翻完這組圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，從整星骨架到天線支架，從晶格輕量化到功能一體化，#增材制造 已然是#衛(wèi)星制造 的不可逆選項(xiàng)。

3D打印衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)應(yīng)該切哪一塊？

先說(shuō)最直接的機(jī)會(huì)：整星骨架。

現(xiàn)在做#微小衛(wèi)星 的不只是航天巨頭，高校、科研機(jī)構(gòu)、甚至一些創(chuàng)業(yè)公司都在發(fā)射自己的星。

傳統(tǒng)做法是把多塊鋁板加工后用緊固件拼起來(lái)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還重。

3D打印可以把整個(gè)殼體做成一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)部直接預(yù)留電子艙、導(dǎo)軌、安裝點(diǎn)，省掉幾十個(gè)螺絲的同時(shí)還能減重。

生意邏輯也可以是做衛(wèi)星外殼里的"樂(lè)高底板"。

用標(biāo)準(zhǔn)接口加可選配置，讓客戶(hù)像選電腦機(jī)箱一樣選衛(wèi)星骨架。

高校團(tuán)隊(duì)預(yù)算有限、工程能力參差不齊，如果你能提供一套標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，幫他們把結(jié)構(gòu)問(wèn)題解決掉，他們就能專(zhuān)注于載荷開(kāi)發(fā)。

再說(shuō)#晶格結(jié)構(gòu)。

圖集里那些看起來(lái)像蜂巢、像骨骼的鏤空件，叫晶格或點(diǎn)陣或桁架結(jié)構(gòu)。

這是3D打印最能體現(xiàn)價(jià)值的地方，傳統(tǒng)加工根本做不出來(lái)。

晶格結(jié)構(gòu)能在保持強(qiáng)度的前提下大幅減重，衛(wèi)星上每減一公斤都是真金白銀。

但這里有個(gè)創(chuàng)業(yè)門(mén)檻是，晶格設(shè)計(jì)不是隨便畫(huà)個(gè)蜂窩就行的，要考慮振動(dòng)載荷、熱循環(huán)、發(fā)射沖擊，需要專(zhuān)業(yè)的#拓?fù)鋬?yōu)化。

創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)顯然可以賣(mài)算法或者參數(shù)庫(kù)或者設(shè)計(jì)服務(wù)，而不是只賣(mài)零件。

把航天工況下的晶格模板、材料數(shù)據(jù)庫(kù)封裝成設(shè)計(jì)工具，讓不懂拓?fù)鋬?yōu)化的工程師也能快速生成合規(guī)的輕量化結(jié)構(gòu)。

這種垂直SaaS的模式，毛利比純代工高得多。

更進(jìn)一步是功能一體化結(jié)構(gòu)。

有些團(tuán)隊(duì)在嘗試用導(dǎo)電復(fù)合材料打印衛(wèi)星殼體，讓結(jié)構(gòu)本身就帶走線功能，省掉傳統(tǒng)線束。

創(chuàng)業(yè)者如果能在材料體系和打印工藝上形成積累，可以作為工藝包輸出給整機(jī)廠，或者干脆做高毛利的代工服務(wù)。

還有一類(lèi)是載荷支撐結(jié)構(gòu)，比如天線支架、波導(dǎo)殼體、光學(xué)托架、太陽(yáng)翼連接件等。

它們共同特點(diǎn)是對(duì)形狀和精度敏感、批量小、技術(shù)門(mén)檻高。

這里的機(jī)會(huì)是，一旦在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域建立起工藝know-how，議價(jià)能力強(qiáng)，客戶(hù)粘性高。

最后說(shuō)個(gè)更遠(yuǎn)的方向，模塊化與自組裝結(jié)構(gòu)。

有研究在探索讓航天器在軌道上像搭積木一樣組合，3D打印的標(biāo)準(zhǔn)化模塊是實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景的基礎(chǔ)。

誰(shuí)能定義模塊的尺寸、接口和連接方式，誰(shuí)將長(zhǎng)遠(yuǎn)獲勝。

這遠(yuǎn)景對(duì)早期團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)可能太遠(yuǎn)。

看完這些圖希望會(huì)對(duì)3D打印創(chuàng)業(yè)者有啟發(fā)。

需要找準(zhǔn)自己的位置、賽道和模式，不建議一上來(lái)就想造一個(gè)能上天的重器。#商業(yè)航天

圖片均來(lái)自公域。