近日，曾都區(qū)公安分局府河派出所查處一起無人機(jī)“黑飛”案件。

1月11日，違法行為人程某未經(jīng)報(bào)批，在管制區(qū)域內(nèi)違規(guī)飛行無人機(jī)，府河派出所在工作巡查中發(fā)現(xiàn)后，依法上門將其傳喚到案。

經(jīng)查，程某的行為違反了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關(guān)規(guī)定，依據(jù)該條例第五十一條，公安機(jī)關(guān)依法對程某處以行政處罰。

2026年1月1日，更新后的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》同步正式實(shí)施，兩部法規(guī)形成聯(lián)動、協(xié)同發(fā)力，共同規(guī)范低空空域管理，標(biāo)志著我國低空空域管理進(jìn)入“雙法共治”的新階段。與以往相比，新規(guī)進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)管力度，明確了處罰梯度，大幅提高“黑飛”違法成本。核心要點(diǎn)尤為值得關(guān)注：

01

明確空域管理邊界

120米以上空域原則上為管制空域，需提前申請獲批后方可飛行，微型無人機(jī)在120米以下適飛空域飛行也需完成實(shí)名登記。

02

細(xì)化處罰措施

對未實(shí)名登記飛行的，最高可處2萬元罰款；未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域飛行的，不僅可能被沒收設(shè)備，最高可處1萬元罰款，情節(jié)較重的還將面臨5日以上10日以下拘留。

03

拓展監(jiān)管覆蓋

將未取得駕駛證駕駛無人機(jī)、升放攜帶明火的升空物體等行為納入治安管理處罰范圍，形成全鏈條管控體系。

來源：曾都區(qū)公共資源交易中心

編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網(wǎng)）

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