如果你經(jīng)常逛電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些“零公里的二手電動(dòng)車(chē)”，這些電動(dòng)車(chē)看起來(lái)非常新，甚至沒(méi)有被騎行過(guò)，而且價(jià)格要比現(xiàn)在的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更便宜，有的甚至便宜上千元，但是行內(nèi)人不建議選擇這種車(chē)型，這是為什么呢？主要有三個(gè)原因，一起來(lái)了解一下。

“零公里二手車(chē)”的由來(lái)

自從2025年9月電動(dòng)自行車(chē)“新新國(guó)標(biāo)”正式落地，一場(chǎng)行業(yè)洗牌就在所難免。新國(guó)標(biāo)車(chē)更安全、更智能，但成本也上去了，價(jià)格自然貴了不少。這下可愁壞了手里還壓著舊國(guó)標(biāo)庫(kù)存的經(jīng)銷(xiāo)商。

怎么辦？他們想出了一個(gè)“妙招”：在11月30日禁售大限前，趕緊給這些舊車(chē)都上個(gè)牌，然后從12月1日開(kāi)始，搖身一變，就成了“手續(xù)齊全的零公里二手車(chē)”，光明正大地?cái)[在店里賣(mài)。聽(tīng)著好像挺劃算，對(duì)吧？但你仔細(xì)想想，這事兒靠譜嗎？

為什么不建議選擇“零公里二手電動(dòng)車(chē)”？

電動(dòng)車(chē)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常好用的交通工具，同時(shí)零公里二手電動(dòng)車(chē)的價(jià)格更實(shí)惠，要比市場(chǎng)上的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更便宜，為什么行內(nèi)人不建議選擇這種車(chē)型呢？主要有三個(gè)原因。

安全不達(dá)標(biāo)

新國(guó)標(biāo)為什么貴？貴在安全上！車(chē)身用了阻燃的鎂鋁合金，線束也是防火的，雨天剎車(chē)距離直接從15米縮短到7米，關(guān)鍵時(shí)刻能救命！

而那些“零公里二手車(chē)”，還是老樣子，塑料件一大堆，電池用久了有起火風(fēng)險(xiǎn)，剎車(chē)性能也跟不上。為了省一千塊錢(qián)，每天騎著一輛安全隱患不小的車(chē)上路，這心里能踏實(shí)嗎？

售后無(wú)保障

別忘了，你買(mǎi)的是“二手車(chē)”。萬(wàn)一哪天電池鼓包了、車(chē)架斷了，甚至更嚴(yán)重的安全事故，你找誰(shuí)去？經(jīng)銷(xiāo)商兩手一攤：“這是二手車(chē)，概不退換！”廠家更是有理由：“第一車(chē)主不是我，我沒(méi)義務(wù)保修�！钡綍r(shí)候，你真是哭都沒(méi)地方哭。省下的那點(diǎn)錢(qián)，夠不夠修車(chē)、夠不夠看病的？

鉆空子行為

國(guó)家明文規(guī)定12月1日后禁售舊國(guó)標(biāo)車(chē)，這種“先上牌再當(dāng)二手賣(mài)”的操作，說(shuō)白了就是鉆空子、規(guī)避監(jiān)管。如果我們都去買(mǎi)，就等于是在鼓勵(lì)這種違法行為。安全的新國(guó)標(biāo)車(chē)賣(mài)不出去，不安全的舊車(chē)滿街跑，新規(guī)豈不成了一紙空文？最終，受害的是我們每一個(gè)遵守規(guī)則的路人。

總結(jié)：

說(shuō)到底，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是件大事，安全永遠(yuǎn)是第一位的。經(jīng)銷(xiāo)商想清庫(kù)存可以理解，但不能用損害消費(fèi)者利益和公共安全的方式。

作為消費(fèi)者，我們更要擦亮眼睛。別被“零公里二手車(chē)”的低廉價(jià)格迷了眼，那看似誘人的餡餅，很可能是一個(gè)精心包裝的陷阱。選擇一輛符合新國(guó)標(biāo)、有完整質(zhì)保、能溯源的正規(guī)新車(chē)，才是對(duì)自己和家人最大的負(fù)責(zé)。