兄弟們！又出重大利好了

這次不再是商業(yè)航天，而是人形機(jī)器人

沒(méi)錯(cuò)！就是人形機(jī)器人！特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商新間傳動(dòng)啟動(dòng)IPO了

據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)，杭州新劍機(jī)電傳動(dòng)股份有限公司（下稱(chēng)“新劍傳動(dòng)”）于1月9日啟動(dòng)上市輔導(dǎo)，中信證券擔(dān)任輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

這個(gè)新劍傳動(dòng)什么來(lái)頭，其IPO這么大動(dòng)靜

多位券商分析師稱(chēng)，新劍傳動(dòng)為人形機(jī)器人T鏈（即“特斯拉”）的一級(jí)供應(yīng)商。盡管此前沒(méi)有上市，與特斯拉Optimus產(chǎn)業(yè)鏈的密切關(guān)系，在產(chǎn)業(yè)界和投資界仍擁有極高的知名度。

因此，1月9日爆出進(jìn)入IPO輔導(dǎo)，必然對(duì)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈形成利好。

新劍傳動(dòng)成立于1999年1月，主要產(chǎn)品包括滾軋成型蝸桿齒輪、座椅水平驅(qū)動(dòng)器、行星滾柱絲杠-直線型電驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)、旋轉(zhuǎn)型電驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)等，應(yīng)用于半導(dǎo)體、通訊電子，汽車(chē)及新能源、智能汽車(chē)，人形機(jī)器人，無(wú)人機(jī)，工程機(jī)械等行業(yè)。

值得注意的是，絲杠是人形機(jī)器人價(jià)值量最高的核心硬件，按照當(dāng)前的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，在一臺(tái)人形機(jī)器人中，絲杠的價(jià)值量占比約為20%。同時(shí)，絲杠也是新劍傳動(dòng)最為市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品。

早在2024年12月新劍傳動(dòng)總部暨年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人及汽車(chē)行星滾柱絲杠產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)用地正式過(guò)審。

此前，有市場(chǎng)消息稱(chēng)，特斯拉于2025年9月底向新劍傳動(dòng)下達(dá)了量產(chǎn)的靈巧手總成訂單，量級(jí)在1000臺(tái)或以上。

新劍傳動(dòng)的上市對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈具有標(biāo)志性意義，不僅標(biāo)志著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游的 “硬科技”環(huán)節(jié)正在走向成熟，也標(biāo)志著人形機(jī)器人規(guī)模化量產(chǎn)的節(jié)點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨。

因此，新劍傳動(dòng)IPO對(duì)參股方來(lái)說(shuō)將增厚收益；對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)將加快產(chǎn)品供應(yīng)形成收入。

估值方面，目前市場(chǎng)傳聞新劍傳動(dòng)的估值達(dá)200億元。

那么，哪些企業(yè)是新劍傳動(dòng)的參股方和供應(yīng)商呢？經(jīng)過(guò)深度梳理和挖掘上市公司公告，四大參股和5大供應(yīng)鏈均得到官方實(shí)錘?，F(xiàn)在梳理數(shù)來(lái)供大家參考。

特別聲明：本內(nèi)容嚴(yán)格限定于學(xué)術(shù)研究、研討范疇使用，不構(gòu)成、亦不隱含任何投資建議、投資引導(dǎo)及投資承諾，請(qǐng)勿作為投資依據(jù)。

第一家：中信證券

核心亮點(diǎn)：公司是券商業(yè)綜合實(shí)力排名第一，首家總資產(chǎn)規(guī)模突破萬(wàn)億元的證券公司，其投資銀行、財(cái)富管理、資產(chǎn)管理和金融市場(chǎng)等業(yè)務(wù)多年來(lái)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

與新劍傳動(dòng)股權(quán)關(guān)系：根據(jù)天眼查顯示，公司直接持有新劍傳動(dòng)5.3251%的股權(quán)，是第六大股東，新劍傳動(dòng)上市后帶來(lái)的投資收益將增厚公司的凈利潤(rùn)。

第二家：上汽集團(tuán)

核心亮點(diǎn)：公司整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模多年來(lái)一直保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，通過(guò)固態(tài)電池、智能駕駛等技術(shù)布局，鞏固電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

與新劍傳動(dòng)股權(quán)關(guān)系：公司持有青島上汽創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金99.6347%的股權(quán)，而青島上汽創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金則持有無(wú)錫上汽金石創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金83.237%的股權(quán)，無(wú)錫金石投資則持有新劍傳動(dòng)2.6626%的股權(quán)。則上汽集團(tuán)則間接持有新劍傳動(dòng) 2.20%的股權(quán)。

第三家：金發(fā)科技

核心亮點(diǎn)：公司是全球化工新材料行業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)最為齊全的企業(yè)之一，同時(shí)是全球規(guī)模最大、產(chǎn)品種類(lèi)最為齊全的改性塑料生產(chǎn)企業(yè)

與新劍傳動(dòng)股權(quán)關(guān)系：根據(jù)天眼查顯示，公司持有9.1468%的股權(quán)，而金石投資則直接持有新劍傳動(dòng)2.6626%的股權(quán)。則公司通過(guò)金石投資間接持有新劍傳動(dòng)0.24%的股權(quán)。

第四家：臥龍電驅(qū)

核心亮點(diǎn)：全球領(lǐng)先的電機(jī)及驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品制造商，與民航局共建全行業(yè)唯一適航實(shí)驗(yàn)室，旗下希爾公司是全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商。

與新劍傳動(dòng)股權(quán)關(guān)系：公司通過(guò)金石投資間接持有0.04%的股權(quán)。

第五家：五洲新春

核心亮點(diǎn)：公司主營(yíng)軸承、空調(diào)管路件、汽車(chē)零部件，風(fēng)電變槳軸承滾子國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，國(guó)內(nèi)獨(dú)家成功研產(chǎn)汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器部件用鋼管，已布局機(jī)器人用反向式行星滾柱絲杠及汽車(chē)滾珠絲杠業(yè)務(wù)。

新劍傳動(dòng)供應(yīng)鏈：公司戰(zhàn)略合作新劍傳動(dòng)，行星滾柱絲杠、微型滾珠絲杠生產(chǎn)配套。

第六家：德邁仕

核心亮點(diǎn)：公司已經(jīng)在精密軸及精密切削件制造領(lǐng)域具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌知名度。

新劍傳動(dòng)供應(yīng)鏈：公司在互動(dòng)平臺(tái)上，表示為杭州新劍機(jī)電供應(yīng)商，供應(yīng)汽車(chē)零件產(chǎn)品。

第七家：國(guó)機(jī)精工

核心亮點(diǎn)：公司是國(guó)內(nèi)航天特種軸承行業(yè)龍頭，中國(guó)超硬材料行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者、引領(lǐng)者、推動(dòng)者。

新劍傳動(dòng)供應(yīng)鏈：新劍傳動(dòng)是公司超硬材料磨具產(chǎn)品的用戶，目前年業(yè)務(wù)規(guī)模在數(shù)百萬(wàn)元。

第八家：金沃股份

核心亮點(diǎn)：公司是一家專(zhuān)注于軸承套圈研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)化制造公司，在高端軸承市場(chǎng)中，憑借其技術(shù)工藝和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，成功進(jìn)入了舍弗勒（Schaeffler）、斯凱孚（SKF）、恩斯克（NSK）等國(guó)際大型軸承公司的供應(yīng)體系。

新劍傳動(dòng)供應(yīng)鏈：公司的軸承套圈龍頭切入絲杠賽道。

第九家：金財(cái)互聯(lián)

核心亮點(diǎn)：國(guó)內(nèi)熱處理頭部企業(yè)及領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)財(cái)稅服務(wù)商

新劍傳動(dòng)供應(yīng)鏈：子公司豐東(金財(cái))為新劍鏈絲杠核心國(guó)產(chǎn)設(shè)備(熱處理設(shè)備)供應(yīng)商。

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