2026年1月9日，吉利控股集團宣布2025年全球總銷量達411.63萬輛，同比增長26%，其中，新能源車型銷量為2293099輛，同比增長58%，新能源滲透率為56%。

編輯：張濤

這是吉利控股集團全年銷量首次突破400萬輛大關，并實現(xiàn)連續(xù)五年快速增長。在這一數(shù)據(jù)背后，凸顯了其從規(guī)模擴張轉向體系化競爭的新能源戰(zhàn)略深化。

就在吉利控股集團發(fā)布2025年全年銷量數(shù)據(jù)的前一天，臺州市人民政府與吉利控股集團簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進一步深化在新能源汽車領域的協(xié)同合作。

· 銷量突破背后的戰(zhàn)略升維

吉利的400多萬輛的年銷量，不僅是一個數(shù)字里程碑，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)從單點突破邁向體系化競爭的時代信號。

這一成績的取得，源于吉利持續(xù)推動技術創(chuàng)新與電動化、智能化轉型，構建了涵蓋純電、超級混動、醇氫電動的多元立體新能源產(chǎn)品矩陣。吉利已從單一品牌成功轉型為多品牌協(xié)同發(fā)展的汽車集團。

吉利旗下各品牌表現(xiàn)亮眼：吉利銀河品牌全年銷量124萬輛，同比增長150%；領克品牌全年銷量35萬輛，同比增長23%；極氪品牌全年銷量22.4萬輛，12月單月交付突破3萬輛。

沃爾沃汽車2025年新能源滲透率達46%，在中國市場同比增長71%。寶騰汽車在馬來西亞市場連續(xù)7年位列第二，市占率預計提升至19.4%。遠程新能源商用車集團銷量162,019輛，連續(xù)4年排名行業(yè)榜首。

吉利銷量的快速增長，也得益于其全球化布局的深入推進。吉利與雷諾集團達成巴西戰(zhàn)略合作，通過雷諾巴西公司生產(chǎn)及銷售雙方的新能源車型；極星品牌已在全球28個市場開展銷售業(yè)務。

· 臺州戰(zhàn)略：打造新能源高端制造基地

臺州作為吉利汽車夢開始的地方，在吉利戰(zhàn)略版圖中正扮演新的關鍵角色。2026年1月8日，臺州市人民政府與吉利控股集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次合作并非突然，早前雙方曾簽約總投資約200億元的合作項目，涵蓋新能源整車、電驅動總成、智能汽車零部件產(chǎn)業(yè)等。吉利控股集團董事長李書福承諾：“吉利將以此為契機，進一步擴大在臺投資力度、加快在臺發(fā)展速度，深化上下游合作，做大做強汽車產(chǎn)業(yè)鏈群?！?/p>

· 智能制造 產(chǎn)能升級

吉利在全球建設了多個智能化制造基地，為其產(chǎn)能擴張?zhí)峁┲?，西安?jīng)開區(qū)的吉利超級“智能黑燈工廠”是其中的典范。該工廠擁有853臺焊接機器人，8臺下探機器人在總拼工位進行焊接，4臺機器人對汽車輪胎進行全自動擰緊安裝。主要工序實現(xiàn)100%自動化生產(chǎn)，整個工廠可24小時不間斷無燈生產(chǎn)，這種智能化生產(chǎn)模式使工廠平均每分鐘有一輛汽車下線。

智能化產(chǎn)線升級也在貴陽制造基地展開。2025年初，吉利汽車貴陽制造基地啟動新能源P181插混轎車（銀河A7）智能化產(chǎn)線升級改造項目；6月，基于全球智能新能源架構的首款插混轎車銀河A7投產(chǎn)。

產(chǎn)能提升與智能化改造相輔相成。計劃投資4.8億元的吉利新能源技改項目落戶西安經(jīng)開區(qū)，建成后將實現(xiàn)每小時生產(chǎn)下線65臺整車。這些智能化制造基地為吉利的產(chǎn)能擴張和品質提升提供了堅實基礎。

· 供應鏈整合：集群發(fā)展與本地化協(xié)同

吉利通過供應鏈垂直整合和集群發(fā)展，構建了完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在貴陽貴安，吉利汽車帶動了40余家知名汽車零部件企業(yè)入駐，本地化配套率達48%。貴陽已形成集整車生產(chǎn)、汽車零部件制造、出行服務、汽車銷售服務于一體的戰(zhàn)略性生態(tài)產(chǎn)業(yè)群。吉利同步建設汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)項目，累計生產(chǎn)汽車發(fā)動機超115萬臺，填補了貴州省汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)空白。

西安經(jīng)開區(qū)也逐漸形成以陜重汽、西安吉利為龍頭，康明斯發(fā)動機、漢德車橋等為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展格局，吉利已帶動21家零部件企業(yè)入駐西安經(jīng)開區(qū)。在電池領域，貴陽引進寧德時代貴州基地項目，年產(chǎn)能達30GWh，產(chǎn)線自動化率達95%。貴安新區(qū)弗迪電池有限公司年產(chǎn)10GWh動力電池項目已建成全部4條生產(chǎn)線。

供應鏈的本地化協(xié)同，不僅降低了成本，也提高了供應鏈韌性，貴陽地通汽車部件有限公司隨著吉利銀河E5（參數(shù)丨圖片）銷量的持續(xù)攀升，單月產(chǎn)值近2000萬元。

· 技術創(chuàng)新：多元路線與全球研發(fā)

吉利堅持多元技術路線并行的創(chuàng)新策略。在電動化領域，吉利持續(xù)推動純電、超級混動、醇氫電動等多技術路線發(fā)展。在智能化領域，吉利在汽車安全、綠色發(fā)展、人機交互、輔助駕駛、低軌衛(wèi)星等關鍵技術領域持續(xù)突破。吉利還積極推進綠色能源技術應用，全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”開啟商業(yè)運營。

吉利積極踐行ESG理念，逐步推進“2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和”目標，目前旗下建有17家“國家級綠色工廠”、11家“無廢工廠”、5家“零碳工廠”。在甲醇燃料領域，吉利汽車貴陽制造基地2018年4月下線首臺吉利甲醇汽車，如今，貴陽甲醇出租車投運量位居全球第一。吉利還通過“天地一體”的立體化出行生態(tài)布局，將低軌衛(wèi)星等航天技術應用于汽車領域，展現(xiàn)了其技術創(chuàng)新的廣度和深度。

· 人才培養(yǎng)：產(chǎn)教融合與梯隊建設

吉利高度重視人才培養(yǎng)，形成了完善的產(chǎn)教融合體系。在貴陽，吉利與全省近40所院校開展深度合作，聯(lián)合貴州大學、貴州裝備制造職業(yè)學院成立貴州首個“全國汽車智能制造行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”。該人才培養(yǎng)體系每年可培養(yǎng)3000名汽車專業(yè)人才，為超1000名畢業(yè)生提供就業(yè)崗位，這種產(chǎn)教融合模式為貴州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅實的人才和智力支撐。

吉利汽車貴陽制造基地已從“零”開始，逐步發(fā)展成為貴陽首個民營單體制造業(yè)百億級企業(yè)，2024年，該基地產(chǎn)銷突破13萬輛，體現(xiàn)了人才培養(yǎng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極促進作用。通過人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互動，吉利為當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機會，在貴陽貴安，汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶動整體就業(yè)崗位超萬個，產(chǎn)值超200億元。

吉利突破400萬輛年銷量的背后，是中國汽車企業(yè)從追求單一產(chǎn)品成功到構建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略升級。隨著與臺州市政府戰(zhàn)略合作的深入推進，吉利的新能源高端制造基地建設將進一步提速。

（圖片來自網(wǎng)絡）

牟經(jīng)理

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