到2026年，大家猛然發(fā)現(xiàn)，俄羅斯海軍已經(jīng)沒有導(dǎo)彈驅(qū)逐艦了。就在上個月，俄海軍北方艦隊最后一艘956型現(xiàn)代級驅(qū)逐艦“烏沙科夫海軍上將”號正式退役。這面降下的軍旗，不僅為一艘服役32年的老艦畫上句點，更宣告俄海軍徹底告別了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦這一艦種。俄軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦數(shù)量已經(jīng)歸零。

波羅的海艦隊的“堅韌”號雖然還在固定資產(chǎn)臺賬上留存，卻自2015年起便處于停用封存狀態(tài)，難堪一戰(zhàn)。曾撐起蘇聯(lián)海軍遠洋骨架的現(xiàn)代級，最終在俄羅斯手中走向消亡，唯有血脈在遙遠東方得以延續(xù)。

作為蘇聯(lián)為反艦作戰(zhàn)量身打造的艦種，“現(xiàn)代”級曾是紅海軍的中堅力量。其搭載的3M80E“日炙”反艦導(dǎo)彈，以2.2馬赫掠海速度和超150公里射程，被外界授予“航母殺手”的稱號。該級艦共建造21艘，17艘留作俄海軍自用，4艘出口中國。1998年時俄海軍仍保有全部17艘在役，可到2016年便僅剩2艘可用，衰退速度遠超預(yù)期，折射出俄羅斯造船工業(yè)的持續(xù)萎縮。

俄海軍當(dāng)下遠洋主力，是7艘1155型及1155.1型艦艇，俄官方始終定名為“大型反潛艦”，絕非導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。這一艦種劃分源于蘇聯(lián)海軍功能分工，專司遠洋反潛，與現(xiàn)代級形成戰(zhàn)力互補。盡管部分 1155 型完成現(xiàn)代化改裝（如 “沙波什尼科夫海軍上將號” 加裝 3S14 垂發(fā)系統(tǒng)，可發(fā)射“口徑”巡航導(dǎo)彈），但艦種劃分已經(jīng)降級為導(dǎo)彈護衛(wèi)艦。唯一一艘1155.1型恰巴年科夫海軍上將號仍在維修，其余多部署于北方及太平洋艦隊，撐起俄海軍反潛體系。

如今全球戰(zhàn)力最強、狀態(tài)最佳的現(xiàn)代級，集中在中國海軍手中。這四艘956E/EM型驅(qū)逐艦，歷經(jīng)全面中式化改裝后，已與原版判若兩艦?！叭罩恕睂?dǎo)彈被鷹擊12A取代，射程與速度大幅提升；單臂“施基里”防空導(dǎo)彈發(fā)射架換成48單元國產(chǎn)紅旗-16垂發(fā)，兼容多型導(dǎo)彈；“頂板”三坐標(biāo)雷達與“音樂臺”超視距雷達也升級為國產(chǎn)改進型號，融入三軍通用數(shù)據(jù)鏈。國產(chǎn)化率高達90%的改裝，讓其徹底接入中國作戰(zhàn)體系。

即便中國愿以一元價格返銷，俄海軍也絕不會接納。核心癥結(jié)在于體系兼容問題，中式電子系統(tǒng)、武器配置與俄海軍現(xiàn)有裝備完全脫節(jié)。俄軍既無對應(yīng)的數(shù)據(jù)鏈接口，也缺乏維護國產(chǎn)裝備的技術(shù)能力，即便獲得艦艇，也只能淪為無法形成戰(zhàn)力的擺設(shè)。這種改裝后的技術(shù)壁壘，遠比單純的性能差距更難逾越。

中國造艦?zāi)芰Φ尼绕?，早已超越俄羅斯。10年服役24艘052D驅(qū)逐艦，8年下水8艘055萬噸驅(qū)逐艦，建造速度與技術(shù)水平均躋身世界一流。055型的設(shè)計理念甚至被美國借鑒，自主研發(fā)的動力、雷達與武器系統(tǒng)，全面實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。從任何維度看，中國都具備為俄海軍提供現(xiàn)代化艦艇的能力。

俄羅斯的拒絕，根源在于自身的多重桎梏。作為蘇聯(lián)繼承者，部分俄國人始終認為中國海軍發(fā)展源于蘇聯(lián)技術(shù)傳承，將中國視作模仿者，放不下軍事強國的驕傲。這種認知偏差，讓其難以正視雙方實力的逆轉(zhuǎn)。更現(xiàn)實的是，俄羅斯為數(shù)不多的造船廠依賴軍方訂單生存，采購中國軍艦會直接擠壓本土船廠空間，引發(fā)強烈反對。

目前俄羅斯海軍的整個海防體系規(guī)模越來越小，整個俄羅斯海軍呈現(xiàn)一種“空潛快” 的黃水近岸海軍的狀態(tài)，主戰(zhàn)水面艦艇由一大群1000噸以下小型導(dǎo)彈艦組成，只是以十幾艘戰(zhàn)略核潛艇撐門面。在近海堡壘海區(qū)確保戰(zhàn)略核潛艇的安全，幾乎放棄了遠海大洋的爭奪。隨著艦隊老化加劇，再高傲的自尊心終將向現(xiàn)實低頭。哪怕最后只能用中國的零件在船廠攢一艘軍艦出來，也比坐視艦隊慢性死亡要好太多。