當(dāng) API 在 2026 年初再次確認(rèn)：
ILSAC GF-8 將在 2028 年第三季度正式推出，
并且“前提只是關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試按期完成”時(shí)，
這個(gè)消息在表面上看只是一次標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度通報(bào)，但在產(chǎn)業(yè)層面，它的分量遠(yuǎn)比一個(gè)新編號(hào)更重。

因?yàn)檫@一次，不是潤(rùn)滑油在主動(dòng)升級(jí)，
而是——發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)走到必須換一代機(jī)油的門口。

GF-8的時(shí)間點(diǎn)，已經(jīng)被車企鎖死了

API罕見地把時(shí)間明確到“2028年第三季度”。

在標(biāo)準(zhǔn)制定體系中，這種精確到季度的表達(dá)，本身就是一個(gè)信號(hào)：

車企的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)凍結(jié)節(jié)奏，已經(jīng)倒推出了GF-8的最后上線窗口。

換句話說，2028-2030年上市的新一代全球車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)已經(jīng)假定：

你用的是GF-8，而不是GF-6或GF-7。

這就是為什么 AOAP(汽車油品顧問小組)可以在多個(gè)測(cè)試還未完全定型的情況下，依然反復(fù)重申時(shí)間表——

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)那一端，已經(jīng)沒有退路。

GF-8為什么“卡在測(cè)試”上？

API 公告里有一句很重要但容易被忽略的話：

原有的VJ、VIF等燃油經(jīng)濟(jì)性與油泥測(cè)試，已無(wú)法充分反映現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，也無(wú)法為新類別提供足夠區(qū)分度。

翻譯成行業(yè)白話就是：

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)跑到老測(cè)試臺(tái)架"測(cè)不準(zhǔn)"的程度了。

今天的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么狀態(tài)？

• 高壓直噴

• 極低粘度(0W-8、0W-12)

• 混動(dòng)高頻啟停

• 燃油稀釋

• 活塞與渦輪熱負(fù)荷更高

• GPF/三元催化對(duì)灰分與沉積極度敏感

而現(xiàn)有GF-6/GF-7所用的那套測(cè)試邏輯，本質(zhì)上是為“上一代燃油機(jī)”設(shè)計(jì)的。

所以GF-8不是在“加難度”，

而是在為已經(jīng)發(fā)生的技術(shù)躍遷補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

GF-8背后，是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的代際遷移

ILSAC在2025年提出GF-8時(shí)給出的三大目標(biāo)非常直白：

• 更高燃油效率

• 更好適配混動(dòng)與高效發(fā)動(dòng)機(jī)

• 與高乙醇燃料兼容

這三點(diǎn)放在一起，指向的是同一個(gè)現(xiàn)實(shí)：

發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)從“單一機(jī)械系統(tǒng)”變成了“能量管理系統(tǒng)”。

在這個(gè)系統(tǒng)里：

• 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)

• 排放后處理

• 熱管理

• 燃料體系

• 機(jī)油

全部開始互相牽制。

機(jī)油不再只是“潤(rùn)滑部件”，而是這個(gè)系統(tǒng)里的“流體功能模塊”。

GF-8就是為這個(gè)系統(tǒng)存在的。

對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)來(lái)說，

這是一次“換代”而不是“升級(jí)”

這一次，最容易被誤判的，是行業(yè)心態(tài)。

如果你把GF-8當(dāng)成GF-6一GF-7那樣的一次線性升級(jí)，你會(huì)犯致命錯(cuò)誤。

因?yàn)镚F-8帶來(lái)的不是“更嚴(yán)”，而是“不再兼容”。

未來(lái)市場(chǎng)將第一次真正分裂為三代發(fā)動(dòng)機(jī)用油：

發(fā)動(dòng)機(jī)世代

機(jī)油邏輯

傳統(tǒng)燃油車

GF-6還能用

過渡代混動(dòng)

GF-7/GF-8混用

新一代高效混動(dòng)/直噴

必須GF-8

這意味著：

你賣的不再是“高端油 vs普通油”，

而是“這一代發(fā)動(dòng)機(jī)vs上一代發(fā)動(dòng)機(jī)”。

這在中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)造成極其劇烈的品牌分化。

GF-8會(huì)終結(jié)一個(gè)行業(yè)幻覺

GF-8時(shí)代，一個(gè)最大的幻覺會(huì)被打破：

“全合成≈高端”

未來(lái)真正重要的不是你用沒用PAO，

而是你的配方能否在極低粘度+高燃油稀釋+混動(dòng)啟停+后處理敏感區(qū)間里保持系統(tǒng)穩(wěn)定。

GF-8是第一次把潤(rùn)滑油從“材料競(jìng)賽”拉回到“工程系統(tǒng)”的位置。

結(jié)語(yǔ)

GF-8 不是一次標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。
它是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)換代后，對(duì)潤(rùn)滑油發(fā)出的最后通牒。

2028 年，不只是一個(gè)新規(guī)格上線，
而是一個(gè)舊時(shí)代徹底關(guān)門。

對(duì)整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)來(lái)說——
這是一次安靜發(fā)生的換代。

在線調(diào)查