北京
來(lái)源：央視新聞客戶端
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，西班牙國(guó)家鐵路公司總裁阿爾瓦羅·費(fèi)爾南德斯·埃雷迪亞表示，科爾多瓦阿達(dá)穆斯列車事故中“人為失誤幾乎可以排除”。他指出，即使司機(jī)操作失誤，列車自動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行糾正，事故更可能與列車車輛技術(shù)狀況或鐵路基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題有關(guān)。
目前調(diào)查仍在進(jìn)行中，事故原因尚需時(shí)日才能得出結(jié)論，事故調(diào)查委員會(huì)已于昨晚抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)取證。
總臺(tái)記者此前獲悉，18日發(fā)生脫軌的Iryo西班牙高鐵列車為日立制造的Frecciarossa 1000型高速列車，出廠于2022年，并于今年1月15日剛剛完成最近一次例行技術(shù)檢修。
西班牙南部科爾多瓦省18日發(fā)生的兩列高速列車脫軌事故目前已造成至少39人死亡，其中包括其中一列列車的司機(jī)，170人受輕傷，75人被送往醫(yī)院接受治療，另有15人傷勢(shì)嚴(yán)重。（總臺(tái)記者 廖軍華）
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