極目新聞記者 黃永進

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實習生 曹亞丹 李秉坤

“這雪下得又大又急，我出門沒帶傘，多虧了你們撐傘護送，太貼心了！”1月20日武漢的大雪中，正在候車的張阿姨感動地表示。連日來，最強寒潮席卷武漢，帶來斷崖式降溫、大風及雨雪冰凍天氣，武漢公交系統(tǒng)迅速行動，用一系列有溫度的舉措，為市民筑牢出行安全屏障。

志愿護航：雪天里的“安全守護隊”

1月20日清晨，武漢街頭銀裝素裹，紛飛的大雪讓路面濕滑難行。武漢公交“文明之旅”志愿服務隊的志愿者們，早早來到人流量較大的市場路海天汽配城公交站臺，開啟了一天的志愿服務。

站臺及周邊通道被積雪覆蓋，志愿者們手持鐵鍬、掃帚，彎腰清掃積雪。他們在臺階、乘客必經區(qū)域仔細鋪好防滑草墊，又拿著融雪鹽，在易結冰路段均勻撒下。站點旁的便民服務點里，保溫桶冒著熱氣，剛掃完雪的志愿者順手為候車乘客遞上一杯開水。

“大家不要著急，請在站臺上排隊乘車！”一輛202路公交車緩緩駛來，志愿者陳偉立刻撐開雨傘，在站臺與車門間搭起臨時“雪廊”，一邊攙扶著乘客上下車，一邊反復提醒大家注意安全�？吹嚼夏瓿丝�、攜帶重行李的乘客及兒童，志愿者李杰主動上前，輕聲說著“注意臺階，小心路滑”“來，我扶您”，小心翼翼地護送他們進出車廂。

清晨6時，武漢公交三公司九車隊線管員張欽身著醒目反光馬甲，已駐守在鸚鵡洲長江大橋往武昌方向下橋匝道。他頂風冒雪向過往駕駛員反復喊話“匝道路滑，注意減速”“保持車距，平穩(wěn)通過”，同時實時向車隊傳遞路況信息，引導公交平穩(wěn)通行。

提前部署：公交“探路人”筑牢安全防線

“人員、車輛、物資，全部就位�！泵鎸磳⒌絹淼膬鲇瓯┭錆h公交的安全員們早已嚴陣以待。1月19日凌晨4時，當城市還在沉睡，這群公交“探路人”已在路上。

他們針對橋梁、陡坡、臨湖及風口等易結冰路段，逐一進行實地查看。作業(yè)過程中，工作人員使用手電筒輔助觀察路面情況，通過查看、觸摸等方式，確認路面是否存在結冰隱患，并第一時間將勘察到的路況信息反饋至調度中心，以確保清晨第一班車能安全抵達。

與此同時，一場持續(xù)48小時的“溫暖守護”行動在各公交場站同步開展。公交公司提前召開部署會議，激活應急預案。維修師傅們對所有運營車輛的關鍵部位進行全面檢查，確保車輛在低溫天氣下正常運轉；駕駛員提前30分鐘到崗，開啟暖風預熱車廂。

為保障每一趟行程的安全順暢，領導班子帶隊巡查，19日清晨6時前，公交七公司的管理人員全部下沉至24個重點公交站點，他們協(xié)助檢查車輛、為早班駕駛員遞上熱水、實時反饋道路情況。

精細防控：有軌電車筑牢運營安全網

降溫、大風及雨雪冰凍天氣給有軌電車運營帶來多重挑戰(zhàn)。武漢公交四公司（車都公司）迅速啟動應急預案，全力保障車都T1線有軌電車安全運營。

軌行區(qū)鋼軌結冰、槽型軌積雪、道岔卡阻等隱患隨時可能發(fā)生，技術保障團隊提前開展“拉網式”排查。安全技術系統(tǒng)人員逐一檢查供電、信號、通信等戶外精密設備；通號系統(tǒng)人員加密巡檢頻次，調試正線道岔、轉轍機，確保雨雪天氣下設備動作靈敏；供電系統(tǒng)人員重點檢修站臺充電裝置，防范低溫充電拉弧風險。

車輛維保車間內，工作人員忙碌不停，對運營車輛的電弓、雨刮器、撒砂裝置、制動系統(tǒng)等關鍵部件進行全面檢修。夜間，內燃公鐵兩用車穿梭在軌道上，專門清理全線正線槽型軌的積雪結冰，為次日運營掃清障礙。

據了解，T1線有軌電車為經開區(qū)重要的交通紐帶，T1線連接得勝港與車輪廣場，途經22個站點。

（來源：極目新聞）