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“營轉(zhuǎn)非”后又跑網(wǎng)約車,執(zhí)法部門公布鐵證,大數(shù)據(jù)清清楚楚

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網(wǎng)約車焦點訊(文/彭小偉)近日,重慶交通執(zhí)法部門公布了一起,營轉(zhuǎn)非的車輛又跑網(wǎng)約車被查處的案例 。

王師傅原本是一名合規(guī)網(wǎng)約車司機,去年上半年將車輛轉(zhuǎn)為非營運性質(zhì),轉(zhuǎn)行去干別的職業(yè)。由于也賺不到錢,于是重新回到網(wǎng)約車行業(yè),利用原車在平臺留存的證件信息重新注冊,再次接單運營。

去年年底,執(zhí)法部門通過大數(shù)據(jù)篩查,發(fā)現(xiàn)該車已不具備網(wǎng)約車資質(zhì)卻仍在營運,隨即通知王師傅接受調(diào)查。

王師傅為了逃避處罰,立即將車輛過戶并更換車牌。

不過,面對平臺訂單記錄、高速公路通行數(shù)據(jù)、路面監(jiān)控視頻等一系列鐵證,王師傅最終承認了違法營運的事實,被處以3000元罰款。

最近,還有司機在《網(wǎng)約車焦點》司機群內(nèi)詢問,“營轉(zhuǎn)非”后能不能跑,相信不少司機都會心存僥幸。



通過執(zhí)法部門公布的案例可以看出,網(wǎng)約車平臺的訂單數(shù)據(jù)已經(jīng)與主管部門對接了,非法營運的車輛其實是在“裸奔”,大數(shù)據(jù)都清清楚楚。

更重要的是,這樣的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)只會越來越完善,1月7日,河源市交通運輸局公布平臺未按照規(guī)定提供共享信息被查的案例。

2025年10月10日,謝師傅在河源東站入口處被執(zhí)法人員檢查,車內(nèi)有一名乘客,乘客是通過網(wǎng)約車平臺下單。不過,執(zhí)法人員通過全國網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)查詢,未能查詢到該訂單信息。最終,網(wǎng)約車平臺由于未按照規(guī)定提供共享信息,罰款10000元。

網(wǎng)約車行業(yè)分析師盧布表示,這兩年,網(wǎng)約車單價持續(xù)走低,不少司機不堪壓力選擇退出行業(yè),將營運車輛轉(zhuǎn)為非營運性質(zhì)。不過,仍有部分司機抱著 “監(jiān)管不會查到自己” 的僥幸心理,用營轉(zhuǎn)非車輛偷偷接單。殊不知,執(zhí)法部門的大數(shù)據(jù)監(jiān)管早已覆蓋訂單、通行、監(jiān)控等多個維度。

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