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鑫源“向上而生”:商用車乘用化,能否再造一個“賽力斯”?

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從摩托車到商用車,從商用車再到乘用車,這個路徑被很多車企走過,如今,另一場變革正在商用車領(lǐng)域悄然醞釀——在剛剛落幕的2026年鑫源汽車品牌煥新暨全球生態(tài)大會上,鑫源汽車正式提出“商用車乘用化”核心戰(zhàn)略,并發(fā)布全新標識、產(chǎn)品矩陣與生態(tài)戰(zhàn)略。

這是否意味著,在重慶這座“中國汽車第一城”,鑫源能否復(fù)刻賽力斯的成功路徑,成為拉動產(chǎn)業(yè)增長的“第三極”?



從“活著”到“向上而生”,鑫源的2.0時代

“我們應(yīng)該不留遺憾而生,選擇向上而生?!睎|方鑫源集團董事長龔大興在發(fā)布會上的發(fā)言,透露出這家28歲企業(yè)的危機感與野心。在新能源浪潮沖擊商用車市場的今天,僅僅“活著”已不足夠。

數(shù)據(jù)顯示,2025年新能源商用車滲透率有望突破25%,而五年前這一數(shù)字還不到5%。面對迅速切換的賽道,鑫源選擇以“商用車乘用化”為切口,開啟品牌2.0階段。這不僅是產(chǎn)品升級,更意味著從傳統(tǒng)車企向“產(chǎn)品+服務(wù)”雙核驅(qū)動的數(shù)字科技公司轉(zhuǎn)型。



全新發(fā)布的“四筆成象”標識,寓意腳踏實地,也指向“成為智能新能源實用汽車的全球品牌”愿景。在“實用主義科技”戰(zhàn)略下,鑫源承諾未來五年投入300億元,推出17款新車,以AI賦能、輕量化與定制化,重新定義商用車的價值。



“向上V6”:為小鎮(zhèn)青年造一輛體面的功能車

戰(zhàn)略需要產(chǎn)品落地。發(fā)布會上亮相的純電MPV“向上V6”,正是“商用車乘用化”的具象化呈現(xiàn)。

圓潤氣派的外觀、貫穿式大燈、靈活多變的空間布局,以及智能化配置——向上V6試圖打破工具車的刻板印象,融合乘用車的設(shè)計美學(xué)與科技體驗。它的目標用戶很明確:小鎮(zhèn)青年。無論是家庭出行,還是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富,這輛車都要讓他們的生產(chǎn)更體面、生活更美好。

龔大興說:“以用戶為中心,造一款他們需要的新一代功能車。”這句話背后,是對商用車用戶需求變化的敏銳洞察。當年輕一代成為創(chuàng)業(yè)主體,他們對車輛的要求早已超越“拉貨耐用”,舒適、智能、設(shè)計感同樣重要。向上V6正是對這一趨勢的回應(yīng)。



全球化基因:鑫源的差異化競爭力

如果說產(chǎn)品是戰(zhàn)術(shù),那么戰(zhàn)略布局則決定一家企業(yè)能走多遠。鑫源最具差異化優(yōu)勢的一點,或許是它“與生俱來的外貿(mào)基因”。

“在赤道以南就沒有一個完整的汽車品牌?!饼彺笈d看到了供需矛盾中的機會。鑫源集團近三十年的出海歷程,已在全球布局四大生產(chǎn)基地、十多個KD工廠,覆蓋50多個國家與地區(qū),服務(wù)網(wǎng)點超2000個。

在越南市場,鑫源曾逆轉(zhuǎn)鈴木登頂。這種本土化運營能力,為其打造“全球車”提供了可復(fù)制的模式。在競爭日益內(nèi)卷的國內(nèi)市場之外,海外市場成為鑫源可以快速布局的“藍?!?。



“長賽鑫”成型,重慶汽車第三極崛起?

2025年,重慶汽車產(chǎn)量達278.8萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)城市第一。此前,重慶汽車產(chǎn)業(yè)主要依托長安與賽力斯“雙擎”驅(qū)動。隨著鑫源高調(diào)煥新,重慶汽車格局正悄然轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴L賽鑫”三駕馬車。

鑫源的加入,不僅意味著重慶本土車企“第三極”的崛起,更可能帶動整個智能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同向上。尤其在商用車新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,鑫源定位清晰——不做乘用車的跟隨者,而是做商用車升級的引領(lǐng)者。

此外,鑫源發(fā)布“鑫源向善”獨立服務(wù)品牌,率先將乘用車服務(wù)標準引入商用車領(lǐng)域,構(gòu)建“特色化權(quán)益+個性化產(chǎn)品”雙翼體系。這對長期以來服務(wù)粗放的商用車市場而言,無疑是一次重要升級。



寫在最后:商用車市場需要一場“乘用化”革命

賽力斯的崛起,在于抓住了新能源與智能化的窗口。如今,鑫源提出“商用車乘用化”,本質(zhì)上是對商用車價值的一次重構(gòu)。它不再僅僅是生產(chǎn)工具,而是融合創(chuàng)富、生活、科技于一體的移動空間。

然而,商用車市場變革遠比乘用車復(fù)雜。用戶對可靠性、成本、續(xù)航更為敏感,品牌認知也更為固化。在揮別金杯之后,鑫源能否真正打破邊界,還需看其產(chǎn)品能否經(jīng)受市場考驗,服務(wù)能否形成口碑,全球化能否持續(xù)落地。

但可以確定的是,在重慶這片汽車產(chǎn)業(yè)的熱土上,鑫源已經(jīng)亮出了自己的劍。天時、地利、人和俱備,接下來,就看這位28歲的“青年”如何向上而生,走出一條屬于自己的路。



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