目前至少有6個國家排隊買梟龍？

外界也是好奇，明明打敗印度“陣風(fēng)”的是殲-10C，各國為何偏偏排隊買梟龍？本是看戲的西方，殊不知，如此大單反倒證明了“中國實力”？

怎么說？

2026年剛剛拉開帷幕，國際軍火市場就上演了一出令人瞠目的逆轉(zhuǎn)大戲。

曾經(jīng)的買家，巴基斯坦，如今以賣家身份站上舞臺中央。1月13日，巴基斯坦國防生產(chǎn)部長哈拉吉面對媒體證實，多個國家正在排隊談判購買JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機。

而這款戰(zhàn)斗機有個更廣為人知的名字：“梟龍”。

可以說，梟龍戰(zhàn)機突然在國際軍貿(mào)市場火了，火得讓傳統(tǒng)軍工巨頭們措手不及。

截至2026年1月中旬，全球至少有6個國家已經(jīng)簽署或即將達(dá)成采購協(xié)議。沙特阿拉伯、孟加拉國、伊拉克、印度尼西亞、利比亞等國都表現(xiàn)出強烈興趣。

這不是零星采購，而是系統(tǒng)性轉(zhuǎn)向。

阿塞拜疆在2025年初一舉簽下40架JF-17 Block 3的訂單，孟加拉國計劃采購48架梟龍Block 3，用于全面替換老舊的米格-21和F-7機隊。

沙特阿拉伯的采購方式更具創(chuàng)新性，正與巴基斯坦談判，將約20億美元的貸款直接轉(zhuǎn)化為梟龍戰(zhàn)斗機訂單。這種“債轉(zhuǎn)貨”模式在中東軍貿(mào)史上實屬罕見。

最新加入采購行列的是蘇丹，在1月10日剛簽署了10-12架梟龍Block 3的協(xié)議。綜合計算，僅2026年1月，梟龍戰(zhàn)機的訂單量已突破130架，合同總額超過100億美元。

梟龍戰(zhàn)機為何突然成為市場寵兒？答案藏在2025年的一場實戰(zhàn)中。

去年5月，印巴邊境爆發(fā)空戰(zhàn)沖突。巴基斯坦空軍的梟龍戰(zhàn)機，不僅成功執(zhí)行任務(wù)，更在戰(zhàn)斗中摧毀了對手的防空系統(tǒng)。

來自巴基斯坦社交媒體的信息顯示，擊落印度米格-21的戰(zhàn)斗機很可能就是梟龍。若這一戰(zhàn)果被確認(rèn)，將是這款戰(zhàn)機的首個實戰(zhàn)擊殺記錄。

更令人矚目的是，有報道稱梟龍戰(zhàn)機甚至精準(zhǔn)摧毀了印度的重要戰(zhàn)略防御資產(chǎn)S-400防空系統(tǒng)。實戰(zhàn)表現(xiàn)是最好的廣告，這次空戰(zhàn)后，世界各國空軍對梟龍的評價急劇上升。

價格是另一大殺手锏。梟龍單價僅為2500萬至3000萬美元，而全球同類型戰(zhàn)機的均價在2.5億至3.5億美元之間。這意味著梟龍的價格還不到西方同級別戰(zhàn)機的40%。

巴基斯坦國防生產(chǎn)部長哈拉吉坦率地指出：“價格是一大重要因素?！睂τ诒姸囝A(yù)算有限但安全需求迫切的國家而言，這種性價比無疑是難以抗拒的。

梟龍的熱銷看似突然，實則源于中國20年前的深遠(yuǎn)布局。當(dāng)西方軍工巨頭專注于高端市場時，中國選擇了一條不同的道路。

如今熱火的這一款“梟龍”戰(zhàn)機實際是“中巴聯(lián)合”的產(chǎn)品！

本質(zhì)上來說是一種新合作模式的產(chǎn)物。這款戰(zhàn)機的部分零部件在中國生產(chǎn)，部分則在巴基斯坦本土制造。這種分工不僅降低了成本，更創(chuàng)造了一種全新的供應(yīng)鏈安全保障。

巴基斯坦國防生產(chǎn)部長哈拉吉明確表示：“無論我們與哪個國家達(dá)成協(xié)議，中方的意愿都會被納入其中?！边@種透明化的合作規(guī)則，實際上為購買國提供了政治風(fēng)險的“保險”。

值得注意的是，梟龍Block 3已經(jīng)達(dá)到了4.5代戰(zhàn)機的水平，配備了新型有源相控陣?yán)走_(dá)、更強勁的發(fā)動機，以及先進(jìn)的電傳、預(yù)警、數(shù)據(jù)鏈及電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

更關(guān)鍵的是，它能夠掛載射程數(shù)百公里的PL-15E導(dǎo)彈，執(zhí)行超視距空中作戰(zhàn)任務(wù)。這意味著購買國獲得的不是單一裝備，而是一整套作戰(zhàn)體系。

中國的先見之明體現(xiàn)在，沒有一味追求技術(shù)參數(shù)的巔峰，而是聚焦于實際需求與可承受成本的平衡。這種務(wù)實態(tài)度，恰恰擊中了大多數(shù)發(fā)展中國家的痛點。

實際上，梟龍訂單的激增，反映的不僅是產(chǎn)品競爭力，更是國際政治格局的微妙變化。當(dāng)沙特這樣的傳統(tǒng)美國盟友開始考慮大量采購中國參與研制的戰(zhàn)機，信號已經(jīng)十分明顯。

半島電視臺分析認(rèn)為，戰(zhàn)斗機的采購決策極為慎重，因為一旦列裝往往要服役三四十年，涉及人員培訓(xùn)、售后服務(wù)乃至長期的國與國關(guān)系。

選擇梟龍，意味著這些國家“從戰(zhàn)略上，已經(jīng)決定未來與誰合作”。巴基斯坦空軍退役準(zhǔn)將阿迪爾指出：“這些國家除了引進(jìn)JF-17，也對J-10戰(zhàn)機表現(xiàn)出興趣?！?/p>

這種轉(zhuǎn)變背后，是發(fā)展中國家對國防自主性的追求。傳統(tǒng)上，購買西方戰(zhàn)機往往伴隨著苛刻的政治條件和技術(shù)限制；而中巴提供的合作模式，給予了更多自主空間。

梟龍的成功也展示了“體系化輸出”的威力。以孟加拉國的采購為例，首批16架梟龍Block 3就打包了訓(xùn)練體系、維護(hù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施和武器彈藥。這不是簡單的武器買賣，而是空軍能力的整體移植。

對于許多小國而言，用購買一架西方戰(zhàn)機的預(yù)算，可以組建一支由多架梟龍組成的現(xiàn)代化機隊。在區(qū)域沖突中，這種數(shù)量優(yōu)勢往往能轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

隨著沙特考慮將20億美元貸款轉(zhuǎn)為梟龍訂單，伊拉克、印尼等國的談判積極推進(jìn)，一款戰(zhàn)機的熱銷正在重塑國際軍貿(mào)市場的版圖。

巴基斯坦生產(chǎn)線上忙碌的梟龍戰(zhàn)機，不僅將帶來可觀的外匯收入，更象征著全球南方國家在國防裝備選擇上日益增強的自主權(quán)。而當(dāng)西方分析師還在爭論“梟龍現(xiàn)象”能否持續(xù)時，訂單簿上不斷攀升的數(shù)字已經(jīng)給出了答案。

只是誰又能想到，國際戰(zhàn)機市場長期被西方壟斷的格局，如今正被一款標(biāo)價3000萬美元、經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的中巴聯(lián)合研制戰(zhàn)機悄然改變？