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在去年年底成功取得PC（）之后，2026年1月9日，國產(chǎn)載人飛艇祥云AS700完成荊門至武漢往返航程，實現(xiàn)全國首次載人飛艇商業(yè)飛行。

祥云AS700在城市上空平穩(wěn)飛行

“當(dāng)天上午7時半，祥云AS700從武漢漢南機場起飛，在漢南區(qū)、洪山區(qū)、武昌區(qū)等地進行展示飛行，于當(dāng)天下午4點半左右安全返回荊門基地。”湖北長江航特低空飛行器科技有限公司董事長陳陽陵介紹，整個飛行過程平穩(wěn)，勻速，充分驗證了其在城市低空環(huán)境下的運營適配性。

這只“白白胖胖”的飛艇，是我國首個按適航規(guī)范研制且擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的短距/垂直起降載人飛艇。航空工業(yè)特飛所AS700項目總師周雷介紹，祥云AS700是我們依托新型舉國體制優(yōu)勢，聯(lián)合高校、科研院所組建跨領(lǐng)域團隊，歷時十年攻關(guān)研發(fā)制造。

據(jù)了解，“祥云”AS700載人飛艇是由中國航空工業(yè)集團特種飛行器研究所自主研制的民用載人飛艇，其總長50米，最大飛行速度100千米/時，最大航程700公里，最大航時10小時，飛行高度達3000米，可搭載10人，采用流線型氣囊設(shè)計及非金屬多層復(fù)合材料，按照“一艇多型、系列發(fā)展”設(shè)計思路研發(fā)。該飛艇配備推力矢量同步伺服控制技術(shù)，支持短距或垂直起降，適用于旅游觀光、空中廣告、反恐維穩(wěn)、應(yīng)急救援、航空物探、貨物運輸及空中通信等多領(lǐng)域。

AS700在技術(shù)上取得多個首次，例如，首次實現(xiàn)飛艇主要材料的國產(chǎn)化、首次突破輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計、首次掌握飛艇推力矢量同步伺服控制關(guān)鍵技術(shù)、首次裝備國產(chǎn)飛艇專用的綜合航電系統(tǒng)等。去年12月，AS700取得全國首張國產(chǎn)載人飛艇生產(chǎn)許可證（）。

隨著祥云AS700在湖北實現(xiàn)全國首次載人飛艇商業(yè)飛行，標志著商業(yè)航空從 “實驗室”快步走進“大市場”。據(jù)介紹，祥云AS700目前已累計簽約42架，在貴州關(guān)嶺、浙江紹興、江蘇太倉、廣西陽朔等多地都有創(chuàng)新應(yīng)用案例。

來源：央視新聞、湖北日報。

來源：國家國防科技工業(yè)局

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通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏