車，公司會再安排其他接手司機，引導雙方簽署使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，明確由接手司機代還購車貸款，但后期接手的司機不再按時還款，受害人聯(lián)系不上公司和接手司機，背負高額債務(wù)，部分受害人車輛也不知去向。

交通運輸部門提醒廣大司機朋友，購買車輛前發(fā)現(xiàn)以“高薪收入”“穩(wěn)定貨源”為條件，要求到指定的車輛銷售企業(yè)購車、到指定的企業(yè)或平臺經(jīng)營，就有可能存在“套路”，特別是一些招聘網(wǎng)站承諾招聘司機輕松月入2至3萬，肯定是“套路”，不要相信天上會掉“餡餅”。

簽訂合同時，合同中管理費、服務(wù)期限、過戶費用、違約金等模糊不清或明顯不利于司機，就可能存在“套路”。如遇“套路”，可撥打“12345、12328”電話或到公安機關(guān)報案。